Cuando se trata de llantas para neumáticos sin cámara, hay dos opciones diferentes: sin cámara (sin orificios para niples) y sin cámara (con orificios para niples). Exploremos la diferencia entre ellos.
Llanta sin cámara (sin agujeros)
Una llanta sin cámara, también conocida como llanta UST (Universal System Tubeless), está diseñada y fabricada específicamente para usarse con neumáticos sin cámara. Estas llantas tienen ciertas características y características que las hacen compatibles con configuraciones sin cámara.
Las llantas sin cámara tienen algunos elementos de diseño clave que las diferencian de las llantas tradicionales:
- Bloqueo de talón: Las llantas sin cámara tienen un diseño de bloqueo de talón que ayuda a asegurar los talones del neumático en su lugar. Este diseño evita que el neumático se salga del asiento o se salga volando de la llanta, incluso con presiones más bajas.
- Construcción hermética: Las llantas sin cámara están construidas para crear un sello hermético con el neumático sin cámara. Tienen un perfil y una forma específicos que ayudan a crear un sello seguro, evitando que el aire se escape entre la llanta y el neumático.
Una llanta sin cámara, a veces denominada llanta TLR (Tubeless Ready), está diseñada para ser compatible con configuraciones de llantas sin cámara y tradicionales. Estas llantas ofrecen la flexibilidad de utilizar neumáticos sin cámara o utilizar neumáticos tradicionales con cámara de aire.
Las llantas Tubeless Ready tienen las siguientes características:
- Retención de talones: Las llantas sin cámara tienen un diseño de retención de talones que ayuda a mantener los talones del neumático en su lugar. Si bien no son tan robustas como la función de bloqueo del talón de las llantas sin cámara, aún brindan un ajuste seguro para neumáticos sin cámara.
- Conversión hermética: Las llantas listas para usar sin cámara se pueden convertir a una configuración sin cámara agregando una válvula sin cámara y fondo de llanta o fondo de llanta. El fondo o fondo de llanta cubre los orificios de los radios y crea un sello hermético, lo que permite una configuración sin cámara confiable.
- Compatibilidad con cámaras de aire: las llantas sin cámara aún pueden acomodar neumáticos tradicionales con cámaras de aire. Tienen un perfil de llanta similar al de las llantas estándar, lo que permite el uso de cámaras de aire si se desea.
Conclusión
En resumen, la principal diferencia entre las llantas sin cámara y las llantas sin cámara radica en su finalidad y diseño. Las llantas sin cámara están diseñadas específicamente para configuraciones de neumáticos sin cámara y tienen características que garantizan un sello hermético y retención del talón. Por otro lado, las llantas sin cámara ofrecen la flexibilidad de utilizar configuraciones de llantas sin cámara o tradicionales al convertir la llanta con una válvula sin cámara y fondo o tira de llanta.