Descripción
El Caballero Negro de ICAN de nombre evoca imágenes de Batman, y la bicicleta ciertamente se parece a una que usaría para ayudar a limpiar Gotham City. Las líneas del cuadro se ven rápidas y elegantes, palabras que no se suelen atribuir a las fat bikes y con un peso de solo 27.30 libras no se puede describir como sobrepeso.
Basado en nuestro exitoso conjunto de cuadros SN01, Black Knight viene tan equipado que contradice su precio. Con el excelente grupo de batalla de Shimano, Deore, sabrá que esta bicicleta funcionará tanto si se encuentra en la tundra ártica como en las calles de la ciudad.
Con nuestras propias ruedas de fibra de carbono Toray T700, con un buje trasero de 197 mm, equipado con neumáticos Maxxis de 4 ”, puedes estar seguro de que esta bicicleta rodará por todas las superficies sin quejas. Para ir con las ruedas de carbono, hemos instalado nuestra propia tija de sillín, potencia y manillar de fibra de carbono. Es por eso que el peso de esta bicicleta es líder en la industria por su precio.
El cuadro SN01 es la razón principal por la que Batman elegiría esta bicicleta. Viene con un enrutamiento de cables completamente interno, y con soportes para portabultos y guardabarros, puede colocar todo el equipo que necesita para defender la ciudad de Gotham. Incluso tiene una carcasa de pedalier BSA de 120 mm para mantener las cosastienes que querer salir y explorar.
Especificaciones
- Cuadro: SN01, Full Carbon, 197 x 12 mm con eje pasante trasero
- Color: UD Mate
- Horquilla: carbono, eje pasante 150 x 15
- Cambio trasero: Shimano Deore, 10 velocidades
- Direccion: ICAN H373, IS41 / IS52
- Potencia: Carbono ST006-80MM
- Manillar: carbono completo, 700 mm
- Puños: esponja
- Tija de sillín: Full Carbon SP006 31.6 * 350MM
- Sillín: productos de cuero SD006
- Buje delantero, 15 x 150 mm, 2 rodamientos
- Buje trasero: Powerway, 12x 197 mm, 4 rodamientos
- Radios: radios redondos de acero inoxidable, negros, CN
- Llantas: Carbono completo de 90 mm, Clincher Tubeless Ready
- Neumáticos: Maxxis 26 x 4.0 "
Grupo: SHIMANO M6100
Cambio 12 velocidades
Juego de platos: Shimano Deore FCM6100 32T 170mm
Cambio trasero: Shimano Deore RDM6100SGS
Maneta de cambio: Shimano Deore SLM6100R
Cassette: Shimano Deore 10-51
Cadena: Shimano Deore CNM6100126Q
Freno izquierdo: Shimano Deore M6100LR
Freno derecho: Shimano Deore M6100RF
POR QUÉ NOS GUSTA EL FRENO DE DISCO DEORE BR-M6100
El freno de disco Deore BR-M6100 de Shimano ofrece un rendimiento de frenado rápido y sensible para mejorar tu experiencia de conducción en todas las montañas. Liderando el camino está la Servo Wave Action de Shimano, que mueve las pastillas rápidamente al punto de contacto del disco con un tirón mínimo de la palanca, dejando un rango más amplio de recorrido de la palanca efectivo para frenar mientras las pastillas están en contacto con el disco, esencialmente, más modulación. Estás frenando más rápido y tienes más palanca para apretar para obtener la potencia de frenado para una sección específica del recorrido. La palanca I-SPEC EV de la M6100 optimiza el ajuste del recorrido de la palanca de cambios y apoya el cuerpo de la palanca de freno contra el manillar para mayor estabilidad en frenadas fuertes.
Peso completo de la bicicleta: 12.38 kg (pedales no incluidos)
FAQS
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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