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La guía completa sobre los radios Sapim CX-Ray

¡Radios, una parte importante de las ruedas de una bicicleta que no puedes ignorar!

Radios, todos los tenemos en nuestras ruedas, pero ¿sabemos siquiera lo que hacen? Pensamos en ellos como una parte esencial de nuestro juego de ruedas, parecen palillos de metal entre el eje y la llanta. Son los héroes olvidados de una rueda.
Para algunos de nosotros la dinámica de estas pequeñas varillas de metal parece ser una completa magia, aunque los radios solo tienen un par de funciones simples: transfieren toda nuestra potencia que ponemos a través del buje a nuestras ruedas y su propósito principal es mantener tus llantas. cierto.

¿Cómo hacen esta hazaña? Los radios tiran uniformemente de la llanta hacia el buje. Se pone tensión en los radios a través de los pezones.

¿Pero son todos los radios iguales? No pensamos nunca en el trabajo que hacen los radios y la tecnología detrás de ellos. Afortunadamente, existen algunos fabricantes importantes que se especializan en radios y cabecillas. El artículo que puedes leer: ¿De verdad conoces los radios?

Fabricante de radios para bicicletas

Hay muchos fabricantes de radios para bicicletas en todo el mundo. Sin embargo, la calidad de los radios producidos por cada fabricante es diferente. Los radios producidos por los fabricantes de radios taiwaneses son de mayor calidad, como CN y pilar. En la actualidad, la empresa con mayor cuota de mercado de radios es Sapim.
En este artículo, aprenderá más sobre Radios Sapim CX-ray y las razones por las que se utilizan ruedas de ciclismo ICAN Radios Sapim CX-ray.

Antes de que hablemos de algunas de las principales estrellas habló Radio Sapim CX-ray, debemos comprender algunos conceptos básicos sobre los radios.

Antes de hablar sobre algunas de las estrellas principales, Sapim CX-ray habló, debemos comprender algunos conceptos básicos sobre los radios.


Que es un radio
El radio de bicicleta es una pieza de acero, un cable, un resorte o, lo que más nos gusta, la conexión entre el buje y la llanta. Siendo el enlace entre el buje y la llanta.
Las múltiples funciones de los radios

  • Transporte: los radios soportan tanto el peso de la bicicleta como la carga.
  • Absorber: los radios absorben las irregularidades de la carretera y garantizan la comodidad del ciclista.
  • Transmisión: los radios transmiten la aceleración y el esfuerzo de frenado del ciclista.

Tipos de radios

Hay dos formas diferentes de radios disponibles, Radios en forma de J y radios rectos.
Los radios J-bend son la opción más común y la más tradicional disponible. La denominación proviene de la forma típica que tiene el radio, se dobla al final y están atados a un buje con bridas regulares. Debido a su forma, reemplazar un radio es un poco complicado, tendrá que quitar el casete de la rueda o el rotor del disco. Pero como los radios J-bend son tan comunes, lo más probable es que encuentres un repuesto que se adapte a tu rueda en cualquier tienda de bicicletas. Sin embargo, tienen un pequeño punto débil, que es la curva en sí. Honestamente, personalmente no he roto ni un solo radio en forma de J todavía ...

En a radios de tiro recto, podría argumentar que estos radios son un poco más fáciles para construir ruedas gracias a los orificios alineados en el buje que le permiten colocar los radios en el lugar correcto de la llanta. Esto los hace también más convenientes para reemplazar un radio, es posible que no necesite mover ninguna pieza de las ruedas. Sin embargo, hay un pequeño punto negativo para los radios de tracción recta, los cubos pueden ser un poco más caros debido al hecho de que son más complicados de mecanizar.

Diseño de radios

Una vez que haya elegido el tipo de radio, deberá pensar en el diseño de los mismos. Hay un par de opciones: calibre recto, conificado, de doble conificado, de triple conificado e incluso de hoja.
El empalme se refiere a quitar material de los radios, efectivamente, será como si un radio tuviera más material en ciertos lugares para retener su fuerza y ​​tendrá menos material en otros lugares para ahorrar peso.
Echaremos un vistazo a los tres tipos principales:

Calibre recto
Estos radios mantienen el mismo calibre en toda la longitud del radio, lo que permite una estructura de rueda rígida pero más pesada. También tienen el CortoSu vida útil a la fatiga, lo que significa que no durarán tanto como otros radios. Por lo general, estos radios se utilizan en construcciones para ciclistas de gravedad o freerider, necesitan rigidez adicional y no les importa el peso adicional.

