Este artículo proporciona una guía para elegir el cuadro de bicicleta de montaña adecuado. Los tres tipos discutidos son cross-country, caminoy cuadros de enduro.
Puede resultar abrumador navegar por todas las opciones a la hora de comprar una bicicleta de montaña o actualizar la que ya tienes. Especialmente si eres nuevo en este deporte, los términos técnicos pueden resultar confusos y difíciles de entender. Es importante considerar muchos factores antes de tomar una decisión, y esto puede hacer que el proceso parezca aún más desalentador.
Las bicicletas de cross-country, trail y enduro están diseñadas para un tipo específico de terreno, y el cuadro de cada bicicleta está diseñado para colocar al ciclista en la posición óptima para ese tipo de conducción. En esta publicación de blog, compararemos las diferencias entre estos cuadros y discutiremos para qué se utiliza mejor cada tipo de bicicleta.
Los componentes de la bicicleta se seleccionan cuidadosamente para mejorar el cuadro de cada tipo de cuadro específico. Sin embargo, es importante tener en cuenta que existe cierta superposición entre los componentes y que cada cuadro de bicicleta tiene sus limitaciones. ¡No existe una bicicleta perfecta, pero puedes personalizarla para que se sienta perfecta!
Es importante notar la diferencia en geometría entre diferentes tipos de cuadros de bicicleta. Si bien puede que no sea tan evidente como la cantidad de recorrido que permite el amortiguador trasero o el tamaño de rueda que se puede acomodar, tiene un propósito. La geometría es responsable de cómo te sientas en una bicicleta y de cómo se maneja. Afecta a aspectos como la dirección, el control en los descensos en terrenos técnicos, la facilidad de subida y la capacidad de la bicicleta para mantener la velocidad.
Otro punto a considerar es el viajes ofrece un cuadro de bicicleta. Un cuadro de bicicleta de cross-country tendrá menos recorrido que un cuadro de enduro.
¿Qué cuadro de MTB es el adecuado para ti?
1. Buscadores de ayudas existentes:marco de país ross (también conocido como XC)
Para la mayoría de los ciclistas recreativos, los recorridos a campo traviesa significan viajes largos en pistas no técnicas y caminos abiertos, poniendo a prueba la resistencia, el manejo de la bicicleta y las habilidades.
La geometría de un cuadro de cross-country está diseñada para ser lo más eficiente posible, con una distancia entre ejes más corta, un alcance más corto y un ángulo pronunciado del tubo del sillín. Esto da como resultado una posición más aerodinámica para el ciclista, lo que le permite aplicar la máxima potencia. Además, la distancia entre ejes más corta y el ángulo pronunciado del tubo de dirección hacen que la bicicleta sea más ágil y mejoran sus capacidades de ascenso. Vale la pena señalar que la vaina de estos cuadros es relativamente más larga en comparación con la distancia entre ejes más corta.
Un cuadro XC está diseñado para ser liviano; Los modelos de gama alta pesan entre 8 y 9 kilos. Estos cuadros están fabricados con materiales específicos para garantizar que sean lo más ligeros y rígidos posible. El carbono es un material común utilizado para los cuadros XC. La rigidez de la bicicleta contribuye a la eficiencia del pedaleo. Por eso muchas bicicletas de cross-country son rígidas.
Los cuadros XC con suspensión total se han vuelto más populares en los últimos años, incluso entre los corredores profesionales. Aunque el amortiguador trasero añade algo de peso y sacrifica rigidez, mejora significativamente la comodidad. La suspensión trasera, con un recorrido de 100 mm a 120 mm, mejora la capacidad de descenso de la bicicleta.
Todos los componentes se eligen por su velocidad, peso y eficiencia al construir una bicicleta XC completa. Esto incluye ruedas livianas de 29 pulgadas con neumáticos de rodadura rápida, un manillar relativamente corto para maniobrabilidad y una transmisión liviana.
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2. Cuadro de bicicleta de enduro
El cuadro de la bicicleta de enduro está diseñado para descender, mientras que la bicicleta de cross-country está diseñada para escalar. Durante una carrera de Enduro, sólo se cronometra la sección de descenso del recorrido, y el recorrido también incluye etapas de enlace en algunos de los senderos más difíciles.
En comparación con un cuadro XC, un cuadro Enduro tiene una distancia entre ejes más larga que proporciona:
- Mayor estabilidad.
- Un ángulo del tubo de dirección más relajado para un mejor manejo en las bajadas.
- Un alcance más largo que ofrece una posición de conducción más agresiva.
Todas las bicicletas de Enduro tienen suspensión total y un recorrido trasero que oscila entre 140 mm y 180 mm.
El cuadro de una bicicleta de enduro suele incluir componentes más resistentes que una bicicleta de XC, incluidos frenos más grandes que pueden proporcionar hasta 200 mm de potencia de frenado. Las llantas de la bicicleta pueden tener un tamaño de 27.5 o 29 pulgadas o una combinación de ambas, con neumáticos anchos que brindan mayor agarre y control.
Una tija de sillín telescópica es estándar en las bicicletas de enduro, lo que permite a los ciclistas moverse más libremente mientras descienden. Los manillares también son más anchos, lo que proporciona aún más control.
3. Cuadro de bicicleta de montaña
La bicicleta de trail es un todoterreno entre las bicicletas de montaña entre el cross country y el enduro. Se siente como en casa en ascensos técnicos y es capaz de realizar descensos intensos, pero no sobresale.
Cuando miramos la geometría del marco de sendero, también notarás que está "en el medio", para ser lo más versátil posible. Tiene una distancia entre ejes más larga, pero no tanto como una bicicleta de enduro; El ángulo del tubo de dirección y del tubo del sillín es un poco más flojo que el de una bicicleta XC. Esto le da a la bicicleta una combinación perfecta de control y comodidad. La mayoría de los cuadros de trail tendrán suspensión total con un recorrido de entre 120 mm y 150 mm para mayor comodidad.
Dependiendo del fabricante, una bicicleta de trail puede inclinarse más hacia el cross-country o el enduro. Esta bicicleta es perfecta para el ciclista recreativo que busca obtener lo mejor de ambos mundos. Tenemos justo lo que necesitas si quieres una bicicleta de trail confiable y fácil de pedalear.
Final:
Elegir la bicicleta adecuada es una decisión difícil que, en última instancia, depende de usted. Es importante considerar la conducción que planeas realizar, el terreno, tu estilo de conducción y tus preferencias. Incluso después de haber construido la bicicleta de tus sueños, puedes afinar la sensación con ligeros ajustes, como cambiar la presión de los neumáticos, el ancho, el ancho del manillar, la potencia o incluso el rebote de las horquillas. Esperamos que este blog le haya ayudado a tomar la mejor decisión para sus necesidades.