Especificaciones
| Tipo | Juego de ruedas de bicicleta de carretera de carbono |
| Material | Alfa Pro: Fibra de carbono Toray T700 y T800 |
| Tamaño | 700C |
| Llanta |
Acabado: UD Matt Interno: 18.35 mm |
| Perfil | 55 mm |
| Mi Perfil | Tubeless listo |
| Bujes | Buje Novatec (A291SB-SL / F482SB-SL) |
| Radios | Radios Pillar SA1423 |
| Número De Radios | Delantero: 20 Trasero: 24 |
| Patrón de radios | Delantera: radial Trasera: 2 cruces
|
| Cabecillas radios | Color de aleación: negro |
| Compatibilidad de cassette | Shimano 11 velocidades |
| Peso del juego de ruedas |
Alfa Pro: Total: 1521g (Delantera: 665g Trasera: 856g) |
| Superficie de frenado | Pista de frenado de carbono 3K |
| Límite De Peso Del Ciclista | 232lbs / 105kg |
| Garantía | 2 años |
| Gratis |
1 Juego de cierres Pastillas de freno |
| Tamaño de embalaje | 81.5cm x x 17cm 65.5cm |
COMPATIBLE CON TUBELESS
ICAN se da cuenta de que cada vez más corredores usan neumáticos sin cámara, pero todavía hay muchas personas que usan neumáticos clincher. Para ser compatible con ambas demandas del mercado, los juegos de ruedas Alpha rim desarrollados por ICAN son compatibles tanto con TUBELESS COMPATIBLE como con cubiertas clincher.
Mejor aerodinámica
Las llantas desarrolladas por ICAN tienen mejor aerodinámica, pudiendo soportar neumáticos de 25-32c. Las ruedas ICAN tienen más ventajas.
- Diseño optimizado sin cámara
- Mayor comodidad
- Excelente resistencia a los pinchazos
Aero ruedas ya no es necesario que tenga una larga conversación con el gerente de su banco. Nuestras nuevas ruedas Alpha 55 Pro podrían ser el punto en el que puede permitirse ruedas de fibra de carbono de sección profunda de alta calidad. Un paseo con estas ruedas y nunca querrás volver a las ruedas estándar de sección en caja.
Nuestras llantas Alpha 55 Pro están construidas con una mezcla de fibra de carbono Toray T700 y T800. Basamos nuestra llanta Alpha en nuestra llanta Fast and Light anterior, que estaba construida únicamente con fibra de carbono T700. A la gente le encantó nuestra serie FL por ser rígida y fuerte. Teníamos que asegurarnos de trasladar esas cualidades a nuestra serie Alpha lista para usar sin cámara.
Como nuestra forma está demostrando ser súper rápida en la carretera, especialmente con nuestra llanta de 55 mm de profundidad, hemos trabajado en el diseño de nuestra pista de freno para asegurarnos de que puedas reducir la velocidad de manera segura. Elevamos la tolerancia al calor de nuestra pista de freno de 240 ° a 300 °.
Para ponerlo en marcha, hemos instalado bujes Novatec F428SB-SL y A291SB-SL. Estos cubos son de rodamientos sellados y de alta precisión. Como puede decirle cualquiera que haya ejecutado concentradores Novatec, estos concentradores también son muy fiables.
Para unir los bujes Novatec a su llanta Alpha 55, hemos utilizado radios aero Pillar. Los radios de los pilares son de gran valor y nos permiten ofrecerle un radio fuerte en un juego de ruedas asequible.
Terminamos nuestro paquete Alpha 55 Pro ofreciéndote las ruedas con una garantía de dos años. No solo obtiene velocidad y confiabilidad, sino que también obtiene tranquilidad.
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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