¿Qué es un T47?
El T47 es un nuevo estándar de pedalier que ha ganado popularidad entre los fabricantes de cuadros personalizados y está comenzando a ser adoptado por los fabricantes de cuadros más grandes. Fue desarrollado por Chris King con la ayuda de otros para abordar el problema del chirrido del pedalier, que nunca debería haber sido un problema en primer lugar. Básicamente, el T47 es una versión roscada del PF30. Los pedaliers Pressfit tienen una reputación tan negativa que a alguien del departamento de wankateering se le ocurrió el nombre "Threadfit T47" para que sonara más atractivo.
Crédito de Hambini
Ventajas
Asegure
Los sistemas de ajuste a presión pueden enfrentar problemas con la interfaz entre la carcasa del pedalier del cuadro y las copas del pedalier. Con marcos de metal, las tolerancias de los cascos de pedalier deben mantenerse con precisión mediante el uso de herramientas de corte después de la soldadura y la fabricación. El uso de un escariador y una herramienta de refrentado puede crear una carcasa de pedalier perfectamente redonda y revestida, lo cual es esencial en cuadros de acero y aluminio. Sin embargo, esto no es posible en cuadros de carbono porque una vez fijado el carbono, no se puede utilizar un escariador y un refrenador de pedalier para ajustar con precisión el diámetro y la veracidad del orificio de la caja de pedalier.
Como resultado, una carcasa de pedalier de carbono mal configurada puede no mantener las cazoletas de forma segura en el marco, lo que hace que se muevan y generen ruido. Por otro lado, los sujetadores roscados existen desde hace más de 2,000 años y son un sistema probado para sujetar piezas de forma segura en su lugar. Los pedaliers roscados BSA tienen un juego de roscas como parte permanente de la carcasa del pedalier, lo que permite apretar las copas BB directamente en el cuadro, evitando cualquier tipo de movimiento. Cuando no hay movimiento de las copas, no hay crujidos.
Adaptables
El T47 tiene la gran ventaja de su adaptabilidad a diferentes diámetros de eje de manivela y anchos de marco. Puede acomodar rodamientos compatibles con bielas con eje de 30 mm, DUB de 29 mm, GXP de 22/24 mm y ejes de manivela Shimano de 24 mm. Ofrece configuraciones de rodamientos internos o externos para elegir. Los sistemas de ajuste a presión han experimentado importantes avances en los últimos años, incluidos diámetros interiores de carcasa tan pequeños como 37 mm. Sin embargo, estos casquillos de ajuste a presión de diámetro pequeño no son ideales para las bielas de mayor diámetro actuales.
Dado que cada copa se enrosca de forma independiente en el marco, las copas T47 se pueden usar en cualquier ancho de caja de pedalier, desde 68 mm hasta 132 mm de ancho. El ancho de la carcasa y la longitud del eje de la biela son los factores determinantes para qué copas de pedalier T47 utilizar.
Rígido
La unión del pedalier, que está formada por el tubo del sillín, el tubo diagonal y las vainas de la cadena, desempeña un papel vital en la rigidez del cuadro de una bicicleta. Las carcasas de pedalier con diámetros interiores más pequeños, como las BB86, a menudo requieren carcasas de pedalier más anchas y tubos más gruesos para lograr el mismo nivel de rigidez que la plataforma inicial PF30 (46 mm) que se puede lograr con tubos de menor diámetro. Con una carcasa T47 que comienza con un diámetro interior de 46 mm y no tiene limitaciones de ancho, los constructores de cuadros tienen una plataforma considerable para construir el área del pedalier del cuadro de la manera que mejor les parezca para lograr los objetivos de rendimiento de su cuadro.
Las dimensiones facilitan el rediseño
Las carcasas del pedalier T47, además de proporcionar un amplio espacio para tubos de carbono bulbosos, tienen las mismas dimensiones que una carcasa PressFit 30. Esto significa que sería fácil para los ingenieros actualizar los diseños de cuadros de Press-Fit 30 a T47. T47 es un estándar abierto, lo que significa que cualquier fabricante de cuadros y componentes puede adoptarlo sin restricciones. Esto hace que sea muy probable que el T47 sea ampliamente aceptado.
Desventajas
Peso
Una de las mayores preocupaciones para la mayoría de los ciclistas es el peso de la bicicleta. Un pedalier típico T47 pesa alrededor de 180 g. Para aceptar la T47, la bicicleta necesitará inserciones de aluminio o una funda dentro del cuadro, que normalmente pesa unos 100 g. La suma de estos dos componentes se acerca a los 300 g. En comparación, el BB86 pesa alrededor de 95 g, mientras que el PF30 pesa alrededor de 130 g.
Modelado
Otras fuentes ya han analizado las herramientas necesarias para instalar y quitar los soportes inferiores. Un tipo específico de T47 tiene un ancho de carcasa de 86.5 mm, similar al BB86, y por lo tanto tiene bridas delgadas para agarrar la herramienta. Sin embargo, utilizar una herramienta de 2 mm no es suficiente ya que existe un riesgo importante de que se resbale o se rompa. Trek, Felt y Factor han declarado que utilizarán esta variante particular del T47.
Crédito de Hambini
Diferencia entre T47 y BSA BB
La configuración T47 Shimano tiene un mayor nivel de pérdida por fricción en comparación con la configuración BSA Shimano, lo que se debe principalmente a los rodamientos utilizados. La configuración T47 emplea rodamientos 6806, mientras que la configuración BSA utiliza rodamientos 6805. La diferencia entre estos dos rodamientos es pequeña, pero aún así mensurable.
Además de una baja pérdida por fricción, la rigidez también es una característica deseable. La configuración BSA Shimano es más rígida debido a su tamaño más pequeño y tolerancias de fabricación absolutas más precisas. Sin embargo, una solución de ajuste a presión como BB86 es una opción superior ya que transmite parte de la carga directamente al marco.
Crédito de bigforest
¿Qué es un marco T47?
T47 es una carcasa roscada estándar de 47 mm x 1.0 mm que se utiliza en bicicletas Trek, Felt y Factor. También se usa comúnmente en construcciones personalizadas y viene en una variedad de anchos.El ICAN Graro Frame es un producto revolucionario para los entusiastas del gravel que buscan versatilidad, durabilidad y alto rendimiento. Graro cuenta con un pedalier T47, que combina las ventajas de los pedaliers roscados más grandes con una mayor durabilidad y un mantenimiento más sencillo. Esto lo hace perfecto para los desafíos del ciclismo de gravel.
