Guías de ruedas de carbono para carretera 2024

Una guía completa sobre ruedas de carretera de carbono

Las ruedas de fibra de carbono son el componente soñado por todo ciclista debido a sus numerosas ventajas. Sería útil contar con buenos juegos de ruedas para disfrutar de una conducción suave y un rendimiento más extraordinario, ya sea para ciclismo de ocio o competitivo. Además, la fibra de carbono es el material más popular y selecto de la industria de las bicicletas. Se puede utilizar en varios otros componentes de una bicicleta.

Sin embargo, cuando se trata de ruedas de calidad para bicicletas, tu elección es entre una rueda de carretera de carbono o una rueda de aleación. Ambas pueden ofrecer un rendimiento excepcional, pero las ruedas de carretera de carbono son superiores. Esto no inutiliza las llantas de aleación; es posible que los encuentre destinados apropiadamente para otros fines.

Pero esta guía analiza las ruedas de carretera de carbono y busca informar a los lectores sobre qué son las ruedas de carretera de carbono y brindarles conocimientos sustanciales para ayudarlo a tomar decisiones. ¡Este artículo será la mejor guía para enseñarte cómo elegir ruedas de carretera de carbono! Lo sabrás todo sobre las ruedas de carbono.

¿Qué son las ruedas de carretera de carbono?

Las ruedas de carretera de carbono son ruedas de bicicleta ensambladas a partir de fibra de carbono, compuestas por llanta, radios, bujes y cierre rápido de carbono. Carbón ruedas de carretera son el componente de conducción más popular entre los corredores ahora. No podemos ignorarlo. Si entendemos mejor las ruedas de carretera de carbono, no tendrá que gastar miles de dólares para comprar una rueda de carretera de carbono.

Como todos los corredores saben, hay muchas opciones disponibles para ruedas de bicicletas de carretera. Simplemente mirar todas las opciones puede ser una tarea muy confusa, y una vez que le das un giro de marketing, simplemente empeora.

Por eso hemos elaborado la guía para compradores de ruedas. Una vez que hayamos desglosado la terminología, te resultará más fácil decidirte y comprar las ruedas de carretera que mejor se adapten a ti.

No necesitas estar aquí si eres un ciclista profesional. Esta es una fase de conocimiento por la que debes haber pasado. Te vendrá bien compartir con ciclistas aficionados. Las ruedas son sin duda uno de los componentes más esenciales de una bicicleta. Una vez que haya asegurado un buen marco, querrá asegurarse de que la pieza que entra en contacto con el suelo sea de excelente calidad y complemente otras piezas. Las ruedas de carretera de carbono son el estándar de ruedas de calidad para bicicletas.

¿Deberías comprar ruedas de carretera de carbono?

Ruedas de carretera de carbono Superará constantemente a cualquier otra rueda que utilice. Como ciclista veterano, sé cómo los componentes importantes de una bicicleta pueden afectar el rendimiento de una bicicleta. Dos piezas de bicicleta con el mismo precio pueden funcionar con una gran diferencia. Las ruedas de carretera de carbono son los componentes que quieres tener en tu bicicleta. Enumeraré las características que hacen que las ruedas de carretera de carbono sean mejores y por qué deberías elegirlas:

Peso: Las ruedas de carretera de carbono ofrecen el peso más ligero para las bicicletas a pesar de que las nuevas tecnologías buscan hacer que las ruedas de aluminio sean más ligeras. La fibra de carbono es el material más liviano utilizado en la producción de componentes de bicicletas y tiene el propósito de ayudar a la bicicleta a mantener una velocidad constante.

Aerodinámica: Esta es una de las cosas más importantes a considerar en el ciclismo. Las ruedas de carbono son excepcionalmente aerodinámicas ya que te ayudan a maniobrar con la resistencia del aire y la presión de arrastre. Garantizan que alcances mayor velocidad con menos esfuerzo independientemente del terreno de la carretera por el que conduzcas.

