El factor Q se cita a menudo como una medida vital para una bicicleta correctamente ajustada. Pero, ¿qué es exactamente? ¿Cómo influye en tu forma de andar y cómo puedes cambiarlo?
Una bicicleta es un mecanismo bastante flexible. Casi todos los componentes, incluida la altura del sillín y el ancho del manillar, se pueden modificar. Incluso puedes seleccionar varias cadenas y cassettes para identificar una disposición de engranajes que se adapte a tus gustos. Sin embargo, el factor Q de la bicicleta, o más precisamente su ancho de apoyo, es una de las medidas más difíciles de ajustar adecuadamente.
Definiremos el factor Q, su importancia, los resultados de un factor Q incorrecto y cómo solucionarlo en las siguientes partes.
¿Qué es el factor Q de una bicicleta y por qué es importante?
La distancia lateral entre los dos brazos de la biela y sus bordes exteriores es el factor Q. Se trata de una característica del juego de bielas de tu bicicleta; varias empresas tienen el factor Q indicado en sus sitios web. Técnicamente, por lo tanto, no puedes alterar el factor Q sin alterar el juego de bielas.
A menudo, cuando se habla del factor Q, la gente se refiere al ancho de la postura. Esta es la distancia lateral de pedaleo entre los pies. Tiene en cuenta la colocación del pie sobre los pedales, la forma y las dimensiones de los pedales y la longitud de los ejes de los pedales.
Puedes cambiar el ancho de tu postura; esto se explicará a continuación. Si consigues el ancho de postura ideal para tu físico, mejorarás la eficiencia del pedaleo, reducirás el riesgo de lesiones y evitarás que tus talones rocen las bielas o las vainas.
El factor Q no solo influye en la técnica de pedaleo. Un factor Q más alto te permite inclinar más la bicicleta en una curva sin correr el riesgo de que el pedal entre en contacto con el suelo.
El ancho de la postura es el resultado del factor Q del brazo de la manivela combinado con la longitud del eje del pedal.
¿Cómo afecta el factor Q a tu pedaleo?
Imagínese caminar con los pies bien separados; el factor Q amplio de una bicicleta proporciona un efecto similar. Sus músculos pueden funcionar de manera extraña y sus pies pueden volverse menos eficientes mecánicamente cuando están demasiado separados, lo que puede provocar problemas musculares o articulares.
El ancho natural de tu postura fuera de la bicicleta ofrece una dirección sobre el ancho de la disposición de los pedales de tu bicicleta.
Hace unos diez años, el Dr. Xavier Disley de la Universidad de Birmingham realizó estudios que demostraban que pedalear es más eficiente utilizando valores de factor Q más pequeños que con valores más grandes. Un factor Q más pequeño podría tener un pequeño beneficio aerodinámico.
El ángulo de postura es otra idea similar; es el ángulo que forman las extremidades inferiores al pedalear. Lo ideal es que refleje tu orientación natural al caminar. Por lo general, un ajuste de bicicleta consiste en determinar el ancho de tu postura natural al salir de la bicicleta y luego modificar la configuración de la bicicleta para que se ajuste a él.
Especialmente en las rodillas, pero ocasionalmente también en los pies o las caderas, un factor Q inadecuado puede causar dolor.
El dolor en las piernas y las articulaciones de las piernas mal colocadas pueden ser consecuencia de una postura incorrecta.
Factores Q en diferentes tipos de bicicletas
Una extensión del cigüeñal dará lugar a un aumento del factor Q.
Generalmente con soportes inferiores más pequeños y brazos de cigüeñal más rectos, bicicletas de carretera y bicicletas de grava tienen un factor Q de aproximadamente 148 mm. En cambio, la mayoría de las bicicletas de montaña tienen un factor Q mayor, de aproximadamente 170 mm. Esto se debe a brazos de biela más largos y un eje de biela más largo que permite espacio libre para los neumáticos de bicicleta de montaña más grandes.
Para adaptarse a sus neumáticos grandes, las bicicletas fat bikes tienen un factor Q aún más amplio (a menudo de unos 235 mm), lo que puede afectar en gran medida la eficiencia del pedaleo.
Un factor Q mayor se debe a que muchas bicicletas eléctricas con motores montados en el medio son más anchas que los juegos de bielas convencionales. Para combatir esto, empresas como Rotor ofrecen bielas con un factor Q reducido que se asemejan más a las bicicletas de montaña no eléctricas. Sus bielas eKapic para motores Bosch, por ejemplo, tienen un factor Q de 171 mm.
