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La guía definitiva sobre potencias de bicicleta: todo lo que necesitas saber

by Mecha de Shawn 01 de abril de 2024
potencia de bicicleta

Introducción

Aunque a veces se pasa por alto, la potencia es bastante importante para el manejo y el ajuste de la bicicleta de carretera. Afecta la posición, el control y las características de manejo como el vínculo que conecta al ciclista con la parte delantera.

Si tu forma se siente bloqueada o tensa, una potencia demasiado larga, corta, inclinada o plana puede tener una influencia perjudicial. La selección del modelo correcto depende de saber cómo elementos como la longitud, el ángulo y los materiales se adaptan a las medidas de tu cuerpo y a las exigencias de la conducción, ya que pueden cambiar ligeramente la conducción.

Para aprovechar al máximo el potencial de rendimiento de una bicicleta es necesario que los distintos diseños de potencia se adapten exactamente a la ergonomía y al estilo de conducción de cada uno. Este libro ofrece información sobre potencias para ayudar a descubrir el vínculo esencial entre la bicicleta y el cuerpo. Aquí es donde comienza el ajuste ideal.

 

Conceptos básicos del tallo

Básicamente, el vástago conecta el manillar de tu bicicleta al tubo de dirección de la horquilla, conectando así el resto de la bicicleta.

La combinación precisa de potencias es esencial para el mejor ajuste de la bicicleta y la dinámica de conducción, teniendo en cuenta los materiales, las longitudes, los ángulos y los parámetros de elevación/caída. Tomar buenas decisiones garantiza una interfaz ergonómica entre el ciclista y la máquina.

 

Crédito de merlincycles

Material del vástago

Si bien existen variantes de fibra de carbono para el mercado de alta gama, la aleación de aluminio es el material de vástago más utilizado para presupuestos bajos y medios. Estos vehículos son bastante populares, sobre todo entre los corredores, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las empresas con sistemas integrados suelen utilizar más carbono. Por su sencillez a la hora de realizar formas complejas y el tendido interno de cables, el carbono se prefiere a las aleaciones. En la fabricación de manillares y potencias de una sola pieza, el carbono se utiliza prácticamente siempre. Las potencias de gran tamaño también se fabrican con fibra de carbono para aumentar la rigidez.

Potencia de carbono ST-X

Longitud del tallo 

El tamaño de la potencia, que mide desde el centro del tubo de dirección hasta el centro del manillar, tiene un impacto significativo en el manejo de la bicicleta.

Una potencia más corta generalmente conducirá a un manejo más rápido, mientras que una potencia más larga dará como resultado un manejo más lento y predecible.

Las potencias de las bicicletas de montaña suelen tener entre 50 y 80 mm de largo, mientras que las de las bicicletas de carretera son más largas, comenzando en unos 80 mm y ampliándose hasta 120 mm o más a medida que aumenta el tamaño del cuadro. Las potencias de las bicicletas de gravel suelen estar dentro del espectro de estos dos tipos de bicicletas.

Si te sientes estirado mientras andas en bicicleta, puedes reducir el alcance y lograr una posición más erguida usando una potencia más corta. Por otro lado, si te sientes apretado, puedes aumentar el alcance usando un tallo un poco más largo.

 Crédito de bbbcycling

Diámetro del tallo 

El diámetro de la abrazadera del manillar es el diámetro del manillar en el que se sujeta la potencia. Mientras que los manillares de las bicicletas de carretera anteriores suelen tener un diámetro de 25.4 mm, los manillares de las bicicletas de carretera más nuevas suelen tener un diámetro de 31.8 mm en el centro. Las bicicletas de montaña suelen tener un diámetro de 31.8 mm, aunque también puedes encontrar manillares con un diámetro de 35 mm. Una cinta métrica o una regla pueden ayudarte a determinar las dimensiones de la abrazadera del manillar. Uno debería poder determinar cuál de estas dimensiones es a partir de la simple experiencia.

 

Crédito de bbbcycling

Ángulo de vástago

Las potencias de las bicicletas varían en cuanto a su grado de ángulo. Pocas tienen un ángulo de 0 grados; la mayoría de ellas tienen un ángulo que va de 6 a 18 grados. Aun así, algunas potencias tienen ángulos mucho mayores. Tener una potencia en ángulo ayuda a que la bicicleta luzca más bonita, ya que hace que la potencia quede paralela al suelo. Esto se debe a que los tubos de dirección de las bicicletas ya tienen un ángulo.

Elige una potencia con una elevación negativa si quieres una postura de conducción más baja. Como resultado, la altura del manillar con respecto al suelo disminuirá. Por el contrario, una potencia con una elevación positiva te proporcionará un ajuste más cómodo si deseas una postura más erguida.

Crédito de bbbcycling

Ajuste del vástago

Los espaciadores, que suelen estar ubicados sobre el juego de dirección, permiten subir o bajar el vástago para cambiar la altura del manillar. Si se empieza con un tubo de dirección de horquilla más largo, se pueden mover los espaciadores de arriba a abajo y cambiar fácilmente la altura del vástago.

Si su bicicleta tiene un manillar y una potencia separados, puede cambiar el ángulo del manillar girándolo en la abrazadera de la potencia.

La rotación de las barras variará el ángulo en el que desciende el manillar y se asientan las palancas de cambio y freno, independientemente de si conduces una bicicleta de carretera o una bicicleta de grava con un manillar bajo.

Estas pautas te ayudarán a cambiar la horquilla de tu bicicleta en el cuadro si está demasiado apretada o demasiado suelta. Primero, afloja los tornillos de la potencia. Luego, asegúrate de que no haya juego y carga previamente los rodamientos hasta la cantidad adecuada; seguirán girando suavemente. Vuelve a apretar la potencia por último para mantener todo en su lugar. Esto te ayudará a alcanzar la tensión deseada de la horquilla para tu bicicleta.

Crédito de funnmtb

Como escoger

El peso y el diseño de la abrazadera no deberían ser problemas importantes para los ciclistas aficionados. Bastaría con una potencia de 80 mm o menos que se ajuste al manillar. Para ver ofertas, consulte las áreas de rebajas.

Por otro lado, los ciclistas habituales deberían intentar utilizar una potencia tan corta como lo permita el tubo superior del cuadro de su bicicleta antes de que quede demasiado ajustada. Muchos ciclistas han descubierto grandes ventajas iniciales en el manejo al utilizar una potencia de 60-70 mm.

Los corredores deben evitar las potencias pesadas; en cambio, la rigidez es un atributo importante que se debe buscar en una potencia. Se debe tener en cuenta la posibilidad de utilizar potencias CNC, y los corredores que quieran gastar más dinero preferirán las potencias de carbono. Otra consideración es el nuevo estándar de 35 mm, aunque esto también implicaría comprar un manillar nuevo.

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