Absorción de impacto: Para tener una conducción suave y cómoda, la absorción de impactos es un factor muy importante y, por ese motivo, es posible que desees optar por ruedas de carbono. La capacidad de absorción de impactos de una bicicleta significa que el ciclista no siente el impacto al aterrizar desde pequeñas alturas, terrenos accidentados, etc. La fibra de carbono es el material perfecto para absorber el impacto del ciclismo.

Otras características incluyen eficiencia, versatilidad y diseño. Las ruedas de carretera de carbono generalmente ofrecen las mejores características que podría obtener de las ruedas de una bicicleta, y apenas hay un sustituto para ellas.

Las ruedas de carretera de fibra de carbono se están convirtiendo en tendencia

Las ruedas de carretera de carbono son habituales entre los ciclistas de carretera profesionales. Los corredores aficionados, los ciclistas deportivos y los ciclistas habituales se están actualizando a medida que aprenden más sobre los componentes de las bicicletas y sopesan sus opciones. En el circuito profesional, las llantas de aluminio no tienen soporte y no han ganado ninguna carrera, excepto que es una carrera tradicional para llantas de aluminio.

Sin embargo, todo el mundo utiliza ruedas de carretera de carbono y su predominio generalizado sobre otras opciones puede atribuirse a la creciente preferencia en la industria de las bicicletas y la disponibilidad de opciones más asequibles. Las ruedas de carretera de carbono son la elección de muchos ciclistas porque el peso y la rigidez mejoran el manejo y la aceleración de la bicicleta. Además, la fibra de carbono es versátil y permite que las ruedas se construyan con formas aerodinámicas de alta tecnología para ayudar a los ciclistas a obtener una ventaja en carreras específicas.

En las carreras competitivas, casi no se ve nada más que una rueda de carretera de carbono, lo que significa que es la opción preferida para los ciclistas profesionales. Y esa decisión influye en otras personas que viajan y necesitan mejores ruedas.

¿Cómo elijo correctamente las ruedas de carretera?

Esa información que debes saber antes de comprar las ruedas:

Parte 1 - ¿Cómo conduces?

Parte 2 - La anatomía de las ruedas de carbono

Parte 3 - Sistemas de frenado de ruedas

Parte 4 - Formas de llantas

Parte 5 - Tipos de neumáticos

Parte 6 - Para qué usar las ruedas de la bicicleta

Parte 7 - ¿Cómo elegir bien las ruedas de bicicleta de carbono?

Parte 8: ¿Cuál es el precio razonable de las ruedas de carbono?

Como montas

Antes de leer el artículo, primero hazte algunas preguntas. Comprender cómo conduces te ayudará a encontrar los mejores juegos de ruedas de carbono. Recuerde, no existe una respuesta correcta o incorrecta para estas preguntas.

¿Viajas en algún lugar montañoso / montañoso?

¿Hace viento donde vives?

¿Cómo describiría su conducción?

¿Planeas competir y, de ser así, qué tipo de carrera?

¿Pones muchas millas en?

¿A dónde quieres llevar tu paseo?

Todas estas preguntas y respuestas le ayudarán a definir qué estilo de rueda de carbono le conviene.

La anatomía de las ruedas de carretera de carbono.

Ahora que sabes cómo conduces, es hora de elegir la rueda de carbono que más te convenga. A menudo sentimos que elegir una rueda de carbono adecuada es muy difícil.

Pero una vez que comprendas la anatomía de las ruedas de carretera de carbono, será de gran ayuda. Lo recordamos: Los mejores componentes, las mejores ruedas.

Pero considerando el presupuesto, solemos considerar el equilibrio entre componentes.

Una vez que comprenda la anatomía de las ruedas de carretera de carbono, comprenderá cómo elegir bien los juegos de ruedas de carbono. Utilice los accesorios adecuados y elija el cuadro de carbono adecuado según su altura y podrá circular por la carretera.