Doble conificado
Los radios de doble conificado son más gruesos en los extremos del radio y más delgados en el centro. Tienen su uso específico por dos razones: en primer lugar, ofrecen una calidad de conducción más receptiva y, en segundo lugar, prolongan la vida útil del radio al absorber las vibraciones de alta frecuencia de la carretera. Debido a su diseño, duran más que un radio de vía recta. Sapim ofrece una amplia gama de radios de doble conificado en su gama.

Habló con cuchillas
Los radios de hoja son más comúnmente por su ventaja aerodinámica, pero tienen una función mucho más importante. El radio se dibuja primero como un radio a tope y luego se presiona en un molde especial para darle su forma específica. Este proceso alinea la estructura de grano del metal y luego lo compacta, lo que significa que es un radio ligero, rígido y sensible. La rigidez adicional en la construcción de su rueda es excelente para reducir la potencia, cuando aplica todo ese par de torsión a través de su rueda. Pero también son fantásticos al frenar. También tienen una alta resistencia a la fatiga, el doble que cualquier radio conificado. Implica que puede tener una rueda aún más ligera con menos radios pero mantener las mismas propiedades que una rueda normal. Otra ventaja de los radios de hoja es que tienen una pequeña cantidad de flexión, lo que hace que su rueda sea un poco más flexible. Esto es excelente cuando los emparejas con una llanta rígida, como una llanta de fibra de carbono.

Se puede ver que los radios juegan un papel importante en el sistema de frenado de las ruedas. En la actualidad, muchas series de ruedas de ciclismo ICAN utilizan Radios Sapim CX-rayque incluyen:

¿Por qué elegir los radios Sapim CX-ray?

Sapim es una empresa belga fundada hace más de un siglo, en 1918. Hoy nos proporcionan radios de la mejor calidad debido a su dedicación, dilatada experiencia y compromiso con la innovación. Esta es una de las muchas razones por las que muchas marcas conocidas utilizan los radios Sapim en la construcción de sus ruedas.

Para cualquier construcción de rendimiento, este es el radio que desea en sus ruedas y Sapim ofrece el mejor radio de hoja del mercado, los radios CX-Ray. Los radios CX-Ray aún reciben uno de los mejores resultados en las pruebas de fatiga de cualquier radio. Su fuerza y ​​flexibilidad únicas hacen que el CX-Ray sea adecuado para la mayoría de las disciplinas de la bicicleta.

La sección central del radio se dibuja y luego se presiona en un molde especial para formar su perfil específico. Los radios CX-Ray son utilizados por los mejores ciclistas y triatletas de todo el mundo. Incluso los amantes del descenso los utilizan, reconociendo su fuerza y ​​flexibilidad. El tratamiento especial de la aleación y la producción sofisticada hacen que todo esto sea posible. El CX-Ray encaja en todos los orificios de buje estándar.

Por eso confiamos en los radios Sapim, uno de los fabricantes de radios líderes en el mundo. Hace que nuestros juegos de ruedas de fibra de carbono tengan un rendimiento excepcional.

Las características de los radios Sapim CX-ray

  • Sin diseño de agujero de cubo adicional; La garantía del fabricante del buje no se ve afectada.
  • Casi tan ligero como el titanio.
  • Más duradero que cualquier otro radio del mercado.
  • Resultados de pruebas de fatiga extremadamente altos.
  • Tratamiento de aleación especial y producción sofisticada.
  • El mejor radio elíptico aerodinámico disponible.
  • Fabricado en acero inoxidable 18/8 de alta resistencia a la fatiga y a la tracción que cumple con las especificaciones del estándar de calidad de Sapim.

Ficha técnica
Peso: (64 piezas x 260 mm lg) 272 g
Calidad: AISI 302
Resistencia en la sección media: 1600 N / mm2
Dimensiones
Longitud: 135-310 mm
Diámetro: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
Parte aerodinámica elíptica

Fuente de información: https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray

Revisión de los radios Sapim CX-ray

Después de leer toda esta explicación, queda por responder la pregunta principal:

¿Merecen la pena los radios Sapim CX Ray? ¿Son buenos los radios sapim? ¿Qué hay de los radios sapim?? ¿Son los radios Sapim CX-ray más fuertes?

Para nosotros, como empresa de construcción de ruedas, definitivamente. Son radios muy rentables, fáciles de trabajar ya que no tienden a enrollarse fácilmente al apretarlos en una llanta. Además de todas las ventajas de conducción y peso que obtiene como ciclista, no importa si está en la carretera, en carreras de XC o en gravel, sentirá la diferencia. Queremos que nuestros clientes tengan la mejor experiencia de conducción posible, por eso proporcionamos la mayoría de nuestras ruedas con radios de tracción recta Sapim CX-ray.

Vea este video, sabrá por qué debería elegir el radio Sapim CX-ray