Cuadro de bicicleta de carretera con freno de disco RD01

Código de producto: FR-RD01-UDM-BB386-12*100/135-XS

Disponibilidad:Disponible

$USD 599.00 599.00

Opciones

Nuestro cuadro de freno de disco RD01 está disponible en excelentes combinaciones de colores o simplemente en fibra de carbono si no quieres lucir tu lado de fiesta. Honestamente, la salpicadura rosada es increíble. El RD01 es un cuadro de bicicleta con freno de disco de carretera de fibra de carbono de gran valor, un cuadro que le encantará a su gerente de banco tanto como a usted.
El RD01 está construido con la mejor tela de fibra de carbono Toray T700. La tela está esculpida y colocada de tal manera que maximiza la resistencia y la rigidez. Podrás construir una bicicleta que te ayudará a recorrer todas las carreteras locales.
Para ayudarlo a volar por la carretera, hemos utilizado un enrutamiento interno para que pueda ocultar sus cables y mangueras del viento. Nuestro enrutamiento es sencillo de usar, así que no se preocupe. Para asegurarnos de que no pierda potencia, también hemos instalado un eje de pedalier BB386 de gran tamaño, no tendrá problemas para encontrar bielas que encajen. Agregue esto al tubo de dirección cónico del RD01 y tendrá un cuadro rígido.
Podrá detenerse de manera segura y rápida gracias a la capacidad de colocar pinzas de disco de montaje plano en este cuadro. Los ejes pasantes que están instalados en la parte delantera y trasera ayudarán a asegurarse de que no sufra vibraciones en los frenos al tirar de los anclajes.
También puede colocar neumáticos de hasta 35 mm de ancho si le apetece probar algunas carreteras que son un poco más accidentadas y necesita más suspensión. Recuerde que los neumáticos más anchos son más rápidos. El marco aquí funcionaría muy bien con nuestro nuevo y ancho tubeless ready Ruedas de disco Aero 50.
Tipo  Cuadro de freno de disco de carbono
Tamaño de la rueda 700C
Material 100% fibra de carbono Toray T700
Tenedor frontal 12 x 100mm
Espaciado trasero 135mm / 142mm
 Peso Cuadro: 1120g; Tenedor: 480 g; Tija de sillín: 260g
Tamaño del marco 48/50/52/54/56cm
auriculares Arriba 1-1 / 8 ", abajo 1- 1/2"
BB BB386
Modelo RD01
Cuadro de bicicleta de carretera con freno de disco ICAN

¿Cuál es la diferencia entre Aero o Aero especial?

Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo, echemos un vistazo a su diferencia.

Hub:

  • AERO 40S: Novatec Hub
  • Bujes AERO 40: R01

Las diferentes estructuras de los bujes determinan el número de radios y el patrón de los radios; ambos bujes han sido ampliamente verificados y han funcionado bien.

radios:
Ambas versiones de las ruedas usan radios Sapim CX-Ray, pero la cantidad de radios en las ruedas delanteras es diferente

Las dos series de ruedas tienen el mismo número de radios de las ruedas traseras. El número de radios de la rueda delantera es diferente, lo cual es un factor que afecta el peso.

  • Radios delanteros AERO 40S: 20
  • Radios delanteros AERO 40: 18

Peso:

  • AERO 40S: Total: 1360 + -20g
  • AERO 40: Total: 1314 + -20g

¿Cual es mejor? AERO especial O AERO

Su rendimiento es casi el mismo. Las ruedas de la serie especial Aero tienen más radios en las ruedas delanteras, por lo que su capacidad de carga es mejor que la de las ruedas de la serie aero.

¿SON BUENOS EL MARCO Y LAS RUEDAS ICAN?

¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dan muchos buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y proporcionan dos años garantía.

¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (no necesariamente 100% correcto):

  • Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
  • Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
  • A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?

Si desea la presión de neumáticos correcta, lea la guía para la presión de neumáticos recomendada.

POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.

POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA EL COLA DURO
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.

¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?

Cuando se conduce por primera vez, el buje libre debe rodar con las ruedas. Simplemente conduzca por un tiempo, el freehub funcionará bien.

¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN TUBO?

Para la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless. 

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS PRODUCTOS DE LA SERIE ICAN?

Sobre la diferencia, puedes comprobar la imagen.

la diferencia entre ruedas

¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?

La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.

1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestro llanta de carbono superligera. Disco alfa utiliza nuestro llanta de carbono normal rápida y ligera.

2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.

¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?

Ruedas MTB la tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Sin lado de la transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera

Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza

Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.

Más información sobre la tensión de los radios aquí.

¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, la hora de llegada de las mercancías se retrasará.Debido al aumento de la demanda, este producto se enviará en 7 a 8 semanas. Si tiene alguna pregunta, por favor contáctanos a tiempo.

Cuadro de bicicleta de carretera con freno de disco RD01