¿Cuáles son las partes de una rueda completa de carbono? ¿Cuál es la estructura? Los describiremos por separado.

Las ruedas de carretera de carbono contienen principalmente los siguientes componentes: llantas de carbono, bujes de bicicleta, radios de bicicleta, sistemas de frenado y otros componentes como rueda libre, válvula, etc.

Los principales componentes de las ruedas de carretera de carbono.

A estas alturas del artículo se ha establecido que las ruedas de carretera de carbono son las mejores para bicicletas. Sin embargo, es necesario comprender los componentes que hacen que las ruedas de carbono sean de primer nivel. Una rueda de carbono típica consta de una llanta de carbono, radios de bicicleta, bujes de bicicleta, sistema de frenos, válvula, rueda libre, etc.

La llanta de carbono es un aro donde entran los radios. En algunos casos, alberga una cámara y es el bastidor principal del neumático. El radio entra en una sección profunda en el medio de la llanta. Hace que la llanta tenga forma de U. La llanta debe ser resistente para asegurar que el golpe del pedal llegue a ella y a la carretera sin desviar ningún lado.

El cubo es el centro de cualquier rueda y viene en pares. Está conectado directamente a la llanta a través de los radios y al cuadro de la bicicleta a través de un eje que desciende hasta su centro. El eje pasa por unos rodamientos y el buje libre en el buje trasero.

El buje libre está destinado a asentar el casete. Depende de muchos criterios y es esencial conocer el estilo del eje de la bicicleta, ya que determina qué utilizar como buje de carretera. Vienen en diferentes cojinetes, principalmente para ayudar a reducir la fricción entre la carcasa del buje y el eje.

Los radios de bicicleta son piezas delgadas de metal que van desde los bujes hasta las llantas. Tienen tres propósitos principales; Si no sirven bien, tienes un juego de ruedas terrible.

• Refuerzan la llanta
• Transfieren potencia del buje al neumático.
• Y soportan el peso del jinete

Los sistemas de frenado se han discutido bastante en este artículo y reducen considerablemente la velocidad.

Llanta de carbono

Las llantas son aros en los que entran los radios y sostienen el neumático y, en algunos casos, una cámara. Su llanta tendrá una sección profunda en el medio, donde entran los radios, y será poco profunda en los bordes, lo que le dará a su llanta una forma de U. La llanta deberá ser rígida para ayudar a que la potencia del pedaleo llegue al neumático y a la carretera y no se desvíe hacia un lado. No es fácil producir la llanta de carbono.

Saber cómo fabricar llantas de carbono

Bujes

En el corazón de cada juego de ruedas hay un par de bujes. El buje está conectado a la llanta de la rueda mediante radios y al cuadro o la horquilla de la bicicleta mediante un eje que pasa por su centro. El eje pasará por algunos cojinetes a medida que pasa por el buje, y en el buje trasero, también pasará por un buje libre.

• Núcleo

Un centro libre es donde se ubicará su casete. Necesitará saber si su casete necesitará un buje libre Shimano estándar, un controlador SRAM XDR o un Campagnolo Ultra Drive. Además de saber esto, necesitarás saber el estilo de eje de tu buje de carretera.

• Cojinetes de cubo

Los rodamientos de las ruedas y el buje libre ayudan a reducir la fricción entre la carcasa y el eje del buje. Hay 2 tipos principales de rodamientos que se encuentran en los bujes.

1. Sellado, a veces llamado cartucho.
2. Sin sellar, a veces llamado copa y cono o suelto.

Generalmente encontrará rodamientos no sellados en bujes más baratos y rodamientos sellados en bujes de nivel medio a alto. Buscamos y utilizamos mazas con rodamientos sellados en nuestras mazas rentables y asequibles. Queremos que te beneficies de las cualidades inherentes de los seres sellados sin importar tu presupuesto.

