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Guías de ruedas de carbono para carretera 2021

Las ruedas fabricadas en fibra de carbono son el componente soñado por el ciclista típico por las numerosas ventajas que presenta. Necesitas grandes juegos de ruedas para disfrutar de una conducción suave y un rendimiento más extraordinario, ya sea para el ocio o el ciclismo competitivo. Además, la fibra de carbono es el material más popular y clasificado en la industria de la bicicleta. Se puede utilizar en varios otros componentes de una bicicleta.

Sin embargo, cuando se trata de ruedas de calidad para bicicletas, su elección es entre una rueda de carretera de carbono o una de aleación. Ambos pueden ofrecer un rendimiento excepcional, pero las ruedas de carretera de carbono han demostrado su superioridad. Esto no hace que las llantas de aleación sean totalmente inútiles; es posible que los encuentre apropiados para otros fines.

Pero esta guía trata sobre las ruedas de carretera de carbono, y busca informar a los lectores sobre qué son las ruedas de carretera de carbono y proporcionar un conocimiento sustancial suficiente para ayudarlo a tomar decisiones. ¡Este artículo será la mejor guía completa para enseñarle cómo elegir las ruedas de carretera de carbono! Sabrás todo sobre las ruedas de carbono.

Ruedas de carretera de carbono es una de las ruedas más utilizadas. No podemos ignorarlo. Si conocemos mejor las ruedas de carretera de carbono, no tendrá que gastar miles de dólares para comprar una rueda de carretera de carbono.

Como todos los corredores saben, hay muchas opciones disponibles para las ruedas de las bicicletas de carretera. Solo mirar todas las opciones puede ser una tarea muy confusa, y una vez que le da un giro de marketing, simplemente empeora.

Por eso hemos elaborado la guía para compradores de ruedas. Una vez que hayamos desglosado la terminología utilizada, le resultará más fácil tomar una decisión informada y comprar las ruedas de carretera que mejor se adapten a sus necesidades.

Si eres un ciclista profesional, probablemente no necesites estar aquí. Esta es una fase de conocimiento por la que debe haber pasado. Puede hacer bien en compartir con ciclistas aficionados. Las ruedas son, sin duda, uno de los componentes más esenciales de una bicicleta. Una vez que haya asegurado un buen marco, querrá asegurarse de que la parte que entra en contacto con el suelo también sea de excelente calidad y complemente a otras partes. Las ruedas de carretera de carbono son el estándar de ruedas de calidad para bicicletas.Ruedas de carretera de carbono de 86 mm de profundidad alpha 86

¿Debería comprar ruedas de carbono para carretera?

Ruedas de carretera de carbono superará constantemente a cualquier otra rueda que utilice. Como ciclista desde hace mucho tiempo, sé cómo los componentes importantes de una bicicleta pueden afectar el rendimiento de una bicicleta. Dos partes de una bicicleta con el mismo precio pueden funcionar con una gran diferencia. Las ruedas de carretera de carbono son ese componente que desea tener en su bicicleta. Enumeraré las características que mejoran las ruedas de carretera de carbono y por qué debería elegirlas:

Peso: Las ruedas de carbono para carretera ofrecen el peso más ligero que puede encontrar para las bicicletas a pesar de las nuevas tecnologías que buscan hacer las ruedas de aluminio más ligeras. La fibra de carbono es el material más liviano utilizado en la producción de componentes de bicicletas y tiene el propósito de ayudar a la bicicleta a mantener una velocidad constante.

Aerodinámica: Esta es quizás una de las cosas más importantes a considerar en el ciclismo. Las ruedas de carbono son excepcionalmente aerodinámicas, ya que te ayudan a maniobrar la resistencia del aire y la presión de arrastre. Se aseguran de que alcance una mayor velocidad con menos esfuerzo, independientemente del terreno de la carretera en la que esté circulando.

Absorción de impacto: Para tener una conducción suave y cómoda, la absorción de impactos es un factor muy importante, y es posible que desee optar por ruedas de carbono por ese motivo. La capacidad de absorción de impactos de una bicicleta significa que el ciclista no siente el impacto de aterrizar desde pequeñas alturas, terrenos accidentados, etc. La fibra de carbono es el material perfecto para absorber el impacto del ciclismo.

