Bicicleta de carretera de disco A1

Código de producto: RD01-PF30-UDM-Triaero-XS

Disponibilidad:Disponible

$USD 2,650.00 2,650.00

Opciones

Nuestra bicicleta A1 parece rápida. Parece mezquino. Parece que quiere hacer pedazos a la oposición. Es una bicicleta de carretera con freno de disco de aspecto rápido. Una bicicleta que parece tallada en granito, en lugar de estar construida con fibra de carbono. Esta bicicleta es una bestia.

El A1 se basa en nuestro muy respetado conjunto de cuadros RD01. Este cuadro está construido con fibra de carbono Toray T700 y está relleno de un diseño de alta calidad. Tiene frenos de disco de montaje plano para asegurarse de que tenga la mejor potencia de frenado. Las mangueras de freno de disco y los cables de cambio están enrutados internamente.

Para que los frenos de disco funcionen de manera eficiente, el cuadro y la horquilla deben estar rígidos, y es por eso que hemos instalado ejes pasantes delanteros y traseros. Para aprovechar la rigidez, hemos instalado un eje de pedalier PF30. A pesar de todas las conversaciones sobre frenos, este cuadro es realmente rápido.

Entonces sería una lástima dejar caer la bicicleta colocando ruedas estándar de pantano. Entonces no lo hicimos. Montamos nuestro juego de ruedas de freno de disco ancho y aerodinámico de 50 mm de profundidad. Estas ruedas incendiarán el mundo, son rápidas y también están listas para usar sin cámara; para que ahora pueda evitar pinchazos.

Para permitirle detenerse y cambiar de marcha, instalamos un grupo SRAM Rival. Este grupo cuenta con frenos hidráulicos, una transmisión 1x y un cassette de 42 dientes. Mire esta especificación y luego mire el precio y luego darse cuenta de que terminamos la bicicleta con una tija de sillín de fibra de carbono, una potencia y un kit de manillar. No creerás lo que ven tus ojos.

Conjunto de marcos

Modelo: RD01 (cuadro y horquilla) 2018 Nuevo cuadro de bicicleta de carretera de disco de montaje plano

Material: carbono completo T800 

Horquilla: Disco de montaje plano de eje pasante de 15 * 100 mm 160 mm

Marco: Todos los cables internos, PF30, eje pasante de 12 * 142 mm, disco de montaje plano

Piezas del grupo Sram

Freno delantero: DB HRD RIV ICJ Delantero / Izquierdo F0 800 Montaje plano 160 mm

Freno trasero: SB HRD RIV ICJ trasero / derecho F0 1800 Flat Mount140mm

Tren de transmisión:

Eje de pedalier: BB PFGXP Road Pf30

Cadena: CN PC1130 11s

Juego de bielas: FC Rival1 24 mm 170 XSYNC 46

Platos: FC Rival1 24mm 170 XSYNC 46

Casete: CS PG 1130 11-42

Desviador trasero: RD Rival1 Medium Cage

Rotor: Shimano Delantero: 160 mm Trasero: 140 mm

Ruedas y neumáticos

Rueda delantera:

Juego de ruedas ICAN 50C Aero y Wide Superlight Carbon, 50 mm de profundidad Tubeless Ready Disc

Bujes Novatec D791SB / D792SB, 28H, radios redondos Sapim Basic Leader

Tubos internos: válvula de 60 mm

Neumático trasero: Maxxis 700C x 38

Rueda trasera:

PUEDO 50C Aero & Wide Superlight Carbon, juego de ruedas Tubeless Ready Disc de 50 mm de profundidad, bujes Novatec D791SB / D792SB, 28 H, radios Sapim

Tubos internos: válvula de 60 mm

Neumático trasero: Maxxis 700C x 38

Otros componentes

Sillín: Carbon SD01

Tija de sillín: Full Carbon Triaero SP01

Manillar: Full Carbon Triaero HB004-420mm

Potencia: Full Carbon ST01

Pedal: ICAN01

Portabidón: ICAN BC02

Peso total de la bicicleta: 9.13 kg (50 cm)

¿Ruedas Aero o ruedas especiales Aero?

Para cubrir y satisfacer las necesidades de más clientes, lanzamos dos versiones de ruedas de freno de llanta Aero:Versión estándar y versión especial.

¿Cuál es la diferencia entre Aero o Aero especial?

Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo, echemos un vistazo a su diferencia.
Hub:

  • AERO 40S: Novatec Hub
  • Bujes AERO 40: R01

Las diferentes estructuras de los bujes determinan el número de radios y el patrón de los radios; ambos bujes han sido ampliamente verificados y han funcionado bien.

radios:
Ambas versiones de las ruedas usan radios Sapim CX-Ray, pero la cantidad de radios en las ruedas delanteras es diferente

Las dos series de ruedas tienen el mismo número de radios de las ruedas traseras. El número de radios de la rueda delantera es diferente, lo cual es un factor que afecta el peso.

  • Radios delanteros AERO 40S: 20
  • Radios delanteros AERO 40: 18

Peso:

  • AERO 40S: Total: 1360 + -20g
  • AERO 40: Total: 1314 + -20g

¿Cual es mejor? AERO especial O AERO

Su rendimiento es casi el mismo. Las ruedas de la serie especial Aero tienen más radios en las ruedas delanteras, por lo que su capacidad de carga es mejor que la de las ruedas de la serie aero.

No hay una gran diferencia de rendimiento entre las dos series de ruedas. Tenga la seguridad de comprar.

¿SON BUENOS EL CUADRO Y LAS RUEDAS DE CICLISMO ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dan muchos buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y proporcionan dos años garantía.

¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (No necesariamente 100% correcto): Con un ancho externo más amplio, las ruedas ICAN Cycling ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real). Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción. A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

CÓMO DISTINGUIR FRENOS DE DISCO Y FRENOS EN V
Nuestra serie de productos de freno de disco está marcada con disco, lo que significa que se trata de un sistema de freno de disco. De lo contrario, este producto es un producto de freno en V.

POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.

POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA EL COLA DURO
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.

¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?

Cuando se conduce por primera vez, el buje libre debe rodar con las ruedas. Simplemente conduzca por un tiempo, el freehub funcionará bien.

¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN TUBO?

Para la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless. 

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS PRODUCTOS DE LA SERIE ICAN?

Sobre la diferencia, puedes comprobar la imagen.

la diferencia entre ruedas

¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?

La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.

1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestro llanta de carbono superligera. Disco alfa utiliza nuestro llanta de carbono normal rápida y ligera.

2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.

¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?

Ruedas MTB la tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Sin lado de la transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera

Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza

Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf

¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, la hora de llegada de las mercancías se retrasará.Debido al aumento de la demanda, este producto se enviará en 7 a 8 semanas. Si tiene alguna pregunta, por favor contáctanos a tiempo.

Bicicleta de carretera de disco A1