• Ofertas de hub

Ofrecemos algunos de los más avanzados disponibles en el mercado. Muchas ruedas de alta gama, especialmente Ruedas de disco DT Hub, cuentan con hubs DT Swiss. Los bujes DT Swiss son fáciles de mantener y ofrecen una conexión casi instantánea cuando pedaleas, gracias a su sistema Star Ratchet.

• Cojinetes cerámicos

Los rodamientos estándar se construirán en acero. Ahora también verá rodamientos cerámicos construidos con nitruro de silicio cerámico (Si2N4). La principal ventaja de los rodamientos cerámicos es que ofrecen una menor resistencia a la rodadura. Mientras menos fricción tengas en tus bujes, más rápido irás.

Radios de bicicleta

Los radios, o para darles su nombre completo, radios de tensión, son piezas delgadas de alambre de metal que sujetan los bujes a las llantas. Los radios tienen 3 tareas principales. Si no hacen bien 1 de ellos, tendrá un juego de ruedas defectuoso.

1. Refuerza la llanta de tu rueda.
2. Transfiera su potencia del buje a la llanta y al neumático.
3. Soporta tu peso.

Pezones de habla

Una boquilla de radio unirá un radio a la llanta de su rueda. Es un cilindro roscado a través del cual se puede enhebrar el radio. Luego se puede usar para aumentar o disminuir la tensión en el radio.

Sistemas de frenado

Para las bicicletas de carretera calificadas, los sistemas de frenos Bike Wheel son sistemas de seguridad de frenado muy importantes, que muestran la calidad y el nivel de producción de la bicicleta.

Ruedas de bicicleta de carretera están diseñados para permitir el frenado mediante uno de los dos sistemas de frenado principales utilizados en las bicicletas de carretera. Encontrarás que tu bicicleta tiene frenos de llanta o está equipada con frenos de disco. Ambos sistemas tienen sus pros y sus contras. Ver la diferencia entre las ruedas de freno de llanta y las ruedas de freno de disco.

Los frenos de llanta, como su nombre lo indica, son frenos que utilizan la fricción contra la llanta para reducir la velocidad. La ventaja para ellos es que son muy fáciles de configurar y mantener. También serán más ligeros que utilizar frenos de disco. Las desventajas son que lentamente comerán el borde y perderán su poder de frenado en mojado.

• Frenos de disco

Los frenos de disco están atornillados al buje y luego se desaceleran mediante una pinza que los sujeta. Las ventajas son que obtendrás una gran potencia de frenado, independientemente del clima, y ​​no te comerán la llanta. Las desventajas son que son más pesados ​​que los frenos de llanta y algunas personas se sienten un poco intimidadas a la hora de trabajar en la versión hidráulica.

Esto nos lleva al hecho de que los frenos de disco vienen en dos variedades. Obtienes frenos de disco mecánicos y frenos de disco hidráulicos. Los frenos de disco mecánicos tienen la pinza controlada por un cable y los frenos de disco hidráulicos tienen la pinza controlada por la presión del aceite.

Además de 2 variedades de frenos de disco, hay 2 formas en que el rotor se puede acoplar al buje. Son Center Lock y 6 pernos. Un rotor de 6 pernos se fija a su buje mediante 6 pernos. Los rotores Center Lock utilizan una conexión estriada para fijarse al buje. Más información sobre la diferencia entre Center Lock y 6 pernos.

Disco AERO 40

Perfil de llantas

Según la diferencia del perfil de la llanta, las ruedas de carretera de carbono se pueden dividir en ruedas de sección baja, ruedas de sección media y ruedas de sección profunda.

Las llantas de aluminio tienden a tener forma de caja estándar, pero las llantas de fibra de carbono vienen en muchos diseños y estilos. Sin embargo, generalmente se pueden dividir en 3 categorías. Son llantas de sección poco profunda, media y profunda. Estas descripciones describen el tamaño del borde; Todos sobresalen en diferentes áreas.

