Hay muchos tipos de cuadros de bicicleta de montaña, como el cuadro XC MTB, el cuadro Trail, el cuadro Enduro, el cuadro Downhill, etc.
Este artículo será una guía sobre cómo elegir correctamente el cuadro de su bicicleta de montaña. Solo hablamos de tres tipos de cuadro MTB, cuadro Trail y cuadro Enduro.
Cuando estás en el mercado por un bicicletas de montaña o está buscando actualizar su bicicleta existente, es fácil sentirse abrumado por la cantidad de opciones que existen.
Hay mucho que considerar y cuando eres nuevo en el deporte, todos estos términos técnicos pueden ser abrumadores.
Cross country, Trail, Enduro, ¿qué significa todo esto y qué diferencias hay entre estos cuadros? En este blog compararemos los diferentes tipos de marcos y para qué se utilizan.
Cada tipo de bicicleta está diseñada para adaptarse a un tipo de terreno en particular y un cuadro está diseñado para colocar al ciclista en la mejor posición posible para recorrer estos senderos específicos.
Los componentes de la bicicleta se eligen para acentuar aún más las ventajas que ofrece el cuadro específico. Pero tenga en cuenta que hay una superposición hasta cierto punto y cada tipo de cuadro de bicicleta tiene sus limitaciones, la bicicleta perfecta no existe. ¡Pero puedes hacer que una bicicleta se sienta perfecta para ti!
Una diferencia importante entre los tipos de cuadros de bicicleta es su geometría.
Esto es menos obvio que la cantidad de recorrido que tiene el amortiguador trasero o el tamaño de la rueda que puede colocar, pero sin embargo tiene su función. La geometría no solo establece cómo te sientas en una bicicleta, también determina la forma en que se maneja una bicicleta: la dirección, el control en un descenso técnico, la facilidad de escalada, cómo la bicicleta mantiene su velocidad ...
Otro punto de referencia es el recorrido que utiliza un cuadro de bicicleta. Un cuadro de bicicleta de cross country tendrá mucho menos recorrido en comparación con un cuadro de Enduro.
Cual Cuadro MTB ¿es correcto para ti?
Cmarco de país ross (también conocido como XC)
Las carreras de campo a través ponen a prueba la resistencia, el manejo de la bicicleta y las habilidades de un ciclista, pero para la mayoría de los ciclistas recreativos esto significa viajes largos en pistas no técnicas y caminos abiertos.
La geometría de un cuadro de campo traviesa está diseñada para ser lo más eficiente posible. Estos cuadros tendrán una distancia entre ejes más corta, un alcance más corto y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado para dar una posición más aerodinámica.
Esto permite al ciclista reducir la potencia máxima. La distancia entre ejes más corta y el ángulo pronunciado del tubo de dirección le dan a esta bicicleta un manejo muy ágil y una gran capacidad de ascenso. La vaina es relativamente larga en comparación con la distancia entre ejes más corta.
Un cuadro XC está construido para ser liviano, modelos de bicicletas de alta gama pesan entre 8 y 9 kilos. Están construidos con materiales específicos para hacer que el marco sea lo más ligero posible y lo más rígido posible, a menudo un Marcos XC estará hecho de carbono. La rigidez de la bicicleta se suma a la eficiencia del pedal, por eso muchas bicicletas de cross country son rígidas.
Pero en los últimos años hemos notado que los cuadros XC de suspensión total han ganado mucha popularidad, incluso entre los corredores profesionales. El amortiguador trasero agrega algo de peso y sacrifica un poco de rigidez, pero agrega mucha comodidad. La suspensión trasera, con un recorrido de entre 100 mm y 120 mm, brinda mejores capacidades de descenso a la bicicleta.
Cuando miramos una bicicleta XC completa, notará que todos los componentes equipados solo tienen en cuenta la velocidad, el peso y la eficiencia: ruedas livianas de 29 pulgadas con un neumático de rodadura rápida, un manillar relativamente corto para maniobrabilidad y una transmisión liviana.
Si estás buscando una bicicleta XC, nuestra nueva Cuadro S3 será una buena elección
Cuadro de bicicleta de enduro
En el otro extremo del espectro encontrará el Cuadro de bicicleta de enduro. Donde la bicicleta de campo traviesa se hace pensando en la escalada, una bicicleta de enduro tiene la mente puesta en el descenso.
Una carrera de enduro es esencialmente un par de etapas de enlace en algunos de los senderos más difíciles donde solo se cronometra la sección de descenso del recorrido.
En comparación con un XC-frame, un enduro-frame tiene una distancia entre ejes mucho más larga, lo que le da más estabilidad. El ángulo del tubo de dirección es más holgado para un manejo más capaz en las bajadas y un alcance más largo proporciona una posición de conducción más agresiva.
Todas las bicicletas de enduro son de suspensión total con un recorrido trasero de entre 140 mm y 180 mm en la parte trasera.
Un cuadro de enduro está equipado con componentes mucho más robustos que una bicicleta XC: frenos más grandes de hasta 200 mm para una mejor potencia de frenado. Las llantas pueden ser de 29 o 27.5 pulgadas, o incluso una combinación de ambas (rueda de 29 "en la parte delantera y 27.5" en la parte trasera) con neumáticos anchos para mayor agarre y control.
Las bicicletas de enduro tendrán una tija telescópica, esto permite al ciclista moverse más libremente mientras desciende y manillares anchos para un control aún mejor.
Una bicicleta de enduro también se prestará perfectamente para una visita a su bikepark local, si cree que este es el tipo de bicicleta que necesita, tenemos la bicicleta adecuada para usted:
Cuadro de bicicleta de trail
La bicicleta de trail es el todoterreno de las bicicletas de montaña que se encuentra entre el campo a través y la bicicleta de enduro. Se siente como en casa en las subidas técnicas y es capaz de algunos descensos fuertes, pero no destaca en ello.
Cuando miramos la geometría del marco de sendero también notará que está "en el medio", para ser lo más versátil posible. Tiene una distancia entre ejes más larga pero no tan larga como una bicicleta de enduro, el ángulo del tubo de dirección y el tubo del sillín son un poco más holgados que el de una bicicleta XC. Esto le da a la bicicleta una combinación perfecta de control y comodidad. Para mayor comodidad, la mayoría de los cuadros de senderos serán de suspensión total con un recorrido de entre 120 mm y 150 mm.
Dependiendo del fabricante, una bicicleta de trail puede inclinarse más hacia el lado del campo a través o hacia el lado del enduro.Para mí, esta bicicleta es perfecta para el ciclista recreativo que busca obtener lo mejor de ambos mundos. bicicleta de trail amigable, tenemos justo lo que necesitas:
Final:
Elegir la bicicleta adecuada no es una decisión fácil y no podemos hacerla por usted. Esta decisión depende de ti. Debe considerar qué tipo de conducción planea hacer principalmente, qué geometría se adapta al terreno, su estilo de conducción y sus preferencias personales. Incluso después de haber construido la bicicleta de sus sueños, seguirá afinando la sensación de la bicicleta con ajustes mínimos, simplemente cambiando la presión de los neumáticos, el ancho de los neumáticos, el ancho del manillar y la potencia o incluso el rebote en sus horquillas le dará una respuesta muy diferente. Pero sobre todo esperamos que este blog le haya ayudado a tomar la decisión correcta para usted.