5% de descuento - Código de descuento: ICANHSF5

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 45T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Llanta de 50 mm de profundidad + 27 mm de ancho interno con diseño de gancho. Diseñada con tecnología de laminado ligero patentada, el juego de ruedas completo pesa solo 1304 g. Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 45T y rodamientos de acero S&S de alta calidad. Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional. El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar con seguridad neumáticos con anchos entre 29 mm y 60 mm.

Llanta de 50 mm de profundidad + 27 mm de ancho interno con diseño de gancho. Diseñada con tecnología de laminado ligero patentada, el juego de ruedas completo pesa solo 1304 g. Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 45T y rodamientos de acero S&S de alta calidad. Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional. El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar con seguridad neumáticos con anchos entre 29 mm y 60 mm.

Llanta de 50 mm de profundidad + 27 mm de ancho interno con diseño de gancho. Diseñada con tecnología de laminado ligero patentada, el juego de ruedas completo pesa solo 1304 g. Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 45T y rodamientos de acero S&S de alta calidad. Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional. El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar con seguridad neumáticos con anchos entre 29 mm y 60 mm.

Ancho interior/exterior: 25 mm/32 mm Profundidad/perfil: 700C 40 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1321 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Ancho interior/exterior: 25 mm/32 mm Profundidad/perfil: 700C 40 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1321 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Ancho interior/exterior: 25 mm/32 mm Profundidad/perfil: 700C 40 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1321 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Ancho interior/exterior: 25 mm/31.3 mm Profundidad/perfil: 700C 50 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1373 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Ancho interior/exterior: 25 mm/31.3 mm Profundidad/perfil: 700C 50 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1373 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Ancho interior/exterior: 25 mm/31.3 mm Profundidad/perfil: 700C 50 mm de profundidad, Hooked, Clincher y Tubeless Ready, disposición ultraligera Bujes: Bujes ICAN D28 con sistema de trinquete de estrella de 36T y rodamientos de alta calidad, Centerlock Ruedas de grava livianas: 1373 g Neumático recomendado: Neumáticos de 28-50 mm de ancho

Bujes con sistema de trinquete de 36 dientes y ancho interior de 23 mm. Radios Sapim CX-Ray. Tamaño de neumático recomendado: 700 x 28-40 mm. Almacén en EE. UU.

・Ultraligero: solo 1212 g/par Las llantas de carbono actualizadas reducen el peso a solo 1350 g por par, lo que hace que el juego de ruedas sea más ligero y sensible, ideal para escalar y correr. ・Llanta ancha de 23 mm + perfil UV aerodinámico La llanta ancha moderna admite neumáticos de 28 a 32 mm, lo que ofrece mejor agarre, comodidad y eficiencia de rodadura. ・Sistema de trinquete D28 Hub 36T Equipado con el confiable buje D28 de ICAN para un enganche suave y una transferencia de potencia duradera. ・Certificado por la UCI Aprobado por la UCI para uso en carreras: conduce con confianza en la competencia o el entrenamiento. ・Radios SAPIM CX-Ray + garantía de 2 años Radios premium para mayor resistencia y aerodinámica, respaldados por una garantía de calidad de 2 años.

・Ultraligero: solo 1284 g/par. Las llantas de carbono actualizadas reducen el peso a solo 1284 g por par, lo que ofrece un equilibrio ideal entre rendimiento aerodinámico y eficiencia en ascensos. Perfecto para ciclismo de carretera todoterreno. ・Llanta ancha de 23 mm + perfil UV aerodinámico. La llanta ancha moderna admite neumáticos de 28 a 32 mm, lo que ofrece mejor agarre, comodidad y eficiencia de rodadura. ・Sistema de trinquete D28 Hub 36T. Equipado con el confiable buje D28 de ICAN para un enganche suave y una transferencia de potencia duradera. ・Certificado por la UCI. Aprobado por la UCI para uso en carreras: conduce con confianza en la competencia o el entrenamiento. ・Radios SAPIM CX-Ray + garantía de 2 años. Radios premium para mayor resistencia y aerodinámica, respaldados por una garantía de calidad de 2 años.