Otras características incluyen eficiencia, versatilidad y diseño. Las ruedas de carretera de carbono generalmente ofrecen las mejores características que podría obtener de las ruedas de una bicicleta, y apenas hay un sustituto para ellas.

Las ruedas de carretera de fibra de carbono se están convirtiendo en tendencia

Las ruedas de carretera de carbono son bastante comunes entre los ciclistas de carretera profesionales. Los corredores aficionados, los ciclistas deportivos y las personas normales con bicicletas están mejorando a medida que conocen más sobre los componentes de las bicicletas y sopesan sus opciones. En el circuito profesional, las llantas de aluminio no tienen soporte y no han ganado una carrera, excepto que es una carrera tradicional de llantas de aluminio.

Sin embargo, las ruedas de carretera de carbono son utilizadas por todos, y su dominio generalizado sobre otras opciones puede atribuirse a la creciente preferencia en la industria de la bicicleta y la disponibilidad de opciones más asequibles. Las ruedas de carbono para carretera son la elección de muchos ciclistas porque el peso y la rigidez mejoran el manejo y la aceleración de la bicicleta. Además, la fibra de carbono es versátil y permite que las ruedas se construyan en formas aerodinámicas de alta tecnología para ayudar a los ciclistas a obtener una ventaja en carreras específicas.

Con las carreras competitivas, casi no verías nada más que una rueda de carretera de carbono, lo que significa que es la opción preferida para los ciclistas profesionales. Y esa decisión influye en varias otras personas que conducen y necesitan mejores ruedas.

¿Cómo elijo correctamente las ruedas de carretera?

Esa información que debes saber antes de comprar las ruedas.

Parte 1 - ¿Cómo conduces?

Parte 2 - La anatomía de las ruedas de carbono

Parte 3 - Sistemas de frenado de ruedas

Parte 4 - Formas de llantas

Parte 5 - Tipos de neumáticos

Parte 6 - Para qué usar las ruedas de la bicicleta

Parte 7 - ¿Cómo elegir bien las ruedas de bicicleta de carbono?

Parte 8: ¿Cuál es el precio razonable de las ruedas de carbono?

ruedas de carretera de carbono

Como montas

Antes de comenzar a leer el artículo, primero hágase algunas preguntas. Al comprender cómo conduces, ayudará al guía a indicarte la dirección de los mejores juegos de ruedas de carbono para ti. Recuerde, no existe una respuesta correcta o incorrecta a estas preguntas.

¿Viajas en algún lugar montañoso / montañoso?

¿Hace viento donde vives?

¿Cómo describiría su conducción?

¿Planeas competir y, de ser así, qué tipo de carrera?

¿Pones muchas millas en?

¿A dónde quieres llevar tu paseo?

Todas estas preguntas y respuestas ayudarán a enmarcar qué estilo de ruedas de carbono le conviene.

La anatomía de las ruedas de carretera de carbono

Ahora que sabes cómo conduces, es hora de elegir una rueda de carbono que se adapte a ti. A menudo sentimos que es muy difícil elegir unas ruedas de carbono adecuadas.
pero una vez que comprenda la anatomía de las ruedas de carretera de carbono, lo ayudará mucho. Lo recordamos:Los mejores componentes, las mejores ruedas.

Pero considerando el presupuesto, la mayoría de las veces consideramos el equilibrio entre componentes.

Una vez que comprenda la anatomía de las ruedas de carretera de carbono, comprenderá cómo elegir bien el juego de ruedas de carbono. Use los accesorios adecuados y elija el cuadro de carbono adecuado de acuerdo con su altura, y podrá conducir en la carretera.

¿Cuáles son las partes de una rueda de carbono completa? Cual es la estructura? Lo describiremos por separado.

Las ruedas de carretera de carbono contienen principalmente los siguientes componentes: llantas de carbono, bujes de bicicleta;radios de bicicleta,sistemas de frenado y otros componentes como buje libre, válvula, etc.

Los principales componentes de las ruedas de carbono para carretera

En este punto del artículo, se ha establecido lo suficiente que las ruedas de carretera de carbono son las mejores ruedas para bicicletas. Sin embargo, puede ser necesario comprender los componentes que hacen que las ruedas de carbono sean de primer nivel. Una rueda de carbono típica consta de una llanta de carbono, radios de bicicleta, bujes de bicicleta, sistema de frenado, válvula, buje libre, etc.

