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Juegos de ruedas de la serie ICAN FL

La serie rápida y ligera es nuestro principal producto en 2018. De hecho, fuimos testigos del éxito de la serie FL; los clientes les tienen mucho cariño! En 2019, lanzamos la nueva serie: Serie AERO. Las ruedas de la serie Aero son precisamente eso, aerodinámicas. Han salido al mercado y están creciendo.

¿Abandonaremos el juego de ruedas de la serie FL o simplemente los dejaremos como antes?

La respuesta es no. Aunque nuestros clientes están casi satisfechos con la serie FL, todavía queremos hacer algunas mejoras en estas ruedas. Siempre nos comprometemos a brindarles a los clientes una experiencia de compra maravillosa y productos de alta calidad.

Además de la nueva serie AERO, ICAN seguiría actualizando la serie FL este año. La serie FL y la serie AERO serían nuestros productos principales en 2019!

1. Mejora de la superficie de frenado

Uno de los puntos más importantes de las llantas que preocupa a los ciclistas a la hora de elegir ruedas es la superficie de frenado. Además, después de resumir algunos comentarios enviados por nuestros clientes, decidimos mejorar la superficie de frenado. Esta gran mejora es que las ruedas de la serie FL tienen una mayor tolerancia al calor que antes, al igual que las ruedas de la serie AERO. Ahora la pista de freno puede soportar 300 ℃ en lugar de 240 ℃. Estamos seguros de que las llantas son más rígidas que antes, lo cual es una mejora enorme y difícil de ver.

2. Actualización de Hubset

 ① Cambie los rodamientos

Aparte de la superficie de frenado, ¿qué les preocupará a los ciclistas y qué puede influir principalmente en el rendimiento del juego de ruedas? No hay duda de que el juego de bujes juega un papel vital en la conducción de una rueda. Pero, ¿qué afectará al hub? Entonces tenemos que pensar en los cojinetes de los cubos. ICAN ha vuelto a trabajar duro para asegurarse de que los bujes Novatec AS511SB / FS512SB sean de alta calidad y utilicen los mejores rodamientos. Los rodamientos que usamos antes están hechos del fabricante NBK, usando dos rodamientos NBK en el buje delantero y cuatro en el buje trasero. Sin embargo, en lugar de usar todos los rodamientos NBK, ahora usamos los rodamientos fabricados por el fabricante japonés: EZO, y solo retenemos un rodamiento NBK en el buje trasero. Es decir, usando dos rodamientos EZO en el buje delantero, tres en el buje trasero y solo un rodamiento NBK en el buje trasero.

② Agregue una tira antideslizante

Los ingenieros agregan una tira antideslizante en el buje libre para los bujes Novatec. Puede que tenga la duda de que es necesario hacerlo o no. Absolutamente sí, los ciclistas encontrarán que funcionará mejor para bloquear el buje trasero. De esta manera, la adición de una tira antideslizante mejorará en gran medida el rendimiento del buje que antes. 

Conectamos los bujes Novatec mejorados a nuestras llantas FL con mayor tolerancia al calor de la superficie de frenado. Y todavía queremos que todos puedan pagar el Ruedas de la serie FL. No se preocupe por el precio de la mercancía; Mantendremos el mismo precio que antes. ¡Mediante un mejor respaldo del producto que combina la atención al cliente y la fe!