・Ultraligero: solo 1212 g/par Las llantas de carbono actualizadas reducen el peso a solo 1350 g por par, lo que hace que el juego de ruedas sea más ligero y sensible, ideal para escalar y correr. ・Llanta ancha de 23 mm + perfil UV aerodinámico La llanta ancha moderna admite neumáticos de 28 a 32 mm, lo que ofrece mejor agarre, comodidad y eficiencia de rodadura. ・Sistema de trinquete D28 Hub 36T Equipado con el confiable buje D28 de ICAN para un enganche suave y una transferencia de potencia duradera. ・Certificado por la UCI Aprobado por la UCI para uso en carreras: conduce con confianza en la competencia o el entrenamiento. ・Radios SAPIM CX-Ray + garantía de 2 años Radios premium para mayor resistencia y aerodinámica, respaldados por una garantía de calidad de 2 años.

・Ultraligero: solo 1284 g/par. Las llantas de carbono actualizadas reducen el peso a solo 1284 g por par, lo que ofrece un equilibrio ideal entre rendimiento aerodinámico y eficiencia en ascensos. Perfecto para ciclismo de carretera todoterreno. ・Llanta ancha de 23 mm + perfil UV aerodinámico. La llanta ancha moderna admite neumáticos de 28 a 32 mm, lo que ofrece mejor agarre, comodidad y eficiencia de rodadura. ・Sistema de trinquete D28 Hub 36T. Equipado con el confiable buje D28 de ICAN para un enganche suave y una transferencia de potencia duradera. ・Certificado por la UCI. Aprobado por la UCI para uso en carreras: conduce con confianza en la competencia o el entrenamiento. ・Radios SAPIM CX-Ray + garantía de 2 años. Radios premium para mayor resistencia y aerodinámica, respaldados por una garantía de calidad de 2 años.

Aprobación UCI. Más ligero que nunca: La disposición mejorada de las capas de carbono reduce el peso total en 1355 g a tan solo 1177 g por par, ofreciendo una relación rigidez-peso superior para ciclistas de competición y escalada. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mayor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28-32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control, ideal para ciclismo todoterreno y de resistencia. Buje D91 de nueva generación: Con un sistema de trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g con cuerpo de buje libre optimizado para un enganche más rápido y un peso reducido. Radios de buen nivel: equipados con radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia y estabilidad duraderas.Diseño compatible con tubeless: compatible con neumáticos sin cámara y con cubierta, lo que ofrece una menor resistencia a la rodadura, menos pinchazos y flexibilidad de configuración.

Llantas ultraligeras aerodinámicas con aprobación UCI: Solo 1254 g. La disposición optimizada del carbono reduce el peso, preservando la rigidez y la durabilidad, ofreciendo agilidad en ascensos y eficiencia aerodinámica para uso todoterreno y triatlón. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mejor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28 a 32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control en terrenos variados y rutas de larga distancia. Sistema de buje D91 mejorado: Equipado con un trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g para un enganche más rápido y una mejor capacidad de respuesta. Radios de alto rendimiento: Utiliza radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia superior, retención de tensión y precisión duradera. Compatibilidad Tubeless de 2 vías: ofrece la flexibilidad de configuraciones con cubierta o sin cámara, con menor resistencia a la rodadura y mayor protección antipinchazos.

Aprobación UCI. Más ligero que nunca: La disposición mejorada de las capas de carbono reduce el peso total en 1355 g a tan solo 1177 g por par, ofreciendo una relación rigidez-peso superior para ciclistas de competición y escalada. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mayor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28-32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control, ideal para ciclismo todoterreno y de resistencia. Buje D91 de nueva generación: Con un sistema de trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g con cuerpo de buje libre optimizado para un enganche más rápido y un peso reducido. Radios de buen nivel: equipados con radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia y estabilidad duraderas.Diseño compatible con tubeless: compatible con neumáticos sin cámara y con cubierta, lo que ofrece una menor resistencia a la rodadura, menos pinchazos y flexibilidad de configuración.