Si bien la Performance Line SX de Bosch lo reduce aún más a 160 mm, los motores de bicicletas eléctricas más nuevos, como las series EP6 y EP8 de Shimano, están diseñados para ser más delgados, lo que permite un factor Q más cercano a una bicicleta de montaña convencional a 177 mm.
El factor Q de una bicicleta no cambia con el tamaño del cuadro; el mismo modelo de biela se adapta a todos los tamaños de cuadro, por lo que se mantiene un factor Q constante incluso si los brazos de la biela son más largos. Al igual que las de Frog, las bicicletas para niños de alta calidad pueden tener bielas con un factor Q reducido para adaptarse a los ciclistas más pequeños con mayor precisión. Para aumentar la aerodinámica, las bicicletas de pista también tienen un factor Q reducido en comparación con las bicicletas de carretera.
¿Cuál debería ser mi factor Q?
Tu anatomía, especialmente el ancho de tu pelvis, probablemente determine tu factor Q perfecto. Aunque la mayoría de los ciclistas pueden adaptarse a un factor Q que no es exactamente el adecuado para ellos, durante el pedaleo esto puede desalinear las rodillas con las caderas y los tobillos.
Es posible que el factor Q sea excesivamente ancho si las rodillas se desplazan hacia dentro. Por otro lado, si se desplazan hacia fuera, puede que el factor Q sea demasiado fino. Pero esto también puede deberse a una altura incorrecta del sillín; por lo tanto, es importante comprobarlo primero antes de cambiar el factor Q.
Las personas más altas pueden tener que cambiar su factor Q, ya que su ancho de postura natural suele ser mayor que el de las más bajas. Además del factor Q, un ajuste profesional de la bicicleta debe tener en cuenta todos los elementos que influyen en la comodidad y la eficiencia del pedaleo.
Tu anatomía, especialmente el ancho de tu pelvis, probablemente determine tu factor Q perfecto. Aunque la mayoría de los ciclistas pueden adaptarse a un factor Q que no es exactamente el adecuado para ellos, durante el pedaleo esto puede desalinear las rodillas con las caderas y los tobillos.
Es posible que el factor Q sea excesivamente ancho si las rodillas se desplazan hacia dentro. Por otro lado, si se desplazan hacia fuera, puede que el factor Q sea demasiado fino. Pero esto también puede deberse a una altura incorrecta del sillín; por lo tanto, es importante comprobarlo primero antes de cambiar el factor Q.
Las personas más altas pueden tener que cambiar su factor Q, ya que su ancho de postura natural suele ser mayor que el de las más bajas. Además del factor Q, un ajuste profesional de la bicicleta debe tener en cuenta todos los elementos que influyen en la comodidad y la eficiencia del pedaleo.
Tu factor Q debería servir para determinar el ajuste de tu bicicleta
¿Cómo cambio mi factor Q?
Existen varios métodos para ajustar su factor Q si considera que su configuración actual no es del todo correcta:
- La mayoría de las calas de bicicleta y sus sistemas de pedales correspondientes te permiten realizar algunos ajustes hacia dentro o hacia fuera, modificando así la distancia entre tus pies. Por ejemplo, las calas de carretera Shimano SPD-SL permiten 6 mm de movilidad lateral por cala, lo que te permite cambiar la distancia entre tus pies.
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Si añades arandelas espaciadoras a los ejes de los pedales, aumentarás el factor Q entre uno y tres mm. Sin embargo, ten cuidado, ya que esto reduce el número de roscas del pedal del brazo de la biela, lo que puede provocar que se desgasten, un error que puede salirte caro.
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Algunos pedales tienen ejes más largos si las calas no ofrecen un ajuste adecuado. Por ejemplo, los pedales de carretera Shimano Dura-Ace y Ultegra tienen ejes 4 mm más largos.
- Roscas internas para los pedales y tornillos para las bielas. Generalmente, se añaden unos 20 mm a cada eje de pedal, lo que amplía enormemente la postura. Sin embargo, esto podría aumentar el apalancamiento angular en los brazos de la biela y correr el riesgo de dañar las roscas de la biela.
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Compra aquí una biela con un factor Q más amplio** Aunque la mayoría de los juegos de bielas tienen un factor Q estándar, algunos, como el juego de bielas Aldhu de Rotor, ofrecen varias opciones de factor Q: 147 mm y 152 mm. Aunque este enfoque es más costoso, para las personas con problemas graves, como molestias en las rodillas, podría ofrecer el cambio más importante.
Al comprender y ajustar su factor Q, puede mejorar significativamente su comodidad, eficiencia y experiencia general de ciclismo.
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