La gente a menudo asume que andar en una bicicleta gruesa es difícil o más desafiante que andar en una bicicleta "normal". A decir verdad, no lo es, y en ciertas situaciones, una bicicleta gruesa será más fácil de manejar y se adaptará mejor a las condiciones. El invierno es la época del año en la que las fat bikes pueden destacar. Su gran huella le permite flotar sobre la cima de senderos cuidados, en lugar de hundirse en ellos y hacer que la vida se convierta en un trabajo duro.

Entonces, cuando andamos en la nieve, ¿a qué debemos prestar atención? Cuando estés bien preparado, todo se volverá sencillo.

Y te daremos algunos consejos para mantener la sonrisa en tu rostro durante todo el invierno cuando andes en bicicleta por la nieve.

Observe su ropa. Cuando se piensa en andar en bicicleta en invierno, es muy fácil obsesionarse con su bicicleta y olvidarse de su ropa. No importa qué tan bien preparada esté su bicicleta si no puede mantenerse caliente o empaparse. De hecho, equivocarse en la ropa podría incluso ser mortal. Piense en la conducción de verano y en cómo se desabrochará para las subidas y luego regresará para los descensos. Andar en bicicleta de invierno puede imitar este tipo de situaciones, así que asegúrese de que su ropa sea fácil de ventilar o quitarse y volver a ponerse.

Querrás capas, un pulido y unos buenos guantes y calcetines. Honestamente, querrás mantener tus extremidades lo más calientes posible. Los pies y las manos fríos pueden arruinar un buen viaje, así que asegúrese de mantenerlos calientes.

Traiga un botiquín de primeros auxilios y una manta de supervivencia. Los accidentes pueden ocurrir en un viaje de verano y no ser un problema, pero pueden convertirse en un problema masivo en un viaje de invierno. Cuanto mejor preparado esté, mayores serán sus posibilidades si las cosas van mal. Siempre es mejor tener estos elementos y nunca usarlos de lo que los necesita y no tenerlos, por más cliché que pueda parecer.

Una varilla de fuego y una brújula combinados son un accesorio útil. Siguiendo con nuestro tema de las cosas, es mejor tener y nunca necesitar. Todos llevamos teléfonos móviles y, a veces, unidades de GPS, pero es útil tener una brújula si a tus dispositivos electrónicos no les gusta el frío. Asegúrese de saber cómo utilizar estos dos elementos antes de tener que utilizarlos. 

No sobrestime la distancia que puede recorrer. Las condiciones de conducción serán difíciles. No espere hacer maratones como paseos de verano. La nieve y el hielo harán que la conducción sea mucho más difícil de lo que cree. Comience con circuitos pequeños y poco a poco comience a aumentar su kilometraje.

Ve a nuevos lugares. Los lugares en los que no puede viajar en otras épocas del año ahora estarán abiertos para usted. Vaya y explore estas áreas mientras se asegura de que las condiciones sean lo más seguras posible y siga las instrucciones locales.

Explore sus antiguas rutas. Tus lugares favoritos pueden adquirir un aspecto completamente nuevo durante el invierno. Algunos lugares no se parecerán en nada a lo que hacen durante la primavera y el verano, así que ve y disfruta de un hermoso paisaje invernal.

Estrellarse Sobre nieve y hielo caerás. No se preocupe, ya que la mayoría de las veces estará cubierto de nieve, pero esté preparado cuando conduzca sobre hielo o nieve crujiente. Caer es un derecho de paso. Tener miedo de caer puede ponerlo rígido y esto provocará un choque. Manténgase tranquilo y relajado, y esté preparado para moverse alrededor de su bicicleta para mantener el peso donde se necesita. Estar suelto también lo ayudará a reaccionar y también lo ayudará si se cae para evitar lesiones.

Cuando conduzca en invierno, querrá configurar su bicicleta de la manera más sencilla posible. Quiere estar al tanto del mantenimiento y el servicio. El invierno puede ser difícil para tu bicicleta, por lo que debes asegurarte de tener la menor cantidad posible de problemas en el camino. Tener que lidiar con un pinchazo con un clima de -10 ° no es una tarea divertida, así que asegúrese de que no le suceda a usted.

Vaya sin cámara. Con suerte, si estás montando una bicicleta gruesa, ya estás montando tus ruedas con una configuración sin cámara. Busque en foros y busque ruedas de bicicleta gruesas que sean fáciles de instalar sin cámara y asegúrese de que su bicicleta las tenga antes del invierno. Cuando coloque las ruedas sin cámara, asegúrese de usar llantas nuevas. No hay nada peor que instalar neumáticos sin cámara para bicicletas gruesas que ya tienen pequeños agujeros.

Me gusta ruedas de bicicleta de fibra de carbono. Ayudan a perder un poco de peso. Lo agradecerás cada vez que subas. Los esquiadores de XC están súper en forma, y ​​hay una razón para eso, así que asegúrese de que su bicicleta de grasa sea lo más liviana posible para cruzar la nieve este invierno.

Pedales planos. ¿Has visto almohadillas para pisar en una tabla de snowboard? Se utilizan para hacer que las bolas y los montones de nieve se caigan de las botas. Si no lo hace, puede ser difícil amarrarse a las ataduras. ¿Has visto el tamaño de las fijaciones de snowboard en comparación con el tamaño de los pedales de bicicleta automáticos?