• Llanta de sección poco profunda

Las llantas poco profundas son estupendas si quieres escalar, ya que son el estilo más ligero que puedes conseguir. Se parecen más a una llanta de bicicleta de carretera tradicional. Descubrirá que le brindan menos ventaja aerodinámica en comparación con otras profundidades de llanta. Una buena llanta de fibra de carbono será mucho más rígida que una llanta de aluminio, lo que debería ayudarle a ahorrar vatios al escalar montañas.

• Llanta de la sección media

Las llantas de carbono de profundidad media son llantas que tienen entre 30 mm y 50 mm de profundidad. Estas llantas serán ligeras pero aportarán una ventaja aerodinámica, siempre que estén diseñadas correctamente. Estas llantas se adaptarán a un ciclista que quiera montarlo todo y hacerlo rápido. Serán lo suficientemente ligeros para escalar y lo suficientemente rápidos en ese plano para que puedas seguir fácilmente el ritmo de todos. También serán menos susceptibles al viento que las llantas de sección profunda, y la llanta más profunda hará que la rueda sea más rígida.

• Llanta de sección profunda

Cuando las ruedas superan los 55 mm de profundidad, se convierten en ruedas de sección profunda. En este punto, las ruedas se vuelven un poco más pesadas y mucho más rígidas. Preferirás usarlos en un recorrido más plano, como un crítico o una contrarreloj. También sentirás que has añadido un motor a tu bicicleta cuando utilices una llanta de sección profunda. Cortarán el aire, lo que facilitará mantener altas velocidades. No serán ruedas que quieras sacar en los días de viento.

Tipos de llanta

• Cubierta

Los neumáticos clincher son la opción más común para las bicicletas. Será el estilo de neumático que se instalará en la mayoría de las motos completas. Los neumáticos para cubierta están fabricados con un talón que se engancha en el gancho de la llanta de la rueda. Para que el neumático se fije, deberá utilizar una cámara en su interior y llenarla de aire.

• Tubeless

Los neumáticos sin cámara existen desde hace tiempo en el mundo de la bicicleta de montaña y ahora están empezando a conquistar el mundo de la carretera. Los neumáticos sin cámara son similares a los neumáticos para cubierta, pero como habrás adivinado, no necesitan cámara. Crean una unión hermética entre la llanta y el neumático y, como tal, necesitan una llanta especial probada para garantizar que sea hermética y pueda soportar las tensiones de los neumáticos sin cámara. La mayoría de las personas también agregan un poco de sellador dentro del neumático para que, si se pincha, casi siempre se selle inmediatamente.

Las ventajas del tubeless son que es más difícil pincharse y, gracias a esto, puedes correr presiones más bajas, lo que te permite estar más cómodo sobre la bicicleta. Además de la comodidad, una presión más baja aumentará tu agarre y descubrirás que se sienten más flexibles que los de cubierta.

La desventaja es que son un poco más difíciles de configurar. Una vez que haya pasado la configuración y haya aplicado el sellador, tendrá menos problemas que otros sistemas.

• Tubular

Un neumático tubular, o de tina o para coser, es un neumático de 1 pieza. Como el neumático es de una sola pieza, necesitas una llanta especial sin gancho. La llanta de la rueda tendrá un aspecto cóncavo liso en la parte superior. Luego tendrás que pegar o pegar con cinta adhesiva el neumático tubular a la llanta.

Su gran ventaja es que un neumático tubular y una llanta serán más livianos que los utilizados para los otros 2 sistemas. La ligereza los hace sentir más suaves al acelerar o subir. También puedes correr presiones más bajas o más altas con el 1 neumático, por lo que a los corredores les gusta la posibilidad de ajustar sus presiones.

El principal problema es que son más difíciles de configurar; el pegamento puede ensuciarse por todas partes. Los neumáticos también son caros y, por lo general, tendrás que enviarlos para que los arreglen.

