AERO 35 DT240 EXP / 350

Código de producto: 35C-20/24-DT350S-SAP-18T

Disponibilidad:En stock

$USD 825.00 825.00

Opciones

 Especificaciones

Tipo: Juego de ruedas de bicicleta de carretera
Llantas: AERO 35
Material: 100% fibra de carbono Toray T700 y T800
Tamaño 700C
Riñón:

  • Acabado: UD Matt
  • Taladros: 20/24 agujeros
  • Ancho exterior: 29 mm
  • Ancho interior: 21.5 mm
  • Profundidad 35mm
  • Perfil: Clincher Tubeless Ready

Hub: Buje de tracción recta DT240 / 350
Habló: Radios Sapim CX-Ray
Habló recuento:

  • Frente: 20
  • Trasera: 24
  • Patrón de radios: Delantero: Radial
  • Trasera: 2 cruces

Pezón: Aleación Color: Negro
Compatibilidad de casete: Shimano 10/11 velocidades
Tamaño de neumático recomendado: 700 x 25-30 mm
Peso del juego de ruedas:

  • Total: 1364 + -20g (DT350S)
  • Frente: 595 + -10g
  • Trasera: 769 + -10g

Superficie de freno : Sarga 3K
Límite de peso del ciclista: 100kg
Garantía: fotógrafo
En la caja:
Riñón
1 juego de brocheta
Pastillas de freno

Nuestra nueva gama de ruedas Aero se basa en nuestros productos más vendidos Rueda rápida y ligera distancia. Sin embargo, el Aero 35 es una nueva profundidad de rueda que no se encontró en la serie FL. Es nuestro nuevo juego de ruedas de escalada con una ventaja aerodinámica para cuando estás en llano.
Nuestra gama Aero tomó nuestra llanta FL más vendida e hizo dos mejoras significativas, manteniendo el resto de las cualidades que amaba en nuestra serie FL. Aún obtienes una forma aerodinámica ancha que está lista para usar sin cámara. La llanta de la rueda todavía está rígida y todavía es fuerte, entonces, ¿qué hicimos?

Cómo mejoramos las ruedas Aero
La gama FL se construyó utilizando Fibra de carbono Toray T700. Nuestros ingenieros se pusieron a trabajar en nuestra bandeja T700 y encontraron que la única forma de mejorarla era incorporar también fibra de carbono T800. Esta combinación ahorró alrededor de 100 g por juego de ruedas en toda la gama Aero.
Nuestros ingenieros también mejoran la pista de frenado en la gama Aero. La serie de ruedas FL tenía una pista de freno que podía soportar hasta 240 ° de calor. La nueva pista de freno Aero puede soportar 300 °. Perfecto para los descensos en esas subidas alpinas que acaba de completar.
Encajamos nuestro juego de ruedas Aero 35 con radios Sapim CX-Ray. Los radios CX-Ray son líderes en la industria. Combinan a la perfección ligereza y rigidez en un paquete aerodinámico. El radio perfecto para nuestras ruedas.
Ahora, puede elegir entre los centros DT Swiss de su elección. Puede elegir el 240S de peso ligero o el 350S más asequible. Ambos bujes vienen con rodamientos sellados y el sello de calidad DT Swiss.
Todo esto y también obtiene nuestra garantía de dos años.

¿Qué debo elegir trinquete 18T / 36T / 54T?

Los bujes DT Swiss utilizan trinquetes de estrella y están disponibles en 3 modelos diferentes con diferentes puntos de enganche.

  • 18T: dientes más profundos, enganche más lento, menor cantidad de mantenimiento, adecuado para ciclistas poderosos.
  • 36T - Medio feliz, duplica los puntos de compromiso.
  • 54T - Enganche súper rápido, pero los dientes poco profundos requieren un reengrase más cuidadoso y el eje pasante debe revisarse en cada viaje.
  • EXP 36: con un solo resorte, lo que hace que los bujes sean más rápidos y livianos, un acoplamiento más completo de los 36 dientes del trinquete para un contacto más preciso y, por lo tanto, una vida útil más larga.
  • EXP 54: actualizado de EXP 36 para obtener un compromiso increíblemente más rápido.

¿Cuanto más punto, mejor?

La discusión sobre el número de dientes de los engranajes de buje DTSWISS no se ha detenido en muchos foros de bicicletas. Pero lo que mejor se adapta a ti es lo mejor.

¿Cuanto más punto, mejor? El funcionario de DTSWISS tiene su propio punto de vista:
Diferentes engranajes tienen diferentes ángulos de acoplamiento.
Afectan: RETROCESO, RETROCESO DEL PEDAL, para más detalles, puede visitar Tecnología de ángulo de compromiso DTSWISS 

LA CONCLUSIÓN DE DTSWISS

Si tuviéramos que introducir un sistema con más puntos de interacción, necesitaríamos ampliar la construcción del buje, lo que eventualmente conduciría a un peso significativamente mayor.


Sin embargo, en lugar de minimizar el ángulo de acoplamiento, se debe maximizar el rendimiento general del sistema. Aún creemos que un sistema con 36 puntos de participación representa la mejor optimización dentro de esta perspectiva tridimensional en términos de confiabilidad, peso y puntos de participación.

Sabemos que para algunos ciclistas, por ejemplo, los ciclistas de prueba, un ángulo de acoplamiento pequeño es muy importante, por lo que ofrecemos un kit de conversión de 54t, que reduce el ángulo de acoplamiento.
a 6.7 °.

El sistema de trinquete 36T persigue el equilibrio del peso, la fiabilidad y el punto de enganche.

1. ¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

2. ¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, la hora de llegada de las mercancías se retrasará.Debido al aumento de la demanda, este producto se enviará en 7 a 8 semanas. Si tiene alguna pregunta, por favor contáctanos a tiempo.

3. ¿SON BUENOS EL CUADRO Y LAS RUEDAS DE CICLISMO ICAN?

¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dan muchos buenos comentarios.Todos los productos se someten a estrictos controles de calidad garantía.

4. ¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (No necesariamente 100% correcto): Con un ancho externo más amplio, las ruedas ICAN Cycling ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real). Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción. A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

5.COMO DISTINGUIR LOS FRENOS DE DISCO Y LOS FRENOS EN V
Nuestra serie de productos de freno de disco está marcada con disco, lo que significa que se trata de un sistema de freno de disco. De lo contrario, este producto es un producto de freno en V.

6 POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.

7 POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA LA COLA DURA
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.

Recomendación:

Ruedas MTB la tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Sin lado de la transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
Rueda delantera recomendada: 110 + -10 kg de fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza

8.¿Por qué siento que el buje está un poco apretado cuando se da marcha atrás?

Cuando se conduce por primera vez, el buje libre debe rodar con las ruedas. Simplemente conduzca por un tiempo, el freehub funcionará bien.

¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN TUBO?

Para la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless. 

10. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS AERO Y LOS JUEGOS DE RUEDAS NOVA?
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS ALPHA Y LOS JUEGOS DE RUEDAS NOVA?

Sobre la diferencia, puedes comprobar la imagen.

la diferencia entre ruedas

AERO 35 DT240 EXP / 350