En la caja:
Cuadro;Tija sillín ；Horquilla;Eje pasante delantero / trasero.
Tija sillín: 182 g
Horquilla: 425 g
Especificaciones
| Tipo de Propiedad | Nuevo cuadro Aero Carbono para freno de disco |
| Material | Fibra de carbon |
| Tamaño | 54 / 57cm |
| Horquilla | AO22 especificar horquilla de carbono |
| Tubo de dirección | Tubo de dirección recto de 1 1/2 " |
| Peso | 54cm 1610g +- 40g |
| Tija de sillín |
Ajustable Tija de sillín |
| Pedalier | BB86 |
| Espacio libre máximo de neumáticos |
700*25c/28C |
| Tipo de soporte de freno |
Freno de disco de montaje plano 140 mm |
| Punteras | Eje pasante delantero de 12 * 100 mm Eje pasante trasero de 12 * 142 mm |
| Grupo | Se recomienda uso de grupo electrónico. |
| Manillar y potencia | Compatible con manillar ICAN HBA22 |
|
Test Standard |
ISO4210 |
Porqué elige AERO Road Frame A22
1. Aerodinámica avanzada
Todos sabemos que la oposición del aire es la mayor resistencia en el ciclismo. Nuestro diseño se centra en la aerodinámica. Todo lo hacemos para que viajes más rápido.
2.Una geometría equilibrada, disponibles grandes opciones de tallas.
AERO Road Frame AXNUMX tiene una variedad de tallas para elegir, intentando satisfacer las necesidades de cada cliente.
XNUMX tamaños de cuadro para ciclistas de XNUMX cm a XNUMX cm. Nuestro cuadro de carretera AERO AXNUMX también es adecuado para ciclistas femeninas.
3.Cableado interno total.
Para mejorar la aerodinámica y hacer un diseño más limpio, utilizamos un cableado completamente interno.
No sólo es eficiente, sino que también hace que la bicicleta sea más bella.
4.Diseño compacto y bello
Diseño de cuadro compacto y bello . No gastamos nuestro tiempo en funciones no prácticas.
Creamos un cuadro aerodinámico válido para todo tipo de ciclistas. Pintamos con colores elejidos para hacer que el cuadro sea bello y especial.
5.Cuadro ligero
El peso del cuadro se mantiene dentro de un rango razonable, el peso es de solo 1058 g para que su bicicleta sea más rápida y aerodinámica. Se estudia el diseño para optimizar el empleo de materiales.
Comparativa Aeroad CF SLX 8
Nuestro cuadro: 1058 g
Peso cuadro Canyon: 980 g
6.Tija sillín ajustable, estructura perfecta
Según sus necesidades puede ajustar la altura de la tija del sillín fáci, rápida y cómodamente.
Aún más, la tija del sillín presenta un perfil amplio para hacerla más aerodinámica.
7.Dos años de garantía
No te preocupes por la calidad. Contamos con un completo sistema de garantía de calidad para respaldar una mejor conducción.
8. Optimizada para grupo de cambio electrónico
Nuestro cuadro es compatible con el grupo principal: Shimano R8070; Sram Force AXS.
9.Longitud de vainas más corta
Con la premisa de un funcionamiento perfecto, reducimos la longitud de las vainas, lo que repercute en un impecable manejo. Triangulo trasero corto y estrecho, perfecto para hacer que la geometría de la bicicleta de disco sea la misma que la del freno de llanta.
Tus preguntas
Quiero saber si son seguros y si son aptos para ciclistas pesados.
En términos generales, el peso del cuadro puede alcanzar los 120 kg, no hay problema para una conducción razonable.
Nota: El peso de cada cuadro puede presentar ligeras diferencias.
Geometría del cuadro A22
Tabla de tallas recomendada:
¿SON BUENOS LOS CUADROS Y LAS RUEDAS ICAN?
¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dejan buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y tienen dos años garantía.
POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.
POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA CUADROS RIGIDOS
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.
¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?
Cuando se conduce por primera vez, el buje libre necesitará rodaje. Simplemente conduzca un tiempo, el freehub funcionará bien.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AERO O AERO ESPECIAL?
Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo. Echa un vistazo a sus un cambio.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LAS RUEDAS RIM ROAD DE ICAN?
Sobre la diferencia, puedes consultar la información de la imagen.
¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?
La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.
1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestra llanta de carbono superligera. Disco Alfa utiliza nuestra llanta de carbono normal rápida y ligera.
2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.
¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN CAMARA?
En la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless.
¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?
El mejor tamaño de neumático para su rueda, depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea rodar con ella.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se cita en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.
Encontramos (no necesariamente 100% correcto):
- Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
- Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
- A menos que haya en juego un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.
¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?
Si desea la presión de neumáticos correcta, lea Guía para la presión de neumáticos recomendada.
¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?
Ruedas MTB tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Lado sin transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera
Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza
Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.
Más información sobre la tensión de los radios aquí.
¿CÓMO CONFIGURAR LA CINTA DE NEUMÁTICOS TUBELESS?
Más información sobre la cinta de neumáticos sin cámara, para leer el guía
¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?
Una vez que se ha enviado su pedido, se le envíara un correo electrónico de confirmación del envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del transportista.
¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?
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