La llanta de carbono es un aro donde entran los radios. En algunos casos, alberga una cámara y es el bastidor principal del neumático. El radio entra en una sección profunda en el medio de la llanta. Hace que la llanta tenga forma de U. La llanta debe ser resistente para asegurar que el golpe del pedal llegue a ella y a la carretera sin desviar ningún lado.

El cubo es el centro de cualquier rueda y viene en pares. Se conecta directamente a la llanta a través de los radios y al cuadro de la bicicleta a través de un eje que desciende hasta su centro. El eje pasa por unos cojinetes y el buje libre del buje trasero.

El buje libre está destinado a asentar el casete. Depende de muchos criterios, y es esencial conocer el estilo de eje de la bicicleta, ya que determina qué usar para el buje de la carretera. Vienen en diferentes rodamientos y el propósito principal es ayudar a reducir la fricción entre la carcasa del buje y el eje.

Los radios de las bicicletas son piezas delgadas de metal que van desde los bujes hasta las llantas. Tienen tres propósitos principales, y si no sirven bien a uno, tienes un juego de ruedas terrible.

  • Refuerzan la llanta
  • Transfieren potencia del buje al neumático.
  • Y soportan el peso del jinete

Los sistemas de frenado se han discutido lo suficiente en este artículo y principalmente sirven para reducir la velocidad.

Llanta de carbono

Las llantas son un aro en el que entran los radios y sujetan la llanta y, en algunos casos, una cámara. Su llanta tendrá una sección profunda en el medio, donde entran los radios y será poco profunda en los bordes, esto le dará a su llanta una forma de U. Su llanta deberá estar rígida para ayudar a que la potencia del golpe de pedal alcance la llanta y la carretera y no se desvíe hacia un lado. No es fácil producir la llanta de carbono.

Saber cómo fabricar llantas de carbono

locales

locales

En el corazón de cada juego de ruedas hay un par de bujes. El buje está conectado a la llanta de la rueda mediante radios y al cuadro de la bicicleta o la horquilla mediante un eje que pasa por su centro. El eje pasará por algunos cojinetes a medida que atraviesa su buje, y en el buje trasero, también pasará por un buje libre.

  • Buje libre

Un buje libre es donde se colocará su cassette. Necesitará saber si su cassette necesitará un buje libre Shimano estándar, un controlador SRAM XDR o Campagnolo Ultra Drive. Además de necesitar saber esto, necesitará conocer el estilo de eje para su buje de carretera.

  • Cojinetes de cubo

Los cojinetes de las ruedas y el buje libre están ahí para ayudar a reducir la fricción entre la carcasa del buje y su eje. Hay 2 tipos principales de cojinetes que se encuentran en sus bujes.

  1. Sellado, a veces llamado cartucho.
  2. Sin sellar, a veces llamado copa y cono o suelto.

Usted tenderá a encontrar rodamientos sin sellar en cubos más baratos y rodamientos sellados en cubos de nivel medio a alto. En nuestros cubos rentables y asequibles, buscamos y usamos cubos de rodamientos sellados. Queremos que pueda beneficiarse de las cualidades inherentes de los seres sellados independientemente de su presupuesto.

  • Ofertas de hub

Sobre ruedas como nuestra Juegos de ruedas de la serie Fast and Light, encontrará un concentrador Novatec 511/522 de alta calidad. Estos concentradores son fabricados por uno de los fabricantes de concentradores más grandes de Taiwán, y encontrará sus concentradores con muchos otros nombres de marcas en ellos.

Además de los cubos de rodamientos sellados estándar, también ofrecemos algunos de los cubos más avanzados disponibles en el mercado. Muchas de nuestras ruedas de alta gama, especialmente nuestra nueva gama Aero, cuentan con bujes DT Swiss. Los bujes DT Swiss son fáciles de mantener y ofrecen una conexión casi instantánea cuando pedaleas gracias a su sistema Star Ratchet.

  • Cojinetes cerámicos

Los cojinetes estándar se construirán de acero. Ahora también verá cojinetes de cerámica, que están construidos con nitruro de silicio cerámico (Si2N4). La principal ventaja de los rodamientos cerámicos es que ofrecen una menor resistencia a la rodadura. Cuanta menos fricción tenga en sus bujes, más rápido irá.

