¿Monta mucho en su bicicleta de carretera bajo la lluvia? ¿Cabalgar por unas grandes montañas? Entonces desea un cuadro de carretera agradable y liviano listo para frenos de disco, y es por eso que hemos creado para usted el RD02. El cuadro de bicicleta de carretera de fibra de carbono perfecto listo para discos y, para mantenerte feliz, nos hemos asegurado de que sea asequible.
Nuestros ingenieros han construido el marco RD02 con fibras Toray T700 de alto módulo; esto se debe a que con los frenos de disco necesitamos un cuadro realmente rígido. Para asegurarnos de que sus frenos de disco funcionen, hemos construido un cuadro y una horquilla reforzados para hacer frente a la potencia de frenado del freno de disco. Sin este refuerzo, las bicicletas se flexionarán, lo hemos diseñado para que obtenga el 100% de la potencia de frenado el 100% del tiempo. Es por eso que la parte trasera es de 135 mm, lo que permite instalar un buje más grande y rígido.
No solo esto, sino que hemos construido un área de soporte inferior súper rígida, con un soporte inferior BB86. Lo que significa que no solo es rápido su poder de frenado, sino también su poder de aceleración. En la parte delantera del cuadro, hemos optado por un tubo de dirección cónico; tu bicicleta irá exactamente donde la apuntes. Para finalizar este fantástico paquete, hemos optado por un enrutamiento interno para todos sus cables y mangueras. Si ejecuta Di2 o eTap, no hay necesidad de preocuparse, ya que tenemos encantadores tapones ciegos para sus puertos para mantener su bicicleta con un aspecto agradable y limpio.
| Tipo de Propiedad | Cuadro de freno de disco de carbono |
| Tamaño de la rueda | 700C |
| Material | 100% fibra de carbono Toray T700 |
| Tenedor frontal | 9x100mm |
| Espacio trasero | 135 mm |
| Peso | Cuadro: 990 g Horquilla: 448 g |
| Tallas | 46/48/50/52/54/56/58/61cm |
| Dirección | Arriba 1-1 / 8 ", abajo 1- 1/2" |
| BB | BSA |
| Modelo | RD02 |
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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