Entonces, si recuerdas, dijimos que probablemente te estrellarás en algún momento. Una de las formas de evitar esto es sacar el pie. Hacer esto es más cómodo con pedales planos, especialmente porque lo hará con más frecuencia que durante el verano.

Deshazte del desviador delantero. Encontrarás a mucha gente hablando de piezas que se congelan durante el invierno. Una de las partes que hace esto más que otros componentes es el desviador delantero. Es fácil acumular nieve aquí que se derrite ligeramente y luego se congela, lo que le causa problemas.

Si se deshace del desviador delantero, su fat bike se verá muy actualizada, pero no elija una transmisión de 1x11 o 1x12. Obtenga un 1x8 o 1x9 más barato y simple. Un cassette y un plato correctamente seleccionados le brindarán todas las opciones de engranajes que necesita. El 1x8 o 1x9 tendrá menos probabilidades de atascarse con nieve que el espacio más estrecho utilizado en casetes con más engranajes.

Neumáticos de invierno para bicicletas gordas. Puedes conseguir neumáticos diseñados para el invierno. Encontrará llantas para bicicletas gruesas como la 45NRTH Dillenger 5 y la Vee Tire Co Snowshoe XL que hacen que andar por las cosas blancas sea mucho más fácil. Conducir sobre la nieve es difícil, así que facilítelo usando los neumáticos de bicicleta de grasa correctos, incluso si son más caros. Tampoco querrás comprar unos de segunda mano, ya que pueden tener pequeños agujeros por haber sido montados antes, y como dijimos anteriormente, esto podría hacer que configurarlos sin cámara sea más complicado. 

Una de las cosas que escuchará acerca de las bicicletas gordas es que debe usar frenos de disco de cable y no frenos de disco hidráulicos durante el invierno, ya que el líquido hidráulico puede congelarse. He utilizado frenos de disco hidráulicos y de cable durante el invierno, y los frenos de cable se han congelado para mí, pero eso no me ha sucedido con los hidráulicos.

Diré que los frenos de disco hidráulicos de aceite mineral, como Shimano, pueden congelar sus sellos en viajes fríos. Al presionar el freno, obtendrá la cantidad habitual de modulación a la que está acostumbrado. Si pisa y apaga el freno durante unos 15 a 20 segundos, la fricción hará que el calor derrita el hielo y se restablecerá la potencia de frenado. Me gusta asegurarme en la parte superior del descenso que mis frenos tienen toda su potencia de frenado.

Todo será más lento durante el invierno. El verano parece traer velocidad y el invierno lo contrario, pero lo que tiende a conseguir es un ambiente tranquilo y relajante. Tenga en cuenta que no romperá ningún KOM, pero su alma estará mucho mejor después de un viaje invernal.

¿Debo montar una bicicleta rígida o de doble suspensión durante el invierno?

Si andas en una bicicleta rígida o con suspensión completa durante el invierno se reduce a tu forma de andar. ¿Es similar a montar esquís alpinos en una ruta de esquí nórdico? Con suerte, la respuesta es que no lo harías. Cómo pensar en tus fat bikes es similar. Una bicicleta rígida y gruesa son los esquís XC. Una bicicleta de grasa con suspensión completa es como esquís de descenso.

Las bicicletas rígidas de grasa vienen en dos variedades. Obtienes bicicletas Fat completamente rígidas y bicicletas Fat con una horquilla de suspensión. Las versiones con horquilla de suspensión son el puente entre la versión XC y la versión cuesta abajo.

Las bicicletas rígidas y rígidas son una excelente opción para aquellos de nosotros que queremos vivir largas aventuras invernales. Con una horquilla rígida, su bicicleta gruesa se ha vuelto más simple y, como dijimos anteriormente, una bicicleta más simple hace que andar en invierno sea más seguro. Sin embargo, este no es el final de la historia.

Una horquilla de suspensión puede hacer que su bicicleta sea más rápida en las bajadas y le permitirá salirse con la suya con los errores que pueda cometer en terrenos helados y con baches. Entonces tienes que preguntarte si quieres una bicicleta más simple o quieres una bicicleta más divertida. Siempre puede obtener una horquilla rígida y una horquilla de suspensión y cambiarlas según las condiciones y cómo desea conducir.

Si quieres volar por montañas cubiertas de nieve y dejar una estela de copos de nieve detrás de ti, entonces quieres una bicicleta gruesa con suspensión completa. Una bicicleta con suspensión completa te ayudará a salirte con la tuya con cualquier error que cometas a la máxima velocidad, pero puede que no sea la bicicleta que quieras llevar en tus maratones de aventuras invernales. Volar a través de ventisqueros es muy divertido, así que asegúrese de tener esa gran sonrisa en su rostro este invierno.

Ahora comprenderá cómo salir y disfrutar del invierno en su bicicleta gorda. No importa si eliges una bicicleta rígida o de doble suspensión; asegúrese de que la bicicleta funcione bien y tenga suficiente ropa, y tendrá el mejor invierno de su vida.