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Obtener Aero en 2019: la forma barata

Aero es donde se están produciendo todos los desarrollos nuevos y significativos en el ciclismo de ruta. Si revisa los medios de ciclismo, encontrará todo tipo de bicicletas aerodinámicas de alta gama que adornan su cobertura. El problema es que muchos de estos productos están más allá de lo que podemos permitirnos.

Claro, a todos nos gustaría una bicicleta de carretera aerodinámica de $ 10,000, pero esa es una gran parte de nuestras ganancias, y muchos de nosotros todavía nos encantaría hacer cosas como comer. Sí, la gente quiere que logremos y hagamos lo mejor que podamos y luego compremos lo mejor, pero ¿podemos ir aerodinámicos sin arruinarnos?

Ir aerodinámico al estilo chino

Si merodeas en foros de bicicletas, después de todo, tienes un día de trabajo que llenar, así que, ¿por qué no? Verás menciones de bicicletas y ruedas de carbono chinas. Debido a algunos vendedores sin escrúpulos, la palabra "chino" puede provocar un poco de miedo en algunas personas.

Al buscar en foros, descubrimos que algunas personas encontraron una marca que cumple sus promesas. Una marca que también parece tener almacenes en todo el mundo, lo que hace que el proceso de compra sea un poco más ágil.

La marca que encontramos fue ICAN. Recibían mucho amor. Además de sus almacenes internacionales, ofrecían envíos rápidos a todo el mundo. Si puede soportar esperar unos días más, ¿es posible que pueda obtener una ganga comprando en una empresa china de bicicletas de fibra de carbono?

Ruedas aerodinámicas chinas de fibra de carbono

Un juego de ruedas aerodinámicas de sección profunda le dará una gran ventaja aerodinámica. Si su bicicleta todavía tiene el juego de llantas de sección de caja de aleación que viene con ella, colocar ruedas de sección profunda le dará una ventaja que puede notar de inmediato.

En su primer viaje con ruedas aerodinámicas, se sentirá como si hubiera agregado un pequeño propulsor de cohete a su bicicleta. La razón de esto es la forma en que una excelente llanta de sección profunda controlará el flujo de aire que acaba de dividir su neumático. Su neumático siempre dividirá el flujo de aire, ya que es la primera parte de su bicicleta que golpea el aire.

Entonces tienes la razón por la que sientes que tus nuevas ruedas son como un propulsor de cohetes. A medida que el flujo de aire pasa sobre su rueda, tiene que seguir la forma de la llanta de su rueda. Al hacer esto, el aire crea un empuje hacia adelante: más velocidad, menos esfuerzo.

Sin embargo, los bordes puntiagudos estrechos llegarían a detenerse y crearían resistencia. Las formas aerodinámicas más nuevas aumentan los ángulos de viento disponibles que puede atravesar antes de llegar a este punto de parada. Cuanto más ancho, más rápido. El problema es que las ruedas de fibra de carbono de sección profunda más anchas cuestan mucho dinero.

Da un paso adelante ICAN Aero 55.

La gama Aero es la más nueva de las gamas de ruedas de ICAN. Como muchos de sus productos, el nombre de la rueda describe exactamente qué es. Es un juego de ruedas aerodinámicas de 55 mm de profundidad. También está hecho de una mezcla de fibra de carbono Toray T700 y T800. Así que no solo obtienes una ventaja aerodinámica, sino que las ruedas también son bastante ligeras para un juego de ruedas de sección profunda.

Lo mejor es que estas ruedas cuestan solo $ 675 por ruedas de 55 mm de profundidad que pesan menos de 1400 g, lo que es bastante barato. Creo que la forma en que ICAN ahorra dinero en estas ruedas es que no han tenido un departamento de marketing que haya creado algún tipo de nombre elegante, las ruedas simplemente dicen lo que son.

También puedes amarlos ya que están listos para usar sin cámara. Usar neumáticos un poco más anchos sin cámara no solo te brindará mayor comodidad, sino que los neumáticos se asentarán bien en la llanta de carbono ancha y sin filo. Al hacerlo, mantiene el flujo de aire más suave durante más tiempo. Obtienes menos resistencia y más comodidad. Esa es una excelente combinación en el libro de cualquiera.

Cuadro aerodinámico de fibra de carbono chino

Digamos que ya tienes un juego de ruedas aerodinámicas. Ahora quieres una bicicleta aerodinámica. Sin embargo, no querrás comprar una bicicleta completamente nueva. Bueno, ICAN también puede proporcionarle un cuadro y una horquilla aerodinámicos. Permitiéndote ser más aerodinámico y aún así tener dinero en el banco.

ICAN hace un marco llamado AER007. Quería hacer algunas bromas sobre James Bond aquí, pero la propaganda del sitio web en el conjunto de marcos me ha adelantado. Nuevamente, estamos obteniendo fibra de carbono de alta gama, Toray T700, ya que lo solicitó, directo a su puerta.

El conjunto de marcos cuesta $ 519 y viene en combinaciones de colores que nunca antes había visto. Habrá un marco en la combinación de colores de tus sueños. Una de las formas en que ICAN mantiene bajos los costos es que le suministran directamente a usted. Ningún intermediario también quiere obtener beneficios de la venta de este marco. Tienes la oportunidad de tener más dinero en el banco para cosas esenciales como comprar martinis, agitado no revuelto como esperas.

Un cuadro aerodinámico será rígido, pero a medida que avanza la tecnología, descubriremos que son más cómodos, especialmente si coloca neumáticos sin cámara en las ruedas y reduce un poco la PSI en sus neumáticos.

Querrá un cuadro aerodinámico cuando se dé cuenta de que el mayor obstáculo que debe superar cuando conduce es una resistencia aerodinámica. Tomará alrededor del 80-90% de su esfuerzo solo para transmitir el aire a su alrededor. Cada pequeña ventaja que puedas darte a ti mismo pagará dividendos si tienes que tener una vida después de dar una vuelta.

Mirando la AER007, es bastante fácil ver que es una bicicleta aerodinámica. Su marco casi parece esculpido y es el resultado de CFD para hacer un marco lo más aerodinámico posible a un precio muy accesible. Podría valer la pena darle una oportunidad al AER007.

Bicicleta aerodinámica china

ICAN tiene una nueva bicicleta aerodinámica que acaba de ser lanzada y se ve exactamente como todas esas superbikes de más de $ 10k de las que han estado hablando los medios. La gran noticia es que el ICAN A9 solo cuesta $ 3250.

La A9 parece una bicicleta que fácilmente triplica ese precio. Tenemos una bicicleta que viene completa con ruedas aerodinámicas de sección profunda de carbono, modernos tirantes traseros abatidos y más integración de la que puedes imaginar. Ah, y viene con frenos de disco.

Las estancias caídas son algo que encontrará ahora en muchas bicicletas aerodinámicas. Los tirantes ayudan a guiar el aire alrededor de la rueda trasera y mantienen la bicicleta menos turbulenta. También mantienen rígida la parte trasera de la bicicleta y evitan que se pierda la potencia.

La integración de todos los cables permite a los fabricantes mantener el cuadro de la bicicleta dentro de la regla de la caja rectangular UCI de 8 cm, pero ahorra vatios al ocultar los cables y las mangueras. Los cables y mangueras del A9 van directamente a su manillar de fibra de carbono, a través del vástago, luego al cuadro, y luego salen donde se necesitan.

La A9 es una bicicleta bien pensada y con esta especificación Ultegra es una bicicleta que nunca debería necesitar actualizar en ningún momento pronto.