AERO 40 DT 240 EXP / 350

Código de producto: 40C-20/24-DT350S-SAP-18T

Disponibilidad:En stock

$USD 825.00 825.00

Opciones

Nuestra nueva gama Aero 2019 es excelente. Sin embargo, se pone aún mejor cuando puede colocar su elección de bujes DT Swiss en nuestra fantástica llanta de fibra de carbono de sección profunda. Nuestra opción de 40 mm de profundidad es la llanta aerodinámica perfecta para un estilo de ciclista versátil. Nunca se verá obstaculizado por vientos cruzados o colinas, pero tendrá un gran impulso en la llanura.
Nuestra gama Aero toma nuestra llanta Fast and Light y la mejora, principalmente por ser aún más ligera. Sin embargo, hemos conservado el resto de las grandes cualidades de nuestra serie FL. Todavía obtienes una llanta aerodinámica ancha sin cámara que es fuerte y rígida. Su neumático se asentará bien en nuestra plataforma de llanta y guiará el aire alrededor de su rueda.
Para reducir el peso, alrededor de 100 g por juego de ruedas, hemos pasado de usar únicamente fibra de carbono Toray T700 como lo hicimos en nuestra serie FL, a una combinación de Toray T700 y T800. La nueva bandeja fue la mejor manera de mantener todas nuestras fortalezas anteriores y permitir un peso más ligero.
También hemos reforzado la pista de frenado. Nuestra serie de llantas FL podía soportar temperaturas de 240 °. Nuestro nuevo diseño puede soportar temperaturas de hasta 300 °, perfecto para los descensos alpinos en verano.
A continuación, puede elegir entre un conjunto de bujes DT Swiss 240S o bujes 350S para unirlos a nuestra llanta. Los concentradores 240S son la opción más liviana y los 350S son la opción más asequible. Independientemente de su elección, obtendrá la reconocida calidad DT Swiss.
Atando su elección de buje DT Swiss a nuestra llanta Aero, usaremos radios Sapim CX-Ray. Nos encantan los radios aerodinámicos CX-Ray, ya que equilibran perfectamente el bajo peso y la alta resistencia.

Especificaciones

Tipo  Juego de ruedas de bicicleta de carreras de carbono
Llantas  Superligero AERO 40
Material  100% fibra de carbono Toray T700 y T800
Tamaño:  700C
Riñón

 Acabado: UD Matt
 Taladros: 20/24 agujeros
 Ancho: Externo: 25 mm

             Interno: 18.35 mm

profundidad   40mm
Mi perfil  Clincher Tubeless Ready
Central  DT240S / 350S hubs 
Habló  Radios Sapim CX-Ray
Habló recuento  Delantero: 20 Trasero: 24
Patrón de radios  Frente: Radial
 Trasera: 2 cruces 
Pezón  Color de aleación: negro
Compatibilidad de casete  Shimano 10/11 velocidades
Peso del juego de ruedas

Total: 1400 + -20g (DT 240S)

 Delantera: 630 + -10g Trasera: 770 + -10g 

Total: 1439 + -20g (DT 350S)

 Delantera: 635 + -10g Trasera: 804 + -10g

Superficie de freno  Sarga 3K
Tamaño de neumático recomendado  700 x 25-40 mm
Límite de peso del ciclista  100kg
Garantía  fotógrafo
Consúltenos

 1 juego de brocheta

 Brastrillos almohadillas 

Tamaño de embalaje  81.5cm x x 17cm 65.5cm
Notas de compra Utilice goma negra si utiliza neumáticos sin cámara. Apriete la válvula antes de bombear.

Caracteristicas

Tecnología de borde ancho

La llanta de 25 mm de ancho crea un soporte mejor y más estable, mientras que la forma de la llanta y la llanta juntas crean un flujo de aire regular y estable, en resumen, más aerodinámica, menos desgaste. proporciona una base ideal para neumáticos de 25/28 mm, los tamaños actualmente populares.

Cubierta de 2 vías Tubeless. Tubos o no tubos

Utilice neumáticos tradicionales con cámaras o neumáticos sin cámara sin cámaras. Los neumáticos sin cámara pueden proporcionar una menor resistencia a la rodadura y una mejor protección contra pinchazos.

Sapim CX-RAY Tan ligero como un radio de titanio

El CX-Ray todavía recibe los mejores resultados en las pruebas de fatiga de cualquier radio. El radio aerodinámico CX-Ray combina una excelente aerodinámica con un peso reducido y una gran resistencia. No solo son más aerodinámicos, sino que también hacen que las ruedas sean más ligeras y resistentes. Su fuerza y ​​flexibilidad únicas hacen que el CX-Ray sea adecuado para la mayoría de las disciplinas de la bicicleta. Los radios CX-Ray son utilizados por los mejores ciclistas y triatletas de todo el mundo.

Pezones Sapim Secure Lock

La tetina Secure Lock de Sapim es un mecanismo de bloqueo que evita que las tetinas se suelten. La tetina Secure Lock puede conseguir una deformación estable y bien definida en la rosca. Cada tetina tiene una resistencia de bloqueo adicional de 18 +/- 3 cNm.

Aprobado por UCI

Este juego de ruedas ha sido certificado y aprobado por la UCI (Union Cycliste Internationale), para su uso en carreras de carretera autorizadas por la UCI.

Logotipo de la UCI

1. ¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

2. ¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, el tiempo de llegada de la mercancía puede extenderse y los detalles específicos se pueden comunicar en cualquier momento.

3. ¿Cómo empaquetarán mis productos? ¿Es seguro que me alcancen?

Usamos una caja de embalaje nueva que es mucho más rígida y segura. Protegerá los productos de carbono de posibles lanzamientos y presiones violentas durante el proceso de envío.

4. ¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (No necesariamente 100% correcto): Con un ancho externo más amplio, las ruedas ICAN Cycling ruedan de manera óptima con un neumático de 28 mm (ancho real). Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción. A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

AERO 40 DT 240 EXP / 350