Bicicleta de carretera AERO007

Código de producto: A7-ICAN-50-Shimano 5800 (105)

Disponibilidad:Proximamente

$USD 2,119.00 2,119.00

El Aero007 evoca imágenes del espía británico súper suave con las mismas credenciales. Esta bicicleta aerodinámica tiene licencia para matar a tus oponentes y, con su calidad de conducción, llegarás con un aspecto suave y sofisticado. Así que súbete a la tabla la bici que no te dejará ni sacudido ni movido.

Como es de esperar de cualquier marco con un nombre sinónimo de James Bond, el marco tiene un acabado de la mejor confección. Usamos Toray T700 para construir un marco lujoso y de alta tecnología, con pequeños detalles de los que incluso M estaría orgulloso.

Con cables totalmente integrados y un pedalier de ajuste a presión BB86, puede estar seguro de que esta adaptación es todo lo que necesita y nada de lo que no necesita. La capacidad de este cuadro para cortar sigilosamente el aire sorprenderá a tus amigos cuando salgas a pasear con ellos y ahora son un poco más rápidos.

Para ayudarte a cortar el aire, el cuadro está equipado con nuestras llantas de carbono de sección profunda. Nuestras llantas FL50 están diseñadas para cortar el aire y garantizar que se minimice la resistencia. Este patrón de radios también ayuda a que las ruedas sean ligeras y fuertes.

Con un cuadro y un juego de ruedas aerodinámicos de carbono completo, tiene sentido que nuestro kit de acabado también esté hecho de fibra de carbono. El carbón negro se ve muy bien para todas las ocasiones. Para terminar el paquete, hemos instalado un grupo Shimano 105, el Walther PPK en nuestro cuadro.

Especificaciones

Marco

Aero 700C serie fibra de carbono T700

Tubo de dirección cónico, BB86, enrutamiento de cables interno, compatible con Di2

tenedor

Tubo de dirección asimétrico íntegramente de carbono, 9x100 mm

ruedas

Este patrón de radios tiene el doble de radios en la rueda del lado de tracción trasera, lo que resulta en una mayor rigidez lateral y transferencia de potencia al tiempo que reduce la tensión en los radios y la vibración de la rueda.

Neumáticos

Michelin Lithion.2, 700x23C

Grupo:

Shimano 105 (5800)

Piñón de cassette 105 HG (11 velocidades) -CS-5800,12-25T (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)

105 Palanca de control doble (2x11 velocidades) ST-5800

105 Freno SLR EV de doble pivote BR-5800

105 Desviador delantero soldado (2x11 velocidades) FD-5800

105 Desviador trasero SS (11 velocidades) RD-5800

105 HOLLOWTECH II Crankset (2x11-speed) FC-5800, 53-39T, 170mm

Cadena HG-X SIL-TEC (11 velocidades)

Fuerza Sram

Desviador trasero: RD Force 22 Max 11-28CS

Desviador delantero: FD Force 22 BRAZE-ON YAW W / Chain Spotter

Palanca de cambios derecha: SB Force 22 Right Black Hood Cover

Palanca de cambios izquierda: SB Force 22 Left Black Hood Cover

Casete: CS PG 1170 11-28 11 velocidades

Cadena: PC1130 116LI W / PWR.LCK

Juego de bielas: FC Force 11 Speed ​​24 mm 172.5 mm 5339

Eje de pedalier: BB PFGXP Road 86.5 / WA91.5

Juego de frenos mecánicos delanteros: BR Force Front 20mm Tuerca

Juego de frenos mecánicos traseros: BR Force Rear Tuerca de 12 mm

Shimano Ultegra R8000 11 velocidades

Juego de bielas FC-R8000 Hollowtech II: Diámetro del círculo de pernos: 110 mm, 674 g (50-34 dientes)

Juego de manetas de cambio de doble control STI Ultegra ST-R8000: Material: Fibra de carbono (palanca de freno), Cable de cambio: Recubierto de polímero, Peso: 438 g (Juego)

Desviador trasero Ultegra RD-R8000: Peso: 200 g

Desviador delantero Ultegra FD-R8000: Peso: 92 g

Juego de frenos Ultegra BR-R8000: Peso: 360 g (juego)

Casete Ultegra R11 de 8000 velocidades: Casete Ultegra CS-R8000 11-28 dientes, peso: 232 g

Cadena Ultegra de 11 velocidades CN-HG701-11 114 eslabones: Peso: 257 g

Línea de cadena: 43.5 mm

Longitud: 172.5mm

Componentes:

Sillín: SD005

Tija de sillín: SP07.aero, carbono, 350 mm

Manillar: HB005, aero, carbono, 420 mm, 31.8 mm

Vástago: ST01, carbono, 31.8 mm, 90 mm

Auriculares: cojinete de cartucho inferior, sellado, 1-1 / 8 "arriba, 1.5" abajo 

Opiniones de los clientes

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¿Cuál es la diferencia entre Aero o Aero especial?

Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus diferencia.

¿SON BUENOS EL MARCO Y LAS RUEDAS ICAN?

¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dan muchos buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y proporcionan dos años garantía.

¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (no necesariamente 100% correcto):

  • Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
  • Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
  • A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?

Si desea la presión de neumáticos correcta, lea la guía para la presión de neumáticos recomendada.

POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.

POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA EL COLA DURO
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.

¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?

Cuando se conduce por primera vez, el buje libre debe rodar con las ruedas. Simplemente conduzca por un tiempo, el freehub funcionará bien.

¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN TUBO?

Para la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless. 

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS PRODUCTOS DE LA SERIE ICAN?

Sobre la diferencia, puedes comprobar la imagen.

la diferencia entre ruedas

¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?

La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.

1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestro llanta de carbono superligera. Disco alfa utiliza nuestro llanta de carbono normal rápida y ligera.

2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.

¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?

Ruedas MTB la tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Sin lado de la transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera

Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza

Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.

Más información sobre la tensión de los radios aquí.

¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

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¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

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