Para que usar ruedas de bicicleta

Como se mencionó en la sección de ruedas, diferentes ruedas tienen diferentes usos. Deberías elegir las ruedas que se adapten a la mayor parte de tu forma de montar, a menos que te apetezca darte un capricho. Examinaremos las diferentes áreas y discutiremos qué ruedas funcionan mejor para esa área.

Ruedas trepadoras

Lo principal que desea de un juego de ruedas de escalada es una construcción liviana. Si te arrastras con ruedas pesadas por una montaña, el sufrimiento puede hacerte odiar la escalada. Un bonito juego de ruedas ligeras te ayudará a acelerar rápidamente al salir de las curvas cerradas y a sentirte más receptivo a medida que subes.

Como desea favorecer el peso ligero, querrá buscar ruedas de sección media o poco profunda. Cuanto más ondulado sea el terreno, más querrás pasar a ruedas de sección media para obtener una ventaja aerodinámica. Si tienes un día de escalada, querrás mirar ruedas de carbono poco profundas. Un buen juego de ruedas de carbono de sección media pesa menos que las ruedas de aluminio de sección caja.

Disco Alpha 35 Pro ofrece una combinación inmejorable de asequibilidad y rendimiento de escalada. Con una rueda libre de 6 trinquetes para un enganche confiable, así como rodamientos cerámicos para una mayor durabilidad, ofrece una relación calidad-precio inmejorable.

Disco Alpha 35 Pro

Alfa 40 Pro (juego de ruedas de freno de llanta) son ruedas económicas diseñadas para brindar comodidad y rendimiento. Su profundidad más popular la convierte en la opción perfecta para recorridos largos. 

Disco AERO 40 es nuestro juego de ruedas sin cámara de primera línea, ideal para ciclistas orientados al rendimiento. Lo diseñamos de manera que equilibre la aerodinámica, la rigidez y el peso en un paquete asequible.

Juego de ruedas con freno de llanta AERO 40

Ruedas aerodinámicas

Si quieres ir lo más rápido posible o dominar tus secciones locales de Strava, querrás un juego de ruedas aerodinámicas. Estas ruedas serán llantas de sección media a profunda.. Querrá buscar un perfil más romo en la llanta de la rueda. Se ha demostrado que las llantas más antiguas en forma de V no son tan rápidas como las llantas desafiladas. Lo ideal es que la llanta también sea un poco más ancha para permitir que el aire fluya fácilmente sobre el neumático y directamente sobre la llanta.

Disco Alpha 50 Pro es una rueda de bicicleta de carretera asequible con un buje libre de 6 trinquetes y 72 compromisos para una respuesta ultrarrápida. Con un ancho externo de 25 mm y un ancho interno de 18.35 mm para una resistencia y rendimiento superiores, también viene con la opción de rodamientos cerámicos para una marcha suave.

Alpha 50 Pro (juego de ruedas con freno de llanta) Son ruedas económicas diseñadas para brindar comodidad y rendimiento. Está construido con fibra de carbono Toray T700 y T800, lo que lo hace increíblemente liviano sin comprometer la rigidez. Está equipado con un concentrador Novatec duradero que garantiza un funcionamiento suave y confiable.

Freno de disco Aero 50 juego de ruedas Es ideal para ciclistas orientados al rendimiento. Lo diseñamos de una manera que equilibre la aerodinámica, la rigidez y el peso en un paquete asequible. El buje de freno de disco Aero 50 podría ser una de las mejores y más livianas ruedas de freno de disco de carbono del mercado en este momento. Una rueda de sección de 50 mm de profundidad que te ayudará a cortar el aire.

AERO 50 (juego de ruedas con freno de llanta) Proporciona la eficiencia aerodinámica para un máximo rendimiento. El amplio diseño del juego de ruedas proporciona estabilidad y seguridad al ciclista a altas velocidades.

