¿Qué es una rueda de disco?
Una rueda de disco es un tipo de rueda de bicicleta en la que todo el espacio entre el buje y la llanta está cubierto por una construcción sólida en forma de disco en lugar de los radios convencionales. También se la conoce con el nombre de rueda sólida o de disco completo. Generalmente compuesta de fibra de carbono u otro material liviano, la rueda de disco ayuda a mantener la eficiencia aerodinámica al reducir el peso.
Las competiciones de contrarreloj y triatlón, donde la aerodinámica es bastante importante, suelen incluir ruedas de disco, ya que
¿Cuál es la diferencia entre una rueda de disco y una rueda de radios?
La resistencia del aire reduce el efecto de las ruedas de disco en comparación con las de radios. Sin embargo, pueden volar con un fuerte viento cruzado y son más pesadas y menos ágiles. Las ruedas de disco son una excelente opción para carreras cortas y planas que requieren un mínimo de giros, como las que se realizan en una pista cubierta.
Ruedas de disco versus cubiertas de ruedas
En los casos en los que no es posible adquirir una rueda de disco, una cubierta de rueda puede ser un buen sustituto. Sin embargo, existen varios posibles inconvenientes de una cubierta de rueda. Uno de ellos es el borde y la transición, por donde la cubierta de plástico entra en contacto con la llanta. Esto puede producir un espacio de aire que perturbaría el flujo de aire. Pueden surgir otros problemas si las cubiertas de rueda no se adaptan a cuadros específicos o bicicletas con frenos de disco.
Incluso los profesionales utilizan cubiertas de disco. Esta es la bicicleta de Jesse Thomas de su victoria en el Triatlón Wildflower de 2012. Foto: Revista Triatleta
Los beneficios de una rueda de disco
En particular, en distancias largas, las ruedas de disco se consideran la opción más aerodinámica para andar y pueden ayudarte a alcanzar velocidades más rápidas. Las ruedas de disco ofrecen mejores características aerodinámicas que las ruedas de radios convencionales, ya que eliminan los elementos que provocan turbulencias y resistencia. Su superficie lisa ayuda a que la rueda se mueva por el aire más rápidamente, lo que minimiza la resistencia al viento.
Rueda De Disco Para Triatlón
A menudo, en una carrera contra el tiempo, los elementos más simples pueden marcar la diferencia. Estas pequeñas variaciones en las pruebas de triatlón ayudan a decidir quién gana y quién pierde. La aerodinámica avanzada de las ruedas de disco de triatlón de alto rendimiento brindan una ventaja cuando cada segundo cuenta. Su diseño mantiene la estabilidad con vientos cruzados y maximiza la velocidad del corredor en triatlones.
Rueda trasera sólida para contrarreloj
Las bicicletas de contrarreloj con ruedas traseras de disco macizo tienen una menor resistencia aerodinámica y aumentan la velocidad general. El diseño de disco macizo reduce la turbulencia producida por las ruedas de radios tradicionales, mejorando así el flujo de aire y reduciendo la resistencia. En las contrarreloj, en particular, donde cada segundo cuenta y la eficiencia aerodinámica es vital, esto resulta especialmente útil. Además, la conducción más firme y con mayor capacidad de respuesta que proporciona una rueda trasera maciza ayuda a maximizar la transferencia de potencia del ciclista a la carretera.
Ruedas de disco sólido de carbono Recomendar
La rueda Super-18 Tubeless Disc de Zipp, preparada para usar sin cámara y con un ancho interno de 9 mm, tiene un peso total de 1132 g.
Blur 633 V3. Componentes internos del buje Tactic de Princeton CarbonWorks. Freno de llanta o de disco. Llanta extremadamente rígida con estructura monocasco completa y base de neumático sin orificios. Peso total de 701 g.
La rueda ICAN DX es una obra maestra de la ingeniería y ofrece una combinación perfecta de bajo peso, rigidez, aerodinámica y estabilidad. Su diseño fantástico te permitirá disfrutar de una conducción suave y cómoda; su construcción ligera te permitirá recorrer distancias más largas sin sentirte pesado. La rueda ICAN DX es la opción ideal para ti si quieres una rueda que mejore tu experiencia de conducción en niveles sin precedentes. La rueda pesa tan solo 930 g en total.