Taurus es exactamente el nombre correcto para este todoterreno aerodinámico de respuesta agresiva
Últimamente, he estado buscando una bicicleta que sea más liviana y confiable que la bicicleta que tengo ahora. Necesitaba una bicicleta que fuera tan liviana que pudiera viajar 20 cuadras y no sentir nada. También estaba buscando una nueva forma de viajar hacia y desde el trabajo. Mi coche se ha vuelto a estropear y no tenía ganas de comprarme otro.
Decidí que me iba a comprar una bicicleta muy buena y ligera. Gasté miles de dólares en muchos autos. Los coches me daban demasiado dolor de cabeza con sus tarifas inesperadas y sus facturas de seguro. Los precios de la gasolina también eran muy altos en ese momento.
Ahora era el momento de comprar algo que pudiera arreglar mi situación y ahorrar dinero a largo plazo. Tenía una bicicleta antes de comprar esta, pero era pesada y requería mucho empujón de piernas para llegar a un destino. Me tomó horas llegar al parque que estaba a unas 7 millas de distancia. Compré esta bicicleta hace un par de meses. Sabía que era un poco caro, así que decidí ahorrar. Me tomó unos 5 meses.
La aerodinámica y el manejo de esta bicicleta son increíbles. los Bicicleta de carretera de carbono Taurus era más que capaz. Mejor de lo que esperaba en realidad. La bicicleta es muy ligera. Apenas puedo sentir el peso de la bicicleta cuando conduzco por el paso del parque.
Tomaría un pase de bicicleta que tenía muchos caminos estrechos y curvas cerradas. La bicicleta gira mejor de lo esperado. Es tan rápido y receptivo. Cada giro también fue suave y no más agudo de lo necesario. Se puso mucho esfuerzo en la aerodinámica de la bicicleta. La bicicleta tampoco requiere mucha energía, lo que me conviene porque tengo que usar la bicicleta para trabajar. La bicicleta también tiende a girar muy bien con el viento.
Se mueve como un pájaro en el bosque. Puedo sentir el cambio aerodinámico en la rotación de los neumáticos. Los neumáticos están fabricados con un diseño de horquilla de línea de vapor que utiliza el ciclista profesional. Esto permite que los neumáticos sigan con precisión la carretera.
La palanca de control dual 105 me permite cambiar la posición de mis manos muy rápidamente. Hay momentos en los que quiero inclinarme sobre la bicicleta y hay momentos en los que quiero inclinarme hacia atrás en la bicicleta. Puedo sujetar el agarre de las prácticas barras verticalmente sin perder el agarre.
Las prácticas barras son muy fáciles de cambiar con las manos. También están cubiertos con un material protector negro y suave para permitirme sujetarlo firmemente sin que me salgan ampollas. El material se siente tan suave y a veces da ganas de dormir en las prácticas barras.
El asiento de la bicicleta fue interesante. A veces se sentía extraño. Era muy estrecho y me hacía sentir como si tuviera menos peso en la parte inferior de mi cuerpo. Ahora, noté que no podía sentarme y pedalear la bicicleta por mucho tiempo. Me encontraría perdiendo el equilibrio.
El asiento no es ancho como las bicicletas que ves en tu Walmart local. El asiento es capaz de equilibrar su cuerpo, pero a altas velocidades hay que tener cuidado.
Si eres de los que le gusta apoyarse en la bicicleta, te sugiero que consigas un asiento ancho para ajustarte a tu comodidad. Es muy desequilibrado andar en bicicleta en una posición inclinada.
No, debes inclinarte hacia adelante en lugar de hacia atrás. De lo contrario, es posible que pierda el equilibrio. Perdí el equilibrio una vez en una noche de tormenta y decidí reemplazar el asiento ancho. Cuando tenga prisa, el asiento estándar será suficiente. Pero, durante los días de lluvia y los días de descanso, debe obtener un reemplazo de asiento ancho.
El eje de liberación rápida o los frenos son realmente buenos. Cada vez que tomaba medidas drásticas contra la tecnología, mi bicicleta se ralentizaba rápidamente. A veces, sostenía los frenos a intervalos para ver si podía mantener la compostura de la bicicleta.
La bicicleta era muy estable con cada apretón. No me di cuenta de que la bicicleta se estaba rindiendo como mi vieja bicicleta. Mi vieja bicicleta se deslizó hacia la izquierda y hacia la derecha. Esta bicicleta se quedó en el mismo lugar al pisar los frenos. Es una buena bicicleta para las personas que se encuentran con sorpresas en su barrio. Tienes que reducir la velocidad de tu bicicleta a veces y evitar golpear a la gente.
El buje libre de la bicicleta Taurus que está conectado al engranaje funciona bastante bien. Mantuvo los engranajes de la bicicleta en línea y la cadena de la bicicleta no saltó. Mi vieja bicicleta tenía un buje libre, pero no era demasiado bueno. El buje libre de mi vieja bicicleta se soltaría y la cadena de los engranajes funcionaría incorrectamente. Tuve esa vieja bicicleta durante años y me la robaron varias veces. Tuvo su día. La cadena se soltaría constantemente y sucede en cualquier momento.
Más bien iba rápido o lento, la cadena simplemente se soltaría. La nueva bicicleta tenía una cadena que permanecía en la bicicleta en todo momento. Nunca pierde de vista a dónde se suponía que debía ir. La cadena hizo lo que se suponía que debía hacer. Se movió cuando cambié los engranajes. Fue rápido y, a veces, no podía escuchar el cambio de marcha.
Otra cosa a tener en cuenta, la moto no vibra mucho. No sé qué causa esto. Pero, la bicicleta parece ser muy suave mientras conduces por la acera y muy silenciosa. Apenas puedo escuchar el sonido de los neumáticos acelerándose cuando dejo de mover los pedales. Los neumáticos parecen estar diseñados para ser muy silenciosos.
Recomendaría esta bicicleta a cualquiera que necesite una bicicleta nueva porque esta bicicleta está diseñada para moverse con poco esfuerzo. La moto es muy ligera y muy silenciosa. Obtendrá el valor de su dinero con esta bicicleta en unos pocos años.
Funcionará mejor que cualquier bicicleta que haya tenido antes y es utilizada por algunos profesionales de la bicicleta. Ve a comprar una hoy porque esta bicicleta es silenciosa. Lo suficientemente silencioso como para verte volar en el viento. Volando suave como un pájaro.