Radios de bicicleta

Los radios, o para darles su nombre completo, radios de tensión, son piezas delgadas de alambre de metal que sujetan los bujes a las llantas. Los radios tienen 3 tareas principales. Si no hacen bien 1 de ellos, tendrá un juego de ruedas defectuoso.

  1. Refuerza la llanta de tu rueda.
  2. Transfiera su potencia del buje a la llanta y al neumático.
  3. Soporta tu peso.

Pezones de habla

Una boquilla de radio unirá un radio a la llanta de su rueda. Es un cilindro roscado a través del cual se puede enhebrar el radio. Luego se puede usar para aumentar o disminuir la tensión en el radio.

Sistemas de frenado

Para bicicletas de carretera calificadas, los sistemas de frenado de rueda de bicicleta son sistemas de seguridad de frenado muy importantes, que muestran la calidad y el nivel de producción de la bicicleta.

Ruedas de bicicleta de carretera están diseñados para permitir el frenado mediante uno de los dos tipos principales de sistemas de frenado que se utilizan en las bicicletas de carretera. Verá que su bicicleta tiene frenos de llanta o viene equipada con frenos de disco. Ambos sistemas tienen sus pros y sus contras. la diferencia entre las ruedas de freno de llanta y las ruedas de freno de disco.

  • Frenos de llanta

Frenos de llanta

Los frenos de llanta, como su nombre lo indica, son frenos que usan la fricción contra la llanta para reducir la velocidad. La ventaja para ellos es que son muy fáciles de configurar y mantener. También serán más ligeros que los frenos de disco. Las desventajas son que comerán lentamente a través de su borde y perderán su poder de frenado en mojado.

  • Frenos de disco

Frenos de disco

Los frenos de disco son discos que se atornillan a su buje y luego se ralentizan con una pinza que los sujeta. Las ventajas son que obtendrá una gran potencia de frenado, independientemente del clima, y ​​que no encontrará que su llanta se esté devorando. Las desventajas son que son más pesados ​​que los frenos de llanta y algunas personas se sienten un poco intimidadas para trabajar en la versión hidráulica.

Lo que nos lleva al hecho de que los frenos de disco vienen en 2 variedades. Obtienes frenos de disco mecánicos y frenos de disco hidráulicos. Los frenos de disco mecánicos tienen la pinza controlada por un cable, y los frenos de disco hidráulicos tienen la pinza controlada por la presión del aceite.

Además de 2 variedades de freno de disco, también hay 2 formas en que su rotor se puede conectar a su buje. Son Center Lock y 6 pernos. Un rotor de 6 pernos se conecta a su buje con 6 pernos. Los rotores Center Lock utilizan una conexión estriada para conectarse a su buje. la diferencia entre Center Lock y 6 pernos.

Perfil de llantas

Según la diferencia del perfil de la llanta, las ruedas de carretera de carbono se pueden dividir en ruedas de sección baja, ruedas de sección media y ruedas de sección profunda.

Formas de llantas

Las llantas de aluminio tienden a tener una forma de caja estándar, pero las llantas de fibra de carbono vienen en una multitud de diseños y estilos. Sin embargo, generalmente se pueden dividir en 3 categorías. Se trata de llantas de sección poco profunda, media y profunda. Estas descripciones describen el tamaño de la llanta y todas destacan en diferentes áreas.

  • Llanta de sección poco profunda

Llanta de sección poco profunda

Las llantas poco profundas son geniales si quieres escalar, ya que son el estilo más ligero que puedes conseguir. Se parecen más a una llanta de rueda de bicicleta de carretera tradicional. Descubrirás que te dan una ventaja aerodinámica menor en comparación con otras profundidades de llanta. Una buena llanta de fibra de carbono será mucho más rígida que una llanta de aluminio, y esto debería ayudarte a ahorrar vatios mientras escalas montañas.

  • Llanta de la sección media

Juego de ruedas de ciclismo de llanta de sección media

Las llantas de carbono de profundidad media son llantas de 30 mm a 50 mm de profundidad. Estas llantas serán ligeras, pero también le brindarán una ventaja aerodinámica, siempre que la llanta esté diseñada correctamente. Estas llantas se adaptarán a un ciclista que quiera montar todo y hacerlo rápido. Serán lo suficientemente ligeros para escalar y lo suficientemente rápidos en ese piso para que puedas seguir fácilmente el ritmo de todos. También serán menos susceptibles al viento que las llantas de sección profunda, y la llanta más profunda también hará que la rueda sea más rígida.

