¿Por qué elegir un juego de ruedas de pista de carbono de 88 mm?
Cuando montas en un velódromo, lo que quieres son ruedas rígidas y rápidas. La mayoría de las ruedas de aluminio flexionan un poco, así que lo que quieres es una rueda de carbono de alta gama para hacer justicia a tu esfuerzo. Sin embargo, el problema habitual es que las ruedas rígidas de carbono cuestan mucho dinero, da un paso adelante con nuestros 88 mm. Juego de ruedas de pista de carbono.
A pesar de estar hechas de fibra de carbono Toray T700, nuestras ruedas tubulares de carbono para pista de 88 mm no le costarán una fortuna. Sin embargo, hará que sus tiempos en la pista sean mejores.
Nuestra llanta de forma aerodinámica cortará el aire como un cuchillo a través de la mantequilla caliente. Para unir nuestra llanta aerodinámica a los bujes Novatec A165SBT, incluso hemos instalado radios aerodinámicos para asegurarnos de que cada parte de nuestro juego de ruedas esté optimizado para la velocidad.
Como ofrecemos una garantía de 2 años en estas ruedas, elegimos Bujes Novatec por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento.
Estos bujes también vienen con un flanco alto, por lo que podemos usar radios más cortos para alcanzar las llantas de 88 mm de perfil. Esto significa que hay menos posibilidades de que los radios flexen y pierdan potencia en nuestro juego de ruedas. Los hemos diseñado para eliminar la flexión y seguir recto para que sigas avanzando rápido.
Nuestro 88 mm de perfil está diseñado solo para adaptarse a neumáticos tubulares en lugar de cubiertas. Los neumáticos tubulares son la primera elección de todos los ciclistas de pista de nivel olímpico, por lo que te mereces el mismo nivel de equipamiento.
Especificaciones
| Tipo | Juego de ruedas de bicicleta de carreras de carbono |
| Material | 100% fibra de carbono Toray T700 |
| Tamaño | 700C |
| Llanta |
Acabado: UD Matt Taladros: 20/24 agujeros Ancho: Externo: 23 mm |
| Perfil | 88 mm |
| Mi Perfil | Cubierta / Tubular |
| Bujes | Novatec A165SBT |
| Radios | Mac aero 494 radios |
| Número De Radios | Delantero: 20 Trasero: 24 |
| Tensión radios |
Juego de ruedas delanteras: 15N Juego de ruedas traseras: 13-20N |
| Patrón de radios | Delantera: radial Trasera: lado de transmisión de 2 cruces
Lado radial no impulsor
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| Cabecillas radios | Color de aleación: rojo |
| Peso del juego de ruedas |
Total: 2076 + 020g (cubierta) Delantera: 973 + -10g Trasera: 1103 + -10g |
| Superficie de frenado | Basalto |
| Límite De Peso Del Ciclista | 243.5lbs/110kg |
| Garantía | 2 años |
Correr por un velódromo es divertido. ¿Sabes qué lo hace aún más divertido? Ser el más rápido y ganar. Por eso te presentamos nuestras ruedas tubulares de fibra de carbono de 88 mm.
Probablemente se estará preguntando qué significa el nombre de nuestras ruedas. Simplemente significa que estas ruedas tienen una sección aerodinámica de 88 mm de profundidad, fabricadas con fibra de carbono y son para bicicletas de pista. Hemos construido nuestras llantas de 88 mm de perfil con la excelente tela de fibra de carbono Toray T700. Nuestros ingenieros trabajaron duro para diseñar una forma aerodinámica contundente y sensata que le ayude a moverse por el velódromo lo más rápido posible y utilizando la menor cantidad de vatios posible.
Nos aseguramos de que la llanta esté optimizada para el montaje tubular, ya que a nadie le gusta tener pegamento o cinta adhesiva por todas partes. Con nuestro diseño es sencillo colocar sus tubulares, para ayudarlo a tener la sensación ágiidad y flexibilidad que desea de sus neumáticos y la capacidad soportar grandes presiones.
Para estas llantas, hemos utilizado radios aerodinámicos para unir los bujes de pista con rodamientos sellados Novatec. Usamos radios aerodinámicos para asegurarnos de que puedas tener todas las ventajas en la pista. Los bujes Novatec que usamos, ya que tienen una gran confiabilidad y tienen un increíble aspecto de gama alta de la vieja escuela. Función y moda, todo en un solo conjunto . Por eso podemos ofrecerle una garantía de dos años sobre estas ruedas.
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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