Es miércoles por la noche y estás montando con la pandilla de los encadenados. Tu amigo flotaba sin esfuerzo a través del grupo, nunca parecía pedalear cuando estaban redactando, cabalgando al frente, parecían cortar el aire. Al final de la noche, les preguntas cómo lo estaban haciendo; afirman que son sus nuevas ruedas; Ruedas Fulcrum Speed ​​40C, te dicen “son como velocidad libre”.

Vas a casa y buscas en Google estas maravillosas ruedas, luego comienzas a preguntarte qué cree tu amigo que significa gratis.

Afortunadamente, aunque ICAN te cubre las espaldas con su ruedas FL40. Tienen un juego de ruedas que son muy similares pero felizmente no tienen el mismo precio.

Las llantas de 40 mm son el nuevo negro

Tanto ICAN como Fulcrum han tenido que equilibrar el peso, la rigidez y la aerodinámica. Para ello, ambas han optado por una llanta de fibra de carbono, como cabría esperar de un juego de ruedas de gama alta.

ICAN ha construido su llanta con fibra de carbono Toray T700 de alto módulo, y Fulcrum solo nos dice que su llanta es fibra de carbono.

Ambas compañías han ido con un borde de 40 mm de profundidad, Así que ha comprado su nueva y brillante bicicleta de carretera, y viene con algunas llantas de aluminio de sección cuadrada, y todos le dicen que necesita actualizar sus ruedas. Se le dirá la buena vieja línea de que todas las bicicletas estándar necesitan una actualización de la rueda, probablemente debería mirar el rango de Bicicletas de carretera ICAN si quieres ver por qué eso puede no ser cierto.

Así que ha decidido que necesita actualizar sus ruedas. Lo que quieres es un conjunto que te haga más rápido y funcione en todas las condiciones climáticas, porque a veces puede hacer viento. Por eso hemos utilizado un borde de 40 mm de profundidad. Esta profundidad de borde funcionará en todas las condiciones climáticas. No pasará por una brecha en un seto y volará al otro lado de la carretera como lo haría con un borde de sección mucho más profundo en un día ventoso.

Tanto las llantas ICAN como las Fulcrum de 40 mm de su bicicleta en comparación con las llantas de sección de caja serán como si acabara de turbocargar su bicicleta. Habrá encontrado la velocidad que nunca pensó que tenía. La bicicleta rodará más rápido, le resultará más fácil dibujar a sus amigos y, lo que es más importante, si no es un profesional súper rápido, sus nuevas ruedas le ahorrarán un montón de esfuerzo. El ciclismo de ruta se trata de conservar la energía hasta que necesite usarla.

Para ir con la profundidad de la llanta de 40 mm, ambas compañías también han especificado una llanta de fibra de carbono más ancha. ambos han ido con llantas de 25 mm de ancho. Luego puede deshacerse de los neumáticos de 23 mm de ancho y optar por neumáticos de 25 mm o 28 mm. Usar neumáticos más anchos puede parecer contradictorio si está tratando de ir más rápido, pero todas las nuevas investigaciones científicas muestran que los neumáticos de 25 mm o 28 mm de ancho son más rápidos que los neumáticos de 23 mm.

Neumáticos más anchos, más velocidad

Aún más importante, con neumáticos de 25 mm o 28 mm de ancho, puede ejecutar presiones más bajas y no tener que ejecutar 110 psi en sus neumáticos. Con las llantas de fibra de carbono de 25 mm de ancho, descubrirá que la forma del neumático significa que la zona de contacto con un neumático más ancho es más pequeña que con un neumático de 23 mm de ancho a la presión del agua ocular. Cuanta menos resistencia a la rodadura tenga, más rápido irá. ir por menos esfuerzo.

No solo es menor la resistencia a la rodadura, sino que un neumático más ancho encajará en la llanta de una manera mucho más aerodinámica. Esto se debe a que la combinación de llanta y llanta más ancha mantendrá el aire en la rueda, en lugar de girarlo directamente hacia el aire turbulento. Nuevamente, esto le ayudará a ahorrar algunos vatios mientras intenta configurar un nuevo PB en Strava.

Ahora, como mencionamos, puede ejecutar presiones de aire más bajas en sus neumáticos con neumáticos más anchos. Aquí donde las ruedas ICAN eclipsan a las ruedas Fulcrum, ICAN están listas para usar sin cámara. El juego de ruedas ICAN le permite aprovechar al máximo la llanta ancha. Ahora puede pasar todo el día sin preocuparse por los pinchazos cuando coloca los ICAN con neumáticos sin cámara, y es mejor que lleve su kit de pinchazos para los Fulcrums o los haga funcionar a alta presión, alejándose de su comodidad.

Configuración de radios 2:1

Tanto el Fulcrum como los ICAN cuentan con un patrón de radios 2:1.

Un patrón de radios de rueda de 2:1 significa que hay dos radios en el lado de transmisión de la rueda y uno en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite que Fulcrum e ICAN construyan una rueda súper fuerte, una rueda que no se flexionará bajo carga, pero también este diseño no ha agregado ningún peso donde no es necesario agregar peso.

También hace que las ruedas de ambas marcas estén más equilibradas, la tensión de los radios se distribuye de manera más uniforme. Al distribuir el peso de manera más uniforme, descubrirá que las pestañas de la llanta y el buje están menos expuestas a la fatiga, lo que significa que sus nuevas ruedas de fibra de carbono deberían durar mucho más.

ICAN también ha utilizado la alta calidad Radios Sapim CX-Ray para este patrón de cordones. Elegimos estos radios específicamente por su perfil a tope. Este patrón significa que sus radios son tan livianos como los radios de titanio pero no tienen los problemas de flexión que se presentan con los radios de titanio. Fulcrum ha utilizado radios genéricos.

Para ir con el patrón de radios 2: 1, ambas compañías han optado por bujes que funcionan específicamente con este patrón de radios. Los bujes traseros cuentan con una enorme brida de gran tamaño en el lado de la transmisión. La brida sobredimensionada significa que los radios del lado de la transmisión son más cortos que con un buje normal. Al hacer esto, han reducido el cambio de cualquier flexión en el lado de la transmisión, menos flexión y menos fatiga en sus partes.

El sistema Ruedas de fulcro cuentan con cojinetes cónicos y de copa y las ruedas ICAN cuentan con cubos de cojinetes sellados. Esto significa que tendrá mucho menos desgaste o viajes a su tienda local de bicicletas con las ruedas ICAN, las ICAN aquí son mejores si quiere montarlas y olvidarse.

El precio

Al ser una cuarta parte del precio, los ICAN sin duda le ahorrarán mucho dinero en comparación con los Fulcrums. Si le preocupa que esto pueda afectar la calidad, el juego de ruedas ICAN está certificado por UCI y en su lista aprobada. Por lo tanto, puede comprar llantas de calidad profesional, pero no es necesario que solicite una nueva hipoteca.