  • Llanta de sección profunda

Llanta de sección profunda

Cuando las ruedas comienzan a superar los 55 mm de profundidad, se convierten en ruedas de sección profunda. En este punto, las ruedas comienzan a volverse un poco más pesadas y mucho más rígidas. Preferirá usarlos en un recorrido más plano, como un crítico o una contrarreloj. También sentirá que ha agregado un motor a su bicicleta cuando use por primera vez una llanta de sección profunda. Cortarán el aire y le resultará más fácil mantener altas velocidades. No serán ruedas que querrás sacar en días ventosos.

Tipos de llanta

Tipos de llanta

El tipo de neumático que querrá correr determinará el estilo de llanta que necesitará. Para las bicicletas de carretera, hay 3 estilos de neumáticos. Encontrarás neumáticos para cubierta, sin cámara o tubulares. Si decide favorecer un estilo de neumático sobre los demás, deberá asegurarse de elegir el juego de ruedas de carbono correcto. la diferencia entre las ruedas de carbono para cubierta y las ruedas Tubeless Ready.

Juego de ruedas Clincher icancycling carbono

  • punto clave

Los neumáticos de cubierta son la opción más común para las bicicletas. Será el estilo de neumático instalado en la mayoría de bicicletas completas. Los neumáticos para cubierta están fabricados con un talón que se engancha en el gancho de la llanta de la rueda. Para que la llanta se cierre, deberá usar una cámara dentro de ella y llenarla de aire.

Las ventajas de los neumáticos de cubierta es que son fáciles de conseguir y muy fáciles de instalar. También serán más baratos que el otro estilo de neumáticos. La principal desventaja es que serán la forma más pesada de neumático.

  • Tubeless

Los neumáticos sin cámara han existido durante un tiempo en el mundo de la bicicleta de montaña y ahora están comenzando a dominar el mundo de la carretera. Los neumáticos sin cámara son muy similares a los neumáticos para cubierta, pero como habrás adivinado, no necesitan cámara. Crean una unión hermética entre la llanta y el neumático y, como tales, necesitan una llanta especial que haya sido probada para asegurarse de que sea hermética y pueda hacer frente a las tensiones de los neumáticos sin cámara. La mayoría de las personas también agregarán un poco de sellador dentro del neumático para que, si pincha, casi siempre se selle de inmediato.

Las ventajas de tubeless son que es más difícil conseguir pisos y, por ello, puedes correr con presiones más bajas que te permiten estar más cómodo en la bici. Además de la comodidad, una presión más baja también aumentará su agarre, y encontrará que se sienten más flexibles que los remaches.

La desventaja es que son un poco más difíciles de configurar. Una vez que pase la configuración y coloque el sellador, tenderá a tener menos problemas que otros sistemas.

  • Tubular

Una llanta tubular, o una tina o coser, es una llanta de 1 pieza. Como el neumático es de 1 pieza, necesita una llanta especial sin gancho. La llanta de la rueda se verá como un cóncavo suave en la parte superior. Luego tiene que pegar o pegar con cinta adhesiva su neumático tubular a la llanta.

Su gran ventaja aquí es que un neumático tubular y una llanta serán más livianos que los que se usan para los otros 2 sistemas. La ligereza los hace sentir más suaves a medida que acelera o asciende. También puede correr presiones más bajas o más altas con el neumático 1, por lo que a los corredores les gusta la capacidad de ajustar sus presiones.

El principal problema es que son más difíciles de configurar; el pegamento puede ensuciarse mucho y llegar a todas partes. Los neumáticos también son caros y, por lo general, tendrás que enviarlos para repararlos.

Para que usar ruedas de bicicleta

Como mencionamos en la sección de la rueda, las diferentes ruedas tienen diferentes usos. Debe elegir las ruedas que se adapten a la mayor parte de su conducción, a menos que desee darse un capricho. Echaremos un vistazo a las diferentes áreas y discutiremos qué ruedas funcionan mejor para esa área.

