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21 mm o 23 mm: ¿cuál es el ancho interno del juego de ruedas convencional?

by Mecha de Shawn Marzo 26 2024
juego de ruedas

Los tiempos están cambiando rápidamente. Según nuestros recuerdos, el ancho estándar de las ruedas de carretera siempre fue de 19 mm y los neumáticos de 23 mm. Solíamos pensar que las velocidades más rápidas se debían a neumáticos de carretera más estrechos, lo que implicaba una mayor presión de los neumáticos. Sin embargo, a menor presión, los neumáticos más grandes ofrecen menos resistencia a la rodadura y mayor comodidad. La baja presión de los neumáticos ha cambiado por completo el mundo de las bicicletas de carretera, ya que los neumáticos sin cámara se están volviendo cada vez más comunes en ellas. El desarrollo más notable es que las bicicletas de carretera ahora pueden sortear cómodamente terrenos accidentados y tienen una mayor adaptabilidad. Si bien las bicicletas de carretera de resistencia pueden ser más livianas y aerodinámicas, las bicicletas de carretera aerodinámicas también se pueden utilizar para este fin.

Para complementar los neumáticos más grandes, los neumáticos de carretera convencionales están pasando de 25 mm a 28 mm. Comprar juegos de ruedas con un ancho interior inferior a 21 mm parece anticuado ahora; los anchos interiores de 23 mm, 22 mm y 25 mm son cada vez más populares. Los juegos de ruedas de carretera se han dividido en dos escuelas de visión: anchos interiores de 21 mm y 23 mm. Aún no se ha resuelto el ancho interior medio de los juegos de ruedas.

Desde el punto de vista de los juegos de ruedas de las grandes marcas a nivel mundial, Roval, Vision y Shimano son escuelas de 21 mm de ancho interno; Bontrager, Enve y Zipp son escuelas de 23 mm (la rueda sin gancho también tiene un ancho interno de 25 mm); Campagnolo está haciendo la transición de 21 mm a 23 mm. Los anchos internos varían 50/50 entre 21 y 23 mm.

 

De 19 mm a 21 mm: una transformación mágica

Comenzar con un ancho interno de 21 mm te ayudará a adoptar por completo los neumáticos sin cámara. Esto se debe a que los neumáticos sin cámara se benefician principalmente de su capacidad de expandirse más y requieren presiones más bajas gracias a un ancho interno más amplio. También ofrece un mejor soporte lateral y ayuda a evitar que el neumático se abulte, lo que reduce la posibilidad de que el neumático gire hacia los lados con presiones más bajas.

 

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De 21 mm a 23 mm: ¡los neumáticos son más anchos!

Estás añadiendo 2 mm adicionales cuando ensanchas tu rueda en 2 mm, digamos de 21 mm a 23 mm. Sin embargo, esto no es tan importante como pasar de 19 mm a 21 mm. El soporte lateral del neumático no es claramente diferente entre 21 mm y 23 mm. Pero la expansión adicional de 1-2 mm del neumático, posibilitada por el ancho interno de 23 mm, te permite utilizar una presión de neumático más baja, aproximadamente 5-10 psi, para mayor comodidad sin comprometer la resistencia a la rodadura. Por ejemplo, un juego de ruedas de 21 mm tendrá 28 mm de ancho si colocas neumáticos Michelin POWER CUP 25c en él. Montarlos en un juego de ruedas de 23 mm dará como resultado un ensanchamiento de 1.4 mm, es decir, 29.4 mm de ancho. Este efecto es similar a tener neumáticos más grandes sin peso añadido.

Se recomienda un juego de ruedas con un ancho interior de 23 mm para aquellas personas que prefieren no utilizar neumáticos sin cámara. Esto se debe a que, en comparación con un neumático sin cámara, la cámara ocupa algo de espacio, lo que reduce la capacidad de aire de un neumático abierto. En consecuencia, la presión de los neumáticos debe aumentarse entre 5 y 10 psi, incluso si el ancho del neumático y el peso del ciclista permanecen idénticos. Por lo general, en comparación con un juego de ruedas de 21 mm, el juego de ruedas con un ancho interior de 23 mm puede compensar esta desventaja, ya que el neumático puede expandirse más. Aun así, no se puede utilizar con neumáticos sin cámara o con una presión de neumáticos ultrabaja, ya que la mordedura de serpiente producirá un pinchazo.

Juego de ruedas con radios de carbono de 36 pies

 

El ancho interior de 23 mm es más adecuado para neumáticos de 28 mm

Hasta hace poco, solo las bicicletas de carretera de resistencia tenían neumáticos de 28 mm. Pero hoy en día, los neumáticos de 28 mm para bicicletas de carretera de competición son más cómodos que los de 25/26 mm. A veces, la comodidad puede equivaler a velocidad. Un mejor ajuste para los neumáticos de 28 mm es el ancho interior de 23 mm que el de 21 mm. Un juego de ruedas que tiene un ancho interior de 23 mm suele tener un ancho exterior de 30 mm o más. Para los neumáticos de 28 mm, esto ofrece un ajuste más aerodinámico.

 

Radios de carbono de 50 pies

Conclusión

Por lo general, los anchos interiores de los juegos de ruedas de 21 mm y 23 mm son los mismos. Los neumáticos sin cámara se adaptan tanto a los juegos de ruedas con gancho de 21 mm como a los de 23 mm sin gancho, y su uso real no es muy diferente. En el caso de una presión de neumáticos sin cámara más baja (ancho interior de 21 mm), el ancho interior de 23 mm para neumáticos abiertos se adapta mejor y ofrece más comodidad. El ancho interior de 23 mm es más útil para ciclistas grandes que desean utilizar neumáticos de 28 mm o más anchos.

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