Cuadro de bicicleta de enduro P9 150mm

  • El cuadro de MTB de enduro de gran oferta
  • Más ligero y rígido | suspensión total
  • Separación trasera de 148x12 mm
  • Diseño de marco único
  • Recomendar tamaño de llanta: 27.5 x 3.0 "o 29 x 2.3"

Código de producto: FR-P9-UDM-BSA-148-M

Disponibilidad:Disponible

$USD 819.00 819.00

Opciones

¿Has pasado mucho tiempo eligiendo un cuadro de MTB de enduro satisfecho? ¿Es difícil encontrar uno rígido, ligero, con mejor absorción de impactos, pero con un cuadro de MTB de enduro asequible?
El cuadro de bicicleta de enduro ICAN P9 no te defraudará, está construido con fibra de carbono Toray T700-T800, cuadro de fibra de carbono completo para mantener el mejor equilibrio de ligereza y rigidez, desde que ICAN P9 entró en el mercado, nunca se han conocido Problema de calidad entre los ciclistas.

bicicleta de enduro de carbono de 150 mm de recorrido


Para brindarle mucho más placer de conducción, utilizamos el espaciado de impulso trasero más amplio, 148 x 12 mm y 150 mm de recorrido, para mantener la rigidez del Cuadro de bicicleta MTB y la alta velocidad. tienes más opciones para juegos de ruedas y neumáticos. El gran cuadro de bicicleta de enduro no tiene por qué ser tan caro.

Especificaciones

Material 100% fibra de carbono Toray T700 y T800
Modelo de marco Cuadro Enduro 29ER P9
tejer UD Mate / Pintura
Tamaño disponible XS / S / M / L 
Tamaño de rueda / neumático de diseño 27.5 x 3.0 "o 29 x 2.3"
Viajes 150mm
Recorrido de la roca trasera 210 x 55mm
Auriculares-Superior 1-1 / 8 "
Auricular inferior 1-1 / 2 "
tija de sillín 30.9mm
Compatible con gotero (enrutamiento) Si, interno
de pedalier BSA
Espaciado trasero 148 x 12mm
Monturas de botella 1 por cuadro
Disco delantero y trasero 160 mm, DB3 o DB5
Peso del marco 2400 + -20g
EN LA CAJA Cuadro, eje pasante, dirección.

 Caracteristicas

1.El espaciado de refuerzo trasero más amplio: 148x12 mm.


2.Cuadro de bicicleta de fibra de carbono Toray T700 o T800 completo, el factor básico para ligereza y rigidez.

3.El soporte inferior BSA, apto para una manivela de mayor velocidad.

4.El conjunto de recorrido de 150 mm. Estructura de absorción de impactos perfecta

 


ICAN P9 Breve descripción

¿Te apetece acabar con tu enduro local y demostrar que eres el mejor cazador de senderos local? Bueno, nuestro cuadro de bicicleta de montaña boost con suspensión total de fibra de carbono, el P9, es el cuadro de bicicleta que necesitas. Con 150 mm de recorrido, puedes estar seguro de que no hay un rumbo demasiado retorcido para este cuadro, la pregunta es, ¿eres lo suficientemente retorcido como para aceptar el desafío?

bicicleta de enduro de carbono

Construido con fibra de carbono Toray T700, puede estar seguro de que este tejido de alto módulo no lo dejará pidiendo más. Hemos utilizado fibras Toray porque consideramos que son las mejores de la industria para su uso en la construcción de cuadros de bicicletas. Con Toray, podemos hacer el marco ligero, rígido, fuerte y asequible que la industria no quiere admitir que pueda existir, pero en el que nos especializamos.

bicicleta de enduro de carbono p9

Para mantener este cuadro siempre confiable, hemos utilizado el espaciado de refuerzo trasero, 148 x 12 mm, para permitirnos ensanchar la parte trasera del cuadro. Esto tiene el efecto de endurecer el marco y prolongar la vida útil de los cojinetes de pivote. Para ello, hemos instalado un eje de pedalier BSA siempre fiable; pasará menos tiempo acariciando y más tiempo montando. También hemos instalado un tubo de dirección cónico para que pueda estar seguro de que la horquilla que elija encajará.

Nuestra enrutamiento interno de cables y mangueras también se suma a esta confiabilidad y una vez configurado, se preguntará por qué pensó que el enrutamiento interno podría ser complicado. Ahora todo lo que tienes que hacer es elegir tu color, negro, blanco, verde, azul o rojo, y salir y montar.

LA REVISIÓN DE ICAN P9

Cuadro de bicicleta Euduro P9

Cuadro de enduro de carbono de 150 mm de recorrido
Cuadro de enduro de carbono de 150 mm de recorrido
Cuadro de enduro de carbono de 150 mm de recorrido

¿Cuál es la diferencia entre Aero o Aero especial?

Tomemos Aero 40 y Aero 40S como ejemplo, echemos un vistazo a su diferencia.

Hub:

  • AERO 40S: Novatec Hub
  • Bujes AERO 40: R01

Las diferentes estructuras de los bujes determinan el número de radios y el patrón de los radios; ambos bujes han sido ampliamente verificados y han funcionado bien.

radios:
Ambas versiones de las ruedas usan radios Sapim CX-Ray, pero la cantidad de radios en las ruedas delanteras es diferente

Las dos series de ruedas tienen el mismo número de radios de las ruedas traseras. El número de radios de la rueda delantera es diferente, lo cual es un factor que afecta el peso.