  • Ruedas trepadoras

Lo principal que desea de un juego de ruedas de escalada es una construcción liviana. Si tienes que arrastrarte y arrastrarte con ruedas pesadas hasta una montaña, el sufrimiento puede hacerte odiar toda la escalada. Un buen juego de ruedas livianas lo ayudará a acelerar rápidamente para salir de las horquillas y a sentirse más receptivo a medida que sube.

Como desea favorecer el peso ligero, querrá buscar un juego de ruedas de sección media y poco profunda. Cuanto más ondulado sea el terreno, más querrás pasar a las ruedas de la sección media para obtener una ventaja aerodinámica. Si tiene un día con mucha escalada, querrá mirar ruedas de carbono poco profundas. Un buen juego de ruedas de carbono de sección media de carbono pesará menos que las ruedas de sección de caja de aluminio.

Nuestras ruedas de carbono siguen innovando y creemos que le ofrecemos las ruedas de bicicleta de carretera con la mejor relación calidad-precio del mundo. Si necesitas un juego de ruedas trepadoras, consulta nuestros modelos de sección poco profunda. Si quieres las mejores ruedas de escalada, echa un vistazo a nuestras ruedas poco profundas con bujes DT Swiss. Nuestra Aero 35 DT suizo será un gran modelo si quieres tomarte en serio tu escalada.

  • Ruedas aerodinámicas

Si desea ir lo más rápido posible o dominar las secciones locales de Strava, entonces querrá un juego de ruedas aerodinámicas. Estas ruedas serán llantas de sección media a profunda.. Querrá buscar un perfil más contundente en la llanta de la rueda. Se ha demostrado que las antiguas llantas en forma de V no son tan rápidas como las llantas desafiladas. Idealmente, la llanta también será un poco más ancha para permitir que el aire fluya fácilmente sobre la llanta y luego directamente sobre la llanta.

Si necesita ruedas aerodinámicas, nuestro nuevo Ruedas de la serie Aero te traerá toda la velocidad que necesitas. Están disponibles en modelos de freno de llanta y freno de disco para asegurarse de que pueda obtener las ruedas exactas que se adapten a su bicicleta.

  • Ruedas de entrenamiento

Si no quiere desgastar sus buenas ruedas, querrá un juego de ruedas de entrenamiento. Las ruedas de entrenamiento serán generalmente más baratas que las buenas ruedas. Serán ruedas que no le importa que corran en el peor clima invernal y, idealmente, su mantenimiento será económico.

Si quieres un gran juego de ruedas de entrenamiento, entonces nuestro Serie estándar con llantas de 38 mm de profundidad será un gran juego de ruedas versátil.

  • Ruedas de aventura

Las ruedas de aventura estarán entre una sección poco profunda y media. No querrás profundizar demasiado, ya que nunca sabes cuándo tendrás que luchar contra el viento. Deberán ser más resistentes que las ruedas de carretera estándar; generalmente, esto los hará un poco más pesados. También deben tener un ancho interno más amplio, y esto le permitirá colocar neumáticos más anchos. Los neumáticos más anchos te brindarán más tracción y comodidad cuando salgas de aventuras.

Nuestra Juego de ruedas Aero 35 Disc es una gran rueda para aquellos de nosotros que queremos andar en carretera, pero tampoco nos importa aventurarnos ocasionalmente fuera de los caminos trillados.

    Ahora ha entendido la anatomía de la rueda de bicicleta de carretera de carbono. Entonces, cómo elegir el juego de ruedas de bicicleta de carretera de carbono adecuado para usted no es concluyente. Pero lo cierto es que si los componentes de tus ruedas son todos de fabricantes de marca, es muy grande Probablemente, la calidad de la rueda de bicicleta de carretera de carbono no será tan mala.

    bicicleta de carbono

    ¿Cómo elegir bien las ruedas de bicicleta de carbono?

