La primera vez que ves una bicicleta gorda, tiendes a pensar que parece una bicicleta divertida diseñada por un dibujante, o una motocicleta sin motor. Pero esa es solo una primera impresión. El tipo de máquina que se registró por primera vez como fat bike en 2001 fue producto de pruebas, desarrollo e ingenioso diseño. Fue moldeado por las exigencias de las carreras sobre nieve en Alaska.
Los diseños de bicicletas gruesas de hoy, con neumáticos de hasta cinco pulgadas en sección transversal, inflados a 8 psi, mantienen al ciclista en control, no solo en un banco de nieve, sino también en lodo, barro y arena blanda. Para proporcionar espacio libre y sacar lo mejor de esos neumáticos robustos, de baja presión y agarre duro, se requiere un cuadro y un kit de ajuste especialmente diseñados. Una rueda de 26 pulgadas con un neumático grueso equivale a una de 29 pulgadas de diámetro, con todas las propiedades de rodadura fácil de la rueda más grande.
¿Necesitas una bicicleta de grasa?
Bueno, una bicicleta gruesa puede abrir nuevas posibilidades recreativas, tanto en invierno como en verano. Y si sueña con el círculo polar ártico o las expediciones por el desierto, una bicicleta gruesa es la elección lógica. Entonces, ¿qué hay disponible para los fanáticos de las bicicletas gordas en 2021? Echemos un vistazo a algunos de los principales contendientes, comenzando en un territorio asequible.
Salsa ofrece el Mukluk Deore con marco de aluminio por $ 1699.
Viene con una horquilla de carbono y neumáticos de servicio pesado de 4.6 pulgadas de Dillinger. El kit de ajuste incluye discos Tektro y cambio Shimano Deore de 11 velocidades. Este es un buen cuadro para tomar ruedas preexistentes, porque viene con las punteras del alternador patentadas de Salsa, que aceptan todos los tipos de bujes imaginables, desde una sola velocidad hasta el eje pasante.
Kona vende una bicicleta gruesa de aleación completa que está bien especificada por $ 2000.
Viene con grandes neumáticos Jumbo Jim de 4.8 pulgadas de Schwalbe y un conjunto de grupo Shimano Deore. Esta es una buena relación calidad-precio y podría ser una bicicleta ideal para principiantes.
Giant tienta a los fanáticos de las bicicletas gordas con un modelo con marco de aleación para 2021, con un precio de $ 2270.
La geometría del cuadro presenta un pedalier bajo, para sortear obstáculos que obligan al ciclista a poner un pie en el suelo. Viene con goma Maxxis Colossus de 4.5 pulgadas y un buje libre de SRAM con piñones de 11t-50t, impulsados por una manivela de 30t.
The Canyon Dude se vende por $ 2699.
Se trata de una fat bike íntegramente de carbono con cambio SRAM SX Eagle y frenos de disco hidráulicos Shimano. Las ruedas son DT Swiss, con llantas de 27.5 pulgadas y neumáticos 3.8 Maxis Minion. Tiene un poste con gotero de Iridium, y las reseñas hablan de su manejo animado y su buen aspecto. Quizás esta no sea una máquina para principiantes en bicicletas gordas. Pero sería una ambición de actualización muy digna.
Specialized tiene una máquina bien especificada llamada Fatboy Comp Carbon con frenos de disco que se vende por poco menos de $ 3000.
El tren de rodaje es SRAM Eagle de 12 velocidades. La moto viene con goma Maxis Minion de 3.8 pulgadas en llantas 27. Esta máquina está dirigida al ciclista competitivo de fat bike.
Para los ciclistas que desean suspensión trasera, ICAN vende el SN04 Rainbow con borde de carbono y especificaciones SRAM de carbono por $ 3800.
Tiene tija y manillar de carbono, con potencia de aleación. Incluso el sillín es de carbono. Toda la bicicleta (menos pedales) pesa a un ritmo acreditable 16.4 kg para una fat bike de suspensión completa.
Para el profesional, Pivot tiene el LES Fat 27.5 íntegramente de carbono, a un precio espectacular de 4999 dólares.
Este peso ligero viene con neumáticos de 3.8 pulgadas y un kit de ajuste profesional de primera clase, con Shimano XT y frenos de disco hidráulicos. Es una cola dura, como la mayoría de las bicicletas gordas, donde el neumático trasero actúa como un amortiguador. Esta bicicleta admite neumáticos de hasta 5 pulgadas en todos los tamaños de rueda y tiene tirantes de cadena ajustables. Y viene con una garantía de diez años.
¿Las fat bikes están destinadas a los Juegos Olímpicos? Bien podemos hacernos esta pregunta, ya que estas MTB extremadamente fatigadas por los globos han dado a luz al deporte de invierno más nuevo del mundo. El ciclismo en la nieve se ha convertido en un fenómeno de rápido crecimiento en tierras del norte como Canadá y Alaska. En la carrera de invierno Iditarod de 1000 millas a través de Alaska, los ciclistas gordos han vencido a los equipos de perros Husky hasta la meta en solo nueve días. La fat bike ha abierto nuevos mundos al ciclista. En estos días, los ciclistas competitivos no esquían en invierno, están demasiado ocupados dejando huellas de neumáticos en la nieve. Y las fat bikes también están ganando terreno en las regiones áridas y arenosas, lugares a los que una MTB estándar nunca podría llegar.