  • Radios delanteros AERO 40S: 20
  • Radios delanteros AERO 40: 18

Peso:

  • AERO 40S: Total: 1360 + -20g
  • AERO 40: Total: 1314 + -20g

¿Cual es mejor? AERO especial O AERO

Su rendimiento es casi el mismo. Las ruedas de la serie especial Aero tienen más radios en las ruedas delanteras, por lo que su capacidad de carga es mejor que la de las ruedas de la serie aero.

¿SON BUENOS EL MARCO Y LAS RUEDAS ICAN?

¡SÍ! Muchos clientes han comprado ruedas y cuadros de ICAN Cycling, y nos dan muchos buenos comentarios.Todos los productos se someten a un estricto control de calidad y proporcionan dos años garantía.

¿Cuál es el mejor tamaño de neumático para mis ruedas ICAN?

El mejor tamaño de neumático para su rueda, que depende del tipo de juego de ruedas, el tamaño y las condiciones en las que planea montar la rueda.
Si se centra en la velocidad, la aerodinámica, cada rueda de carbono tendrá un ancho de neumático recomendado específico, que se enumera en las páginas de productos específicos bajo las especificaciones de la llanta.

Encontramos (no necesariamente 100% correcto):

  • Con un ancho externo más amplio, las ruedas de ciclismo ICAN ruedan de manera óptima con un neumático de 25 mm / 28 mm (ancho real).
  • Para las ruedas Jet, recomendamos neumáticos de 25 mm (ancho real), pero los neumáticos de 28 mm (ancho real) siguen siendo una excelente opción.
  • A menos que haya un escalón en el podio, la diferencia en la velocidad del Jet, usando un neumático de 25 mm frente a un neumático de 28 mm, es de solo 0.05 km / h. Eso es aproximadamente de 3 a 4 segundos en 40 km.

¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada?

Si desea la presión de neumáticos correcta, lea la guía para la presión de neumáticos recomendada.

POR QUÉ EL MISMO PRODUCTO TIENE DIFERENTES PRECIOS
Los precios de los mismos productos en diferentes almacenes son diferentes. Contamos con impuestos y fletes prepagos para usuarios que compran productos en almacenes en el extranjero.

POR QUÉ LOS JUEGOS DE RUEDAS SON DEMASIADO RÍGIDOS PARA EL COLA DURO
La razón puede ser que la tensión de los radios de las ruedas sea demasiado alta. Verifique que la tensión de los radios sea adecuada.

¿Por qué siento que el buje libre está un poco apretado cuando se da marcha atrás?

Cuando se conduce por primera vez, el buje libre debe rodar con las ruedas. Simplemente conduzca por un tiempo, el freehub funcionará bien.

¿SE PUEDEN INSTALAR LAS RUEDAS ICAN SIN TUBO?

Para la línea actual de ruedas de ICAN, la mayoría de las ruedas son compatibles con tubeless. 

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS PRODUCTOS DE LA SERIE ICAN?

Sobre la diferencia, puedes comprobar la imagen.

la diferencia entre ruedas

¿Cuál es la diferencia entre Alpha Disc y Aero Disc?

La principal diferencia entre estas ruedas de carretera de carbono es la llanta, los radios y el buje.

1.El disco Aero es más liviano que el disco Alpha, el disco Aero utiliza nuestro llanta de carbono superligera. Disco alfa utiliza nuestro llanta de carbono normal rápida y ligera.

2.Integración de disco Aero Radios Sapim CX-RayEl disco Alpha integra radios Pillar SA1423.
3. Disco alfa con cubo ICAN D21, disco Aero con cubo ICAN D01.

¿Cuál es la tensión adecuada de los radios?

Ruedas MTB la tensión de los radios delanteros : 110 + -10 kilogramos fuerza
Lado de tracción trasera: 120 + -10 kilogramos de fuerza
Sin lado de la transmisión Trasera: 60% kilogramos de fuerza del lado de la transmisión Rueda trasera

Tensión de los radios de las ruedas de bicicleta de carretera:
rueda delantera: 110 + -10 kg fuerza
Rueda trasera: 120 + -10 kg de fuerza

Tensión máxima recomendada de los radios: Menos de 145 kgf.

Más información sobre la tensión de los radios aquí.

¿Cómo realizar un seguimiento de mi pedido en línea?

Una vez que se ha enviado su pedido, se le envía un correo electrónico de confirmación de envío con el sitio web de seguimiento y el número de seguimiento. Puede utilizar este número de seguimiento para realizar un seguimiento de su pedido a través del sitio de seguimiento del operador.

¿Cuál es el tiempo de procesamiento y el tiempo de entrega de mi pedido?

Enviaremos el artículo dentro de las 36 horas con un paquete cuidadoso después del tiempo de procesamiento. Y demora entre 3 y 10 días si el stock se agota. El plazo de entrega finalizará en el método de mensajería.

Señalado:Debido al impacto de la epidemia, la hora de llegada de las mercancías se retrasará.Debido al aumento de la demanda, este producto se enviará en 7 a 8 semanas. Si tiene alguna pregunta, por favor contáctanos a tiempo.

Cuadro de bicicleta de enduro P9 150mm