Ruedas de entrenamiento

Si no quiere desgastar sus ruedas buenas, querrá un juego de ruedas auxiliares. Las ruedas de entrenamiento generalmente serán más baratas que las buenas. Serán ruedas que no le importará conducir durante el peor clima invernal e, idealmente, su mantenimiento será económico.

Disco Alpha 35 Pro ofrece un valor inmejorable por su dinero. También es una combinación inmejorable de asequibilidad y rendimiento en escalada.

Alpha 40 Pro (juego de ruedas con freno de llanta) es un juego de ruedas económico diseñado para brindar comodidad y rendimiento.

Ruedas de aventura

Las ruedas Adventure estarán entre la sección media y la poco profunda. No querrás profundizar demasiado porque nunca sabes cuándo luchar contra el viento. Tendrán que ser más resistentes que las ruedas de carretera estándar; generalmente, esto los hará un poco más pesados. También deben tener un ancho interno más amplio, lo que le permitirá colocar neumáticos más anchos. Los neumáticos más anchos le brindarán más tracción y comodidad cuando esté al aire libre.

ICAN Grava ruedas (Ruedas de grava más ligeras G22,Ruedas de grava 700C G24, Ruedas de grava 700C G25) están diseñados para manejar cualquier terreno que encuentres en tus aventuras, desde suaves caminos de grava hasta senderos accidentados y rocosos. Cuentan con una construcción de fibra de carbono liviana y duradera, combinada con un perfil de llanta más ancho para mejorar la estabilidad y la tracción. Estas ruedas ofrecen la máxima versatilidad y rendimiento. Ya sea que estés compitiendo, haciendo turismo o simplemente explorando el aire libre, las ruedas de gravel de la serie TrailBlaze te ayudarán a abrir tu propio camino con confianza y velocidad.

Ahora has comprendido la anatomía de las ruedas de carbono para bicicletas de carretera. Entonces, elegir los juegos de ruedas de bicicleta de carretera de carbono adecuados para usted no es concluyente. Pero lo cierto es que si los componentes de tus ruedas son todos de un fabricante de marca, son muy grandes. La calidad de las ruedas de carbono para bicicletas de carretera probablemente no sea tan mala.

¿Cómo se eligen bien las ruedas de bicicleta de carbono?

• Rendimiento. Al ser más ligeras y tecnológicamente más avanzadas que otros materiales de ruedas, las ruedas de carbono le ofrecen una ventaja de rendimiento.
• Diseño cómodo . Los juegos de ruedas de carbono tienen una calidad de marcha que no se obtiene con otros materiales.
• Calidad. La fabricación de fibra de carbono evoluciona constantemente, por lo que puedes estar seguro de que las ruedas de carbono siempre serán de alta calidad.
• Diseño. Las ruedas de carbono permiten a los ingenieros ajustar su rendimiento y sensación; como tal, los diseños avanzan constantemente para garantizar que siempre obtenga el mejor rendimiento.
• Ligeros. Si desea ruedas ligeras, ningún otro material nos permitirá diseñarle un juego de ruedas más ligero.
• Como nos especializamos en la fabricación de carbono, podemos trabajar para que las ruedas de carbono sean asequibles.

Los factores que debes considerar al comprar ruedas de carretera de carbono

Este artículo proporciona una guía que le ayudará a comprender las ruedas de carretera de carbono hasta el punto de poder explicárselas a otra persona. Sin embargo, comprar uno es diferente ya que está expuesto a varias opciones, por lo que no sabrá cuál elegir. Hay varios tipos y diseños, por lo que una simple diferencia en el diseño podría significar que la rueda es la más apropiada para un propósito específico, que puede no ser el que usted pretende.

Uso previsto: Los juegos de ruedas de carbono pueden tener diferentes capacidades dependiendo de cómo pretendas utilizarlos. No se puede comparar una rueda de carretera de carbono para carreras competitivas con una para ciclismo informal. Necesitará diferentes perfiles de llanta para diversos fines, por lo que vale la pena considerarlo.

