FL86 DT 240s / 350s

Código de producto: 86C-20/24-DT240S-SAP-IC

Disponibilidad:En stock

$USD 990.00 845.00

Opciones

Nuestras ruedas de carbono de sección profunda de 86 mm con bujes DT Swiss deberían ser tus ruedas preferidas para contrarreloj y triatlones. Nuestras llantas de 86 mm te ayudarán a superar los tiempos, y los bujes DT Swiss significan que no tendrás que preocuparte por la mecánica.

Nuestras llantas de 86 mm no son solo armas aerodinámicas, sino que también están listas para usar sin cámara. Esto significa que puede soltar los tubos de su configuración de carrera y colocar un poco de sellador sin cámara; sin pinchazos durante la carrera. Por lo tanto, nuestra llanta construida Toray T700 no solo lo hará más rápido, sino que tampoco permitirá que sus neumáticos le fallen en los momentos críticos de su carrera.

Por eso instalamos bujes DT Swiss. Los bujes DT Swiss son bujes de alta calidad que se encuentran en muchas de las bicicletas de los mejores ciclistas. Estos hubs funcionan, son confiables, livianos y ayudarán a su aceleración. La aceleración proviene del sistema de trinquete en estrella de DT Swiss. Este sistema le proporcionará una conexión instantánea entre la carrera del pedal y la tracción trasera. Este sistema viene en los concentradores 240S y 350S.

Ambos juegos de mazas también vienen con rodamientos sellados y gracias a los ingenieros de DT Swiss; podrá reparar estos concentradores sin herramientas. Esto le permitirá ahorrar dinero a largo plazo. La única diferencia entre el 240S y el 350S es que el 240S es más ligero.

Para reducir el peso, hemos instalado radios Sapim CX-Ray. Estos radios pesan lo mismo que los radios de titanio, pero son mucho más rígidos que los de titanio. Ahora puede obtener peso de titanio pero ninguno de sus inconvenientes.

Especificaciones

Tipo  Juego de ruedas de bicicleta de carreras de carbono
Material  100% fibra de carbono Toray T700
Tamaño:  700C
Riñón

 Acabado: UD Matt
 Taladros: 20/24 agujeros
 Ancho: Externo: 25 mm 

            Interno 18.35 mm

profundidad   86mm
Mi perfil  Clincher Tubeless Ready
Central  Buje DT Swiss 240S / 350S
Habló  Radios Sapim CX-Ray
Habló recuento  Delantero: 20 Trasero: 24
Habló tensión

 Juego de ruedas delanteras: 15N

 Juego de ruedas traseras: 13-20N

Patrón de radios  Frente: radial
 Trasera: 2 cruces
Pezón  Color de aleación: negro
Compatibilidad de casete  Shimano 10/11 velocidades
Peso del juego de ruedas

 Total: 1828.30 g (DT350S)

 Delantero: 831.45g Trasero: 996.85g

Superficie de freno  Pista de frenado 3K
Límite de peso del ciclista  243.5lbs / 110kg
Garantía  fotógrafo
Consúltenos

 1 juego de brocheta

 Pastillas de freno

Tamaño de embalaje  81.5cm x x 17cm 65.5cm

Caracteristicas

Tecnología de borde ancho

La llanta de 25 mm de ancho crea un soporte mejor y más estable, mientras que la forma de la llanta y la llanta juntas crean un flujo de aire regular y estable, en resumen, más aerodinámica, menos desgaste. proporciona una base ideal para neumáticos de 25/28 mm, los tamaños actualmente populares.

Cubierta de 2 vías Tubeless. Tubos o no tubos

Utilice neumáticos tradicionales con cámaras o neumáticos sin cámara sin cámaras. Los neumáticos sin cámara pueden proporcionar una menor resistencia a la rodadura y una mejor protección contra pinchazos.

Alta Calidad Buje de tracción recta

Buje de tracción recta Novatec con 4 trinquetes y algodón de alta calidad Rodamientos EZO sellados japoneses, puede usar de 3 a 5 años en condiciones normales de uso. Miles de ciclistas de todo el mundo en estos bujes, son excelentes y súper duraderos.

Sapim CX-RAY Tan ligero como un radio de titanio

El CX-Ray todavía recibe los mejores resultados en las pruebas de fatiga de cualquier radio. El radio aerodinámico CX-Ray combina una excelente aerodinámica con un peso reducido y una gran resistencia. No solo son más aerodinámicos, sino que también hacen que las ruedas sean más ligeras y resistentes. Su fuerza y ​​flexibilidad únicas hacen que el CX-Ray sea adecuado para la mayoría de las disciplinas de la bicicleta. Los radios CX-Ray son utilizados por los mejores ciclistas y triatletas de todo el mundo.

Aprobado por UCI

Este juego de ruedas ha sido certificado y aprobado por la UCI (Union Cycliste Internationale), para su uso en carreras de carretera autorizadas por la UCI.

 

Logotipo de la UCI

1. ¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

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Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, el tiempo de llegada de la mercancía puede extenderse y los detalles específicos se pueden comunicar en cualquier momento.

3. ¿Cómo empaquetarán mis productos? ¿Es seguro que me alcancen?

Usamos una caja de embalaje nueva que es mucho más rígida y segura. Protegerá los productos de carbono de posibles lanzamientos y presiones violentas durante el proceso de envío.

4. ¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (No necesariamente 100% correcto): Con un ancho externo más amplio, las ruedas ICAN Cycling ruedan de manera óptima con un neumático de 28 mm (ancho real). Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción. A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

FL86 DT 240s / 350s