Llantas ultraligeras aerodinámicas con aprobación UCI: Solo 1254 g. La disposición optimizada del carbono reduce el peso, preservando la rigidez y la durabilidad, ofreciendo agilidad en ascensos y eficiencia aerodinámica para uso todoterreno y triatlón. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mejor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28 a 32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control en terrenos variados y rutas de larga distancia. Sistema de buje D91 mejorado: Equipado con un trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g para un enganche más rápido y una mejor capacidad de respuesta. Radios de alto rendimiento: Utiliza radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia superior, retención de tensión y precisión duradera. Compatibilidad Tubeless de 2 vías: ofrece la flexibilidad de configuraciones con cubierta o sin cámara, con menor resistencia a la rodadura y mayor protección antipinchazos.

Aprobación UCI. Más ligero que nunca: La disposición mejorada de las capas de carbono reduce el peso total en 1355 g a tan solo 1177 g por par, ofreciendo una relación rigidez-peso superior para ciclistas de competición y escalada. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mayor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28-32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control, ideal para ciclismo todoterreno y de resistencia. Buje D91 de nueva generación: Con un sistema de trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g con cuerpo de buje libre optimizado para un enganche más rápido y un peso reducido. Radios de buen nivel: equipados con radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia y estabilidad duraderas.Diseño compatible con tubeless: compatible con neumáticos sin cámara y con cubierta, lo que ofrece una menor resistencia a la rodadura, menos pinchazos y flexibilidad de configuración.

Llantas ultraligeras aerodinámicas con aprobación UCI: Solo 1254 g. La disposición optimizada del carbono reduce el peso, preservando la rigidez y la durabilidad, ofreciendo agilidad en ascensos y eficiencia aerodinámica para uso todoterreno y triatlón. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mejor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28 a 32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control en terrenos variados y rutas de larga distancia. Sistema de buje D91 mejorado: Equipado con un trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g para un enganche más rápido y una mejor capacidad de respuesta. Radios de alto rendimiento: Utiliza radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia superior, retención de tensión y precisión duradera. Compatibilidad Tubeless de 2 vías: ofrece la flexibilidad de configuraciones con cubierta o sin cámara, con menor resistencia a la rodadura y mayor protección antipinchazos.

Bujes Clincher Tubeless ready ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero) Almacén de EE. UU.

Bujes Clincher Tubeless ready ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero) Almacén de EE. UU.

Cubierta Tubeless ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Tamaño de neumático recomendado: 700 x 25-42 mm Bujes ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero)

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Tamaño de neumático recomendado: 700 x 25-32 mm Bujes ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero)

Buje Clincher y Tubeless Ready de 18.35 mm de ancho interior Super Light Novatec (A291SB-SL/F482SB-SL) Ventaja aerodinámica Almacén de la UE

Buje Clincher y Tubeless Ready de 18.35 mm de ancho interior Super Light Novatec (A291SB-SL/F482SB-SL) Ventaja aerodinámica Almacén de EE. UU.

Clincher y Tubeless Ready Ancho interior de 18.35 mm Buje Super Light Novatec (A291SB-SL/F482SB-SL) Ventaja aerodinámica Tamaño de neumático recomendado: 23 mm – 30 mm

Clincher y Tubeless Ready Ancho interior de 18.35 mm Buje Super Light Novatec (A291SB-SL/F482SB-SL) Ventaja aerodinámica Tamaño de neumático recomendado: 23 mm – 30 mm

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con ancho interno de 25 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 21 mm, ancho externo de 27.3 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 28 mm – 43 mm

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 25 mm – 32 mm 1206+-20 g

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 25 mm – 32 mm 1285+-20 g

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 21 mm, ancho externo de 27.3 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 28 mm – 43 mm

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 25 mm – 32 mm

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 18.35 mm, ancho externo de 25 mm Bujes DT Ratchet 36T Radios Sapim CX-Ray Cabecillas Sapim Secure Lock

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 18.35 mm, ancho externo de 25 mm Bujes DT Ratchet 36T Radios Sapim CX-Ray Cabecillas Sapim Secure Lock