Tipo de rueda: Disponemos de ruedas tubulares, clincher y tubeless. Todos son mejores por diferentes razones específicas. Las ruedas tubulares son las mejores para las carreras y las ruedas para cubierta pueden servir para todos los propósitos. Las ruedas sin cámara no tienen cámara y dependen de un sello hermético. Sin embargo, las llantas sin cámara pueden albergar otras ruedas.

Compatibilidad de marca: Si compra ruedas con fines competitivos, es importante tener en cuenta que algunas ruedas funcionan mejor cuando compra sus componentes complementarios. Es raro, pero también debes recordar que la compatibilidad es una cuestión con las ruedas de carretera de carbono.

Costo: Esto tiene que ver con tu presupuesto. El presupuesto siempre es algo a considerar en cada decisión de compra. ¿Necesitará ahorrar más o no necesitará algo tan caro que pueda comprarlo fácilmente en ese momento?

¿Cuánto es razonable gastar en una rueda de carretera de carbono?

Existe una gran diferencia de precio entre las diferentes bandas de ruedas de carretera de carbono del mercado. Algunas ruedas de carbono cuestan unos miles de dólares y otras sólo unos cientos de dólares.

¡China es actualmente el país más grande del mundo en fabricar ruedas de carretera de carbono! Muchos proveedores de ruedas de carbono de marcas famosas encuentran la fundición aquí. lo que significa que puedes comprar ruedas de carbono en China para disfrutar de la alta calidad de una marca famosa de ruedas.

Las mejores ruedas de carbono para bicicletas de carretera del 2024 por menos de 500$

Si quieres las mejores ruedas de carretera de carbono 2024 por menos de 500 $,  Ruedas serie Alpha Pro Será tu mejor opción.

Alpha 50 Disc Pro es una rueda de bicicleta de carretera asequible con un buje libre de 6 trinquetes y 72 compromisos para una respuesta ultrarrápida. Con un ancho externo de 25 mm y un ancho interno de 18.35 mm para una resistencia y un rendimiento superiores, también viene con la opción de rodamientos cerámicos para una conducción suave. El Alpha 50 Disc Pro es la mejor opción integral para sus necesidades ciclistas.

Disco Alpha 50 Pro

Las mejores ruedas de bicicleta de carretera de carbono 2024 por menos de 1000 $

Como todos sabemos, el precio de las ruedas de carretera de carbono con DTswiss Hub en el mercado no será inferior a 1,000$, pero en ICAN Cycling puedes comprarlas. las mejores ruedas con DT Swiss Hub por menos de 1,000$.

DT Aero 40

Redujimos el costo del producto porque no invertimos demasiado en gastos de marketing. Puedes comprar las mejores ruedas de carretera de carbono por menos de 1000$. Elegir Las ruedas de carbono según tu presupuesto en ICAN.

Juegos de ruedas más esperados en 2024 

Juego de ruedas de disco serie Pie es el juego de ruedas más nuevo de ICAN. Construida con un buje con rodamiento cerámico y radios de carbono, esta serie de juegos de ruedas es más ligera y rígida. Admite neumáticos más anchos para ofrecer una experiencia de conducción mucho más cómoda.

Juego de ruedas de disco serie Pie de 36 mm

Conclusión

Las ruedas de carretera de carbono son sin duda las mejores para tu bicicleta hasta que las nuevas tecnologías introduzcan otra opción. Proporcionan todo lo que un ciclista necesita para un viaje suave y cómodo. Recientemente se han vuelto populares porque hay opciones más asequibles disponibles que antes. Si no utilizas tu bicicleta para carreras, busca alternativas como el aluminio. Pero, ¿por qué hacer eso cuando puedes utilizar opciones premium utilizadas por profesionales?