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La guía definitiva para bicicletas de carreras de ciclocross 2024

by Mecha de Shawn 22 de enero 2024
bicicleta de carreras de ciclocross

Introducción a las carreras de ciclocross

En los últimos diez años, tanto los corredores aficionados como los profesionales han descubierto que el ciclocross es cada vez más popular. Combinando aspectos del ciclismo de ruta, el ciclismo de montaña y el atletismo en emocionantes carreras que se realizan en amplios campos de hierba, lugares boscosos y sobre terrenos difíciles, fangosos o lluviosos, el ciclocross exige una gran capacidad de manejo de la bicicleta, fuerza, resistencia y explosiones explosivas de velocidad.

Las carreras, que suelen durar entre 30 y 45 minutos, consisten en entre 10 y 15 vueltas a un circuito todoterreno lleno de curvas y obstáculos que incluyen troncos o ciénagas fangosas. Para los espectadores, este estilo técnico de alta intensidad ofrece acción y emoción sin parar. Los profesionales luchan cara a cara, y el ganador suele decidirse en cuestión de segundos, y los eventos de élite destacan un atletismo asombroso.

 

Equipamiento para ciclocross


El éxito en el ciclocross depende, en primer lugar, de la elección del equipamiento de competición adecuado. Aunque el acero y el aluminio han sido durante mucho tiempo opciones habituales, las reducciones de peso y las ventajas en el rendimiento están haciendo que los cuadros y componentes de fibra de carbono se conviertan en el estándar entre los principales rivales.

Las bicicletas específicas para ciclocross se caracterizan por un amplio espacio libre para los neumáticos, soportes para guardabarros y portabultos y, quizás, frenos cantilever delanteros y traseros. Los frenos de llanta o de disco son comunes, en cuyo caso se utilizan discos para lograr una mayor modulación y control del frenado en condiciones de lluvia. Las transmisiones incluyen platos simples o múltiples que se adaptan a un amplio espectro de engranajes.

Por lo general, los diseños con banda de rodadura de lima tienen un ancho de entre 33 y 40c para rodar rápidamente y, al mismo tiempo, adaptarse a diferentes terrenos. Los neumáticos son el punto de encuentro entre el agarre y la velocidad. Las ruedas sin cámara ofrecen protección contra pinchazos y reducen la masa giratoria. Las secciones de pie son posibles gracias a un sillín híbrido; una potencia ajustable te permite montar o transportar la bicicleta en varias configuraciones corporales.

 

Materiales del cuadro para ciclocross

Dado que el acero y el aluminio son considerados duraderos en las duras pruebas de ciclocross, históricamente han sido los materiales para cuadros más utilizados. Pero los avances en la fabricación han hecho que los diseños de carbono de alta gama sean una opción aún más atractiva. A continuación, se muestra una comparación:

  • Aunque es pesado, el acero es robusto y ofrece flexibilidad ante los baches al resistir bien los impactos. Aun así, el mayor peso ralentiza la aceleración. El óxido también es otro problema.
  • El aluminio mantiene una gran resistencia y, al mismo tiempo, reduce el peso para ofrecer un mejor rendimiento. Sin embargo, los impactos pueden dañar los cuadros con mayor facilidad que el acero. Otro problema del aluminio con el paso del tiempo es la fatiga.
  • La fibra de carbono logra un equilibrio perfecto de rendimiento: peso ligero sin comprometer la flexibilidad, la resistencia ni la rigidez. Una buena disposición de las capas produce una superficie de conducción bastante robusta pero ágil. Además, el carbono es superior a otros materiales en la prevención de la corrosión y los daños.

Cuadro de ciclocross AC388

Cuadro de ciclocross AC388

 

Juegos de ruedas: una mejora impactante

 

Las carreras de ciclocross competitivas dependen fundamentalmente de las ruedas. El peso de las ruedas es fundamental, ya que constituyen una parte importante de la masa no suspendida/rotativa de la bicicleta. En determinados terrenos, el ancho y la profundidad del aro y las características de la superficie de frenado también pueden ofrecer ventajas en cuanto a manejo y aerodinámica.

Las ruedas tubulares o sin cámara de alta gama a veces combinan bujes de primera calidad con llantas de fibra de carbono para lograr rigidez y ligereza. Si bien los diseños de talón sin gancho aceleran la instalación de los neumáticos, los anchos de llanta internos amplios mejoran la estabilidad lateral. En pasto o barro, las ruedas de carbono de sección más profunda reducen el área frontal para maximizar las velocidades.

 

La bicicleta de carrera de ciclocross ICAN AC388

Con tal comprensión de las demandas del ciclocross, ICAN diseñó la AC388 para que fuera una máquina de carbono liviana de primera calidad. Su diseño adaptado a las carreras se centra únicamente en el rendimiento ganador.

El arma secreta comienza con un marco monocasco de fibra de carbono Toray T700 de grado aeroespacial que pesa apenas 2.4 libras. La construcción compuesta avanzada de ICAN logra una notable relación resistencia-peso sin penalizar el cumplimiento.

Los ciclistas se sienten totalmente conectados con el terreno gracias a un equilibrio de rigidez finamente ajustado que mejora la transferencia de potencia. La agilidad en las curvas y al pasar por encima de obstáculos es fluida, gracias a una construcción monolítica que elimina los chirridos y la flexión. Este ágil vehículo inspira confianza para atacar cualquier terreno.

Un impecable grupo hidráulico Shimano Ultegra R80 acoplado al cuadro refina la acción de los cambios. Su potencia de frenado ofrece un control preciso en condiciones húmedas y secas. Los componentes del kit de acabado de carbono T700, como la potencia de un solo perno y el manillar, reducen gramos manteniendo la rigidez.

Por último, las ruedas T700 completan la AC388 con una velocidad y una excelencia líderes en la industria. Envueltas en neumáticos Clement PDX sin cámara, su profundidad de 50 mm equilibra la ventaja aerodinámica con un manejo ágil. Con un peso de solo 1,380 g, estas bellezas de carbono sin cámara mejoran la aceleración, la velocidad y las subidas.

Su MSRP razonable hace que el AC388 sea asequible sin comprometer el rendimiento de primer nivel. Innumerables opciones cuestan mucho más, pero no pueden igualar el paquete general preciso de ICAN. Diseñado para ganar en cualquier terreno, el AC388 establece el estándar para los corceles de carbono que logran podios en 24.

 Bicicleta de ciclocross AC388

Bicicleta de ciclocross AC388

 

En conclusión

Las bicicletas deben adaptarse a la creciente intensidad, ritmo y nivel de habilidad del deporte a medida que se desarrolla el ciclocross. La búsqueda del éxito exige que no se pase por alto ningún detalle. ICAN desarrolló la AC388 para dominar los campos y los fanáticos mediante el uso de una producción de carbono moderna.

Su sofisticada arquitectura monocasco de carbono, sus ruedas de carbono líderes en la industria y sus componentes de primera calidad se combinan para crear la mejor tecnología del ciclismo en un único y exitoso modelo. El objetivo de la AC388 es escalar, acelerar y girar rápidamente en cualquier condición para cruzar la línea de meta en primer lugar, es decir, hacer realidad las ambiciones de los ciclistas. Póngase en contacto con ICAN para obtener más información sobre la calidad de la AC388 y ascender al puesto número uno en 1.

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