Todo lo que necesita saber sobre el tamaño de los neumáticos de bicicleta.

El neumático es una parte importante de la bicicleta completa, afecta el rendimiento de la bicicleta. Después de comprender el tamaño del neumático de la bicicleta, puede saber si dicha bicicleta es adecuada para usted. Y actualmente existen estándares de fabricación comunes a nivel mundial para ellas medidas de los neumáticos de bicicleta. Los diferentes tamaños de neumáticos tienen diferentes ventajas.

Si conoces el tamaño del neumático de la bicicleta este conocimiento le ayudará a comprender claramente qué tamaño de bicicleta necesita. guía para saber elegir la talla de bicicleta adecuada.

Aunque todo el mundo habla del tamaño de los neumáticos en el ciclismo de carretera y de los de gravel. Hemos comenzado a descubrir que los neumáticos más anchos no significan menos velocidad. Pueden aportar más velocidad y, posiblemente, lo que es más importante, aportan comodidad.

El problema es ¿cómo saber qué tamaño de neumáticos necesita? ¿Qué neumáticos se adaptarán a las llantas que utilices? ¿Cuál es exactamente el tamaño de mis neumáticos? ¿Qué significan las distintas especificaciones de tamaño que aparecen grabados en los neumáticos de bicicleta?

Los neumáticos tienen mucha información sobre el tamaño escrita en sus lados y saber lo que significa puede ser difícil de comprender. Este articulo trata sobre tamaños de neumáticos de bicicleta . A través de él, puede comprender la forma básica de los tamaños de neumáticos de bicicleta actuales y comprender el entorno de uso de los neumáticos de bicicleta ICAN. Es una guía completa sobre los tamaños de neumáticos de bicicleta en 2021.

Si. Si no desea saber más sobre los neumáticos, consulte nuestra guía rápida sobre qué neumáticos se ajustan al ancho de su llanta.

La tabla anterior muestra el ancho interno de su llanta y el tamaño de llanta correspondiente que se ajustará a esa llanta. Deberá evitar colocar neumáticos en las secciones rojas. Algunas personas se han salido con la suya al ponerse neumáticos inadecuados, pero es un riesgo que no es necesario correr.

Como puede ver, las llantas se adaptarán a una variedad de tamaños de neumáticos, y vale la pena elegir una llanta que se adapte a su conducción. Usamos un ancho interno de 18.25 de nuestras ruedas Aero y Fast and Light, ya que le permite una amplia gama que se adapta a la mayoría de los estilos de conducción modernos.

¿Quién estándarizó el tamaño de los neumáticos de bicicleta?

¿Quién estándarizó el tamaño de los neumáticos de bicicleta?
En la actualidad, la norma está formulada principalmente por dos importantes organizaciones internacionales, ISO y ERTO.
Todos sabemos que ISO (Organización Internacional de Normalización) se estableció el 23 de febrero de 1947 como una organización de establecimiento de estándares internacionales para la industria y el comercio en todo el mundo. ISO tiene su sede en Ginebra, Suiza

¿Qué es ERTO?

ETRTO es la organización técnica europea de neumáticos y llantas, y es una medida profesional de circunferencia.
Muchos países utilizan sus estándares de tamaño como especificaciones para la fabricación de tamaños de bicicletas, a fin de evitar confusiones en varios tamaños.

¿Sabes cómo a todo el mundo le gusta mencionar que a los fabricantes de bicicletas les encanta crear nuevos estándares? La idea de esto nació durante el período en que la industria del ciclo nos estaba dando un nuevo estándar semanalmente. Afortunadamente, parece que nos estamos alejando de eso.

Pero, ¿qué tiene esto que ver con ERTO? Bueno, en el pasado, cada país tenía su propia forma de medir los neumáticos. Algunas tenían más sentido que otras. Todos estos estándares estaban demostrando ser una pesadilla para los consumidores.

Se decidió que, para facilitar todo, debería haber una guía estándar internacional para el dimensionamiento de neumáticos. El nuevo método se llamó originalmente el sistema "ETRTO", y es posible que todavía lo vea. ETRTO son las siglas de la Organización Técnica Europea de Llantas y neumáticos.

El sistema que se adoptó es parte del sistema ISO, la Organización Internacional de Normalización. El nombre particular que se le da a la norma ERTO es ISO 5775. Podemos agradecer esta regla por permitirnos no tener que navegar por el hecho de que solía haber seis tipos de neumáticos de 26 ”.

El sistema estándar ISO / ERTO utiliza dos números. El primer número que verá será qué tan ancho se infla el neumático. También vale la pena señalar que esta es una guía para la mayoría de las empresas. Diferentes llantas afectarán este ancho. Su llanta también puede cambiar la forma de su neumático, así que si su llanta tiene tamaños recomendados, siga esa guía.

El segundo número es el tamaño de la rueda / neumático / llanta, y este es el número que confunde a la mayoría de las personas. La razón de la confusión es que este número no es el número que la mayoría de la gente usa en sus conversaciones diarias sobre ruedas y neumáticos de bicicleta.

Probablemente usará el sistema francés para ruedas de carretera y llamará a su rueda 700c. Con el sistema ERTO, su rueda mide en realidad 622 mm. 622 también es lo mismo que una llanta de bicicleta de montaña de 29 ”. Las bicicletas de montaña generalmente usan pulgadas cuando se habla de rueda y tamaño de llanta.

Excepto, siempre hay una excepción, para el nuevo estándar de 27.5 ”. A veces se le conoce por su tamaño en el sistema francés, que es 650b. Para que sepas que también hay 650a y 650c. 27.5 ”y 650b debajo de ERTO son 584 mm. Un neumático 650 sin letra es estrecho, a medida que subes las letras, los neumáticos se ensanchan en el sistema francés.

El sistema francés por si tienes curiosidad utiliza el diámetro exterior del neumático para medir su tamaño. El sistema ISO / ERTO utiliza el diámetro interior del neumático. El sistema de pulgadas no es una gran medida de tamaño, ya que no es tan específico como el sistema ERTO o el francés.

 

Entonces, si ve 622 x 35 mm. Verá un neumático del tamaño de una bicicleta de carretera, aunque es más probable que sea una variante de gravel o ciclocross. Si está comprando tubos, dar un número ERTO le hará la vida mucho más fácil y evitará obtener accidentalmente la cámara incorrecta, siempre que sepa qué estilo de válvula necesita.

Ruedas ICAN Aero e  Ruedas Fasta and Light comparten la misma forma aerodinámica de llanta. La única diferencia es que la gama Aero utiliza fibra de carbono Toray T700 y T800 en su construcción. La serie Fast and Light solo usa Toray T700 en su construcción. La mezcla de fibra de carbono permite que nuestros juegos de ruedas Aero sean alrededor de 100 g más ligeros que nuestras llantas de serie rápidas y ligeras.

40 mm serán más que suficientes para la mayoría de los ciclistas de gravel. Tendría que hacer un poco de todoterreno serio si desea ir más de 40 mm de ancho y es posible que vea mejor nuestro Ruedas 29er XC.

Entre estos tamaños, podrá ejecutar los neumáticos de ciclocross de ancho máximo UCI. Podrá colocar fácilmente esos neumáticos de 33 mm de ancho en nuestras llantas Aero y FL. Por cierto, ¿mencionamos que están listos para tubeless?

Para Concluir 

Si terminas de leer este artículo, creo que comprenderás cómo leer el tamaño de los neumáticos de una bicicleta, por qué lo nombraron así. Si tienes alguna pregunta sobre el tamaño de los neumáticos de una bicicleta, puedes comentar a continuación.