    • Rendimiento. Al ser más livianos y tecnológicamente más avanzados que otros materiales de rueda, encontrará que las ruedas de carbono le brindan una ventaja de rendimiento.
    • Diseño cómodo . Los juegos de ruedas de carbono tienen una calidad de conducción que no se obtiene con otros materiales.
    • Calidad. La fabricación de fibra de carbono está en constante evolución y, como tal, puede estar seguro de que las ruedas de carbono son siempre de alta calidad.
    • Diseñar. Las ruedas de carbono permiten a los ingenieros ajustar cómo funcionan y cómo se sienten, ya que dichos diseños avanzan constantemente para asegurarse de que siempre obtenga el mejor rendimiento.
    • Ligeros. Si desea ruedas ligeras, ningún otro material nos permitirá diseñarle un juego de ruedas más ligero.
    • Como nos especializamos en la fabricación de carbono, podemos trabajar para que las ruedas de carbono sean asequibles.

    Los factores que debe considerar al comprar ruedas de carbono para carretera

    Este artículo ha proporcionado una guía para ayudarlo a comprender las ruedas de carretera de carbono hasta el punto en que pueda explicárselo a otra persona. Sin embargo, comprar uno es diferente ya que está expuesto a varias opciones que le confundirán en cuanto a cuál elegir. Hay varios tipos y diseños, por lo que una simple diferencia en el diseño podría significar que la rueda es más apropiada para un propósito específico que puede no ser el que usted desea.

    Sin embargo, los principales factores a considerar antes de elegir comprar ruedas de carretera de carbono son:

    Uso previsto: Los juegos de ruedas de carbono pueden tener diferentes capacidades dependiendo de cómo pretenda usarlos. No se puede comparar una rueda de carretera de carbono destinada a las carreras de competición con una destinada al ciclismo informal. Necesitará diferentes perfiles de llanta para diversos fines, por lo que vale la pena considerarlo.

    Tipo de rueda: Disponemos de ruedas tubulares, clincher y tubeless. Todos son mejores por diferentes razones específicas. Las ruedas tubulares son las mejores para las carreras y las ruedas de cubierta pueden servir para todos los propósitos. Las ruedas sin cámara simplemente no tienen tubos y dependen de un sello hermético. Sin embargo, las llantas sin cámara pueden albergar otras ruedas.

    Compatibilidad de marca: Si está comprando ruedas con fines competitivos, es importante tener en cuenta que algunas ruedas funcionan mejor cuando compra sus componentes complementarios. Es raro, pero desea mantenerlo en el fondo de su mente que la compatibilidad también es algo con las ruedas de carretera de carbono.

    Costo: Esto básicamente tiene que ver con su presupuesto. El presupuesto es siempre algo a considerar en cada decisión de compra. ¿Necesitará ahorrar más o no necesita algo tan caro que pueda comprarlo fácilmente en ese momento?

    ¿Cuánto es razonable gastar en una rueda de carretera de carbono?

    Hay una gran diferencia de precio entre las diferentes bandas de ruedas de carretera de carbono en el mercado. Algunas ruedas de carbono cuestan unos pocos miles de dólares y algunas ruedas de carbono solo cuestan unos pocos cientos de dólares.

    China es actualmente el país más grande del mundo en la fabricación de ruedas de carbono para carreteras! Muchos proveedores de ruedas de carbono de marcas famosas encuentran la fundición aquí, lo que significa que puede comprar ruedas de carbono en China para disfrutar de la alta calidad de las ruedas de una marca famosa.

    En términos generales, 500 $ -1000 $ es el precio razonable para un par de ruedas de carbono.Si tienes necesidades específicas de personalización, 1500 $ -2000 $ es suficiente.

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    El ciclismo ICAN tiene a la venta algunas ruedas de carretera de carbono decentes. Hacer clic aquí para ver las opciones de ruedas de carretera de carbono a la venta en ICAN Cycling. Estas ruedas varían en diferentes precios y características. Encontrará un diseño que se adapte a su estilo y se adapte a su propósito específico.

    Conclusión

    Las ruedas de carretera de carbono son sin duda la mejor elección de ruedas para su bicicleta hasta que las tecnologías novedosas introduzcan otra opción. Proporcionan todo lo que un ciclista necesita para un viaje cómodo y sin problemas. Son populares recientemente porque hay opciones más asequibles que antes. Si no está usando su bicicleta para carreras, puede buscar otras alternativas como el aluminio. Pero, ¿por qué hacer eso cuando puede utilizar las opciones premium utilizadas por los profesionales?

    Puede encontrar ruedas de carbono a la venta en ICAN Cycling a excelentes precios, y luego puede continuar para disfrutar de una experiencia de conducción premium.