Amortiguador trasero: Amortiguador trasero RockShox Monarch RT3 （200x 51 mm）
El diseño liviano no solo ofrece un viaje suave como la seda, sino que gracias a un resorte Solo Air rediseñado con controles de amortiguación actualizados, también brinda una tasa de resorte que generalmente solo obtendría de un amortiguador de bobina mucho más pesado. Por lo tanto, obtienes un amortiguador duradero y totalmente ajustable capaz de suavizar los senderos más agresivos y, al mismo tiempo, ahorrar peso para una conducción épica a campo traviesa. El Monarch RT3 cuenta con rebote externo y ajuste de compresión de 3 posiciones (Abierto / Pedal / Bloqueo).
Horquilla de suspensión: Rockshox Bluto （15 * 150 mm）
Viaje: 100 mm
El chasis RockShox recibió el tratamiento de grasa rediseñándolo para satisfacer las necesidades únicas de llantas y ruedas gruesas. Todo, desde la corona hasta el arco y el eje, se ha optimizado para hacer frente a las mayores cargas de torsión de su postura ancha. Con más tracción y control que nunca, nunca estará más feliz de haber engordado.
Ruedas de carbono:
Buje delantero: 150 mm, Powerway M74, 32H
Buje trasero: 197 mm, vía eléctrica m74, 32H
Radios: Sapim Basic Leader Round
Llantas: Carbono, 90 mm de ancho, 20 mm de profundidad, Clincher Tubeless Ready, Logotipo ICAN
Neumáticos: Maxxis 26 * 4.8 pulgadas 20 psi, 120 Tpi
Puedes comprar las ruedas de bicicleta gruesa 90C aquí
Tenga en cuenta que los neumáticos máximos del tamaño de 16 pulgadas son neumáticos Maxxis 26 * 4.0 pulgadas
GRUPO: SRAM NX Eagle
Águila SRAM NX está listo para la acción y listo para llevarlo allí. NX Eagle te ofrece una amplia gama de opciones de marcha diseñadas para la simplicidad y la durabilidad, para que puedas concentrarte en lo que más importa: el viaje que tienes por delante. Diseñado en Alemania y con el sello de aprobación SRAM Eagle, NX Eagle está listo para que el mundo sepa cómo se siente la conducción real.
NIVEL DE FRENOS SRAM : DB LVL
Color: Negro
ORIENTACIÓN: L / F R / R
El freno SRAM Level nivela el campo de juego con potencia y confiabilidad en un paquete liviano. Este es un ejecutante serio, pero no se deje engañar por su disposición discreta: Level le brinda el arte de frenar en una forma minimalista.
TRIGGER SHIFTER: NX EAGLE TRIGGER SHIFTER
La palanca de cambios de gatillo NX Eagle ™ significa la selección de marchas según demanda en todo el cassette Eagle ™ de amplio rango. La enorme autonomía significa que nunca tendrá que preocuparse por tener el equipo adecuado para el terreno. NX Eagle ™ significa cambios fáciles e intuitivos en todo momento para todos los ciclistas.
DESVIADOR TRASERO: DESVIADOR TRASERO NX EAGLE
El desviador NX Eagle ™ cuenta con el probado diseño X-HORIZON ™ específico de SRAM 1x. La polea inferior X-SYNC ™ de 14 dientes más grande facilita fácilmente la capacidad del cassette de 11 a 50 y de 10 a 50 dientes, y también se suma a la sensación general de pedaleo suave de NX Eagle. El ROLLER BEARING CLUTCH ™ tipo 3 proporciona durabilidad y rendimiento silencioso y constante.
CADENA: NX EAGLE
La base de cada transmisión Eagle es su cadena, y la cadena NX Eagle está diseñada y fabricada utilizando la arquitectura Eagle genuina de SRAM, por lo que es totalmente compatible con todos los demás componentes del ecosistema Eagle. La cadena NX Eagle cuenta con una construcción de pasador sólido, Eagle PowerLock y cambios suaves y eficientes con los que puede contar en todo momento.
Eje de pedalier SRAM DUB BSA
La serie de pedalier SRAM DUB tiene un trabajo simple: conecte sus bielas y proteja la aplicación suave y duradera de potencia a su tren motriz. Para permitir ese enfoque singular, hemos diseñado el eje DUB para que sea el único componente unificador verdadero. Un eje de gran tamaño para trabajar en todos los estándares del eje de pedalier. Para una mejor compatibilidad de bielas. Para una mejor protección de los elementos. Para un rendimiento más duradero. Para ser más fuerte, más suave, más simple. Ahora, volvamos al paseo.
PG-1230 CASETE DE ÁGUILA
Viaja en cualquier lugar con el cassette Eagle PG-1230 de amplio rango de 11 a 50 dientes. El cassette NX ofrece a los ciclistas todo el rango de escalada que ofrece el ecosistema Eagle ™ con una simple actualización a las ruedas de carrocería estriadas.
ROTORES DE DISCO DE 140 MM
Tipo de accesorio: seis tornillos
BIELAS: PRIMER juego de bielas fabricado en TAIWAN
El juego de bielas es la parte de la transmisión de una bicicleta que transmite la potencia de las piernas del ciclista al movimiento que impulsa la cadena (o el cinturón, como es cada vez más el caso en estos días). Este movimiento luego hace girar la rueda trasera.
Cuadro :
Modelo: bicicleta gorda de doble suspensión SN04
Material: fibra de carbono Toray T700
Opción de tamaño: 16/18/20 pulgadas
BB: BSA (120 mm)
Espaciado trasero: 12 * 197 mm
Tamaño: 16 '', 18 '', 20 ''
Tenga en cuenta que los neumáticos máximos del tamaño de 16 pulgadas son neumáticos Maxxis 26 * 4.0 pulgadas
TAMAÑO MÁXIMO DE NEUMÁTICOS:
- 26 × 3.8—4.8 "en un borde de hasta 100 mm
- 29 × 2.25—3 "(incluyendo 29+)
- 27.5 × 3.0—3.25 "(27.5+)
COMPONENTES:
Auriculares: Rodamientos sellados integrados, H373
Vástago: ST04, aleación 35 mm
Manillar: HB-35, carbono 35 * 800 mm, UD Matt
Tija del sillín: EXP Adjust
Abrazadera de tija de sillín: carbono 34.9 mm, CSC01-SL
Sillín: sillín de carbono
Puño del manillar: Sram
Peso: peso completo de la bicicleta 16.4 kg (pedal no incluido)
Acerca del grupo:
Eagle es un sistema de transmisión completo que se desarrolló para ser un ecosistema integrado de alto rendimiento. La ingeniería y las pruebas que se llevaron a cabo en el desarrollo brindan el máximo rendimiento, seguridad y durabilidad a largo plazo para garantizar una excelente experiencia de conducción para el consumidor. Garantizamos este rendimiento cuando las transmisiones Eagle se utilizan como un ecosistema completo.
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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