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Llantas de bicicleta de carbono

Llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN 50mm Rim Clincher Tubeless ReadyLlanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN 50mm Rim Clincher Tubeless Ready Geometry
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Llanta FL50 25mm
$USD 183.00
Llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN 55mm Rim Clincher Tubeless ReadyLlanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN 55mm Rim Clincher Tubeless Ready Geometry
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Llanta FL55 25mm
$USD 193.00
Llanta de bicicleta de carretera de carbono con llanta ICAN de 86 mm Clicher Tubeless ReadyLlanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN 86 mm Llanta Clicher Tubeless Ready Geometry
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Llanta FL86 25mm
$USD 205.00
Llanta de carretera de carbono ICAN AERO 40 1 o 24 agujerosAERO 40 25 mm
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AERO 40 25 mm
$USD 200.00
Cubierta de llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN AERO 45 sin cámara preparadaCubierta de llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN AERO 45 sin cámara preparada
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AERO 45 25 mm
$USD 206.00
Cubierta de llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN AERO 55 sin cámara preparadaICAN 55 mm clincher tubeless ready 25 mm de ancho llantas de bicicleta de carretera geometría
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AERO 55 25 mm
$USD 223.00
Cubierta de llanta de bicicleta de carretera de carbono ICAN AERO 86 sin cámara preparadaICAN 86 mm clincher tubeless ready 25 mm de ancho llantas de bicicleta de carretera geometría
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AERO 86 25 mm
$USD 235.00
Llanta de carretera de carbono ICAN NOVA 45ICAN 45 mm clincher tubeless ready 25 mm de ancho llantas de bicicleta de carretera geometría
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Nova 45 25 mm
$USD 206.00
Llanta de carretera de carbono ICAN NOVA 50ICAN 50 mm clincher tubeless ready 25 mm de ancho llantas de bicicleta de carretera geometría
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Nova 50 25 mm
$USD 213.00

¿Por qué elegir la llanta de carbono?

 Llanta de aleación o llanta de carbono?

Todo ciclista entusiasta tiene que tomar una decisión cuando se trata de llantas: ¿aleación o carbono? Cada material tiene sus pros y sus contras. Las llantas de aleación pueden ser muy ligeras, pero las de carbono son igualmente ligeras y mucho más versátiles. El carbono aporta una buena combinación de comodidad y rigidez. Por no hablar de las cualidades aerodinámicas superiores.
En la fábrica de ICAN, la fibra de carbono en bruto impregnada con resina epoxi se coloca en un molde de borde y luego se calienta en un horno. A medida que se enfría, se convierte en una estructura sólida con propiedades asombrosas, utilizada por primera vez por la industria aeroespacial. Estos incluyen rigidez, resistencia, peso ligero y alto límite elástico.

Las primeras ruedas de bicicleta llegaron en los noventa y, después de veinte años de desarrollo, el carbono es el rey en el mundo de las bicicletas. Las llantas de carbono son ideales para frenos de disco, e incluso pueden soportar descensos de montaña con calefacción con frenos de llanta, utilizando pastillas especiales.
Y la aerodinámica es un factor importante en las ruedas de competición. Si quiere ganar a toda costa, necesita llantas de carbono que corten el aire. Especialmente llantas de carbono profundas que tienen una sección transversal cónica ganadora. Esta forma de llanta mantiene los pezones de los radios ocultos y fuera del flujo de aire. Solo hay un inconveniente de las llantas aerodinámicas de carbono muy profundas: un viento cruzado racheado.

Llanta de carbono al por mayor de ICAN 

Todas las llantas de bicicleta están fabricadas con material de fibra de carbono de alto rendimiento.
Puede vender llantas de bicicleta de carbono al por mayor directamente del fabricante de llantas, ICAN Cycling.
Hay muchos tipos de llantas de carbono disponibles para la venta al por mayor, que incluyen llanta de bicicleta de carretera, llanta de bicicleta de montaña y llanta de bicicleta de grasa.Diferentes profundidades y anchos de llanta de carbono que puede elegir.Puede vender al por mayor la llanta de carbono con precio de fábrica.

Suministros ICAN llantas de carbono para varios neumáticos, con anchos adecuados: 23 mm; 25 mm; 27 mm. Y luego las profundidades van desde los 40 mm, hasta el imponente Aero 86.

Y se pueden colocar de tal manera que la sección transversal de la llanta y el neumático tenga un perfil de lágrima que engaña al arrastre. Esto es imprescindible para las carreras contrarreloj. Por supuesto, es el cuerpo encorvado del corredor lo que crea la mayor resistencia. Pero un par de llantas de carbono bien perfiladas le dará a cualquier ciclista una ventaja sobre un adversario que use llantas de aleación de sección en caja. Especialmente porque los segundos ahorrados se suman a minutos en una carrera larga.

Llantas de carbono poco profundas pueden ser muy ligeros, pero se destacan en una etapa de carretera con un final de subida muy empinada, donde cada gramo cuenta. Y hablando de conducción cuesta arriba, las MTB necesitan carbono, simplemente por su resistencia y comodidad. El carbono tiene la versatilidad para adaptarse a cualquier perfil de llanta que se le ocurra al diseñador. El carbono es la mejor opción para cualquier bicicleta, desde una máquina de persecución en una pista de tablas hasta una bicicleta de paseo por la playa.