10% DE DESCUENTO - Código de descuento: ICANBF10

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 45T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con ancho interno de 25 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm

Cubierta Tubeless ready Ancho de llanta interno de 21 mm, ancho externo de 27.3 mm Radios Sapim CX-Ray Cabecillas Sapim Secure Lock Tamaño de neumático recomendado: 28 mm – 43 mm

Más ligero que nunca: La disposición mejorada del carbono reduce el peso total en 1355 g a tan solo 1177 g por par, ofreciendo una relación rigidez-peso superior para corredores y escaladores. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mejor rigidez y un manejo más suave en todos los terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28-32 mm+ para un mejor agarre, comodidad y control, perfecto para ciclismo todoterreno y de resistencia. Buje D91 de nueva generación: Con un sistema de trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g con cuerpo de buje libre optimizado para un enganche más rápido y un peso reducido. Radios de alta calidad: Equipados con radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia y estabilidad duraderas. Diseño compatible con tubeless: Compatible con neumáticos tubeless y clincher, ofreciendo una menor resistencia a la rodadura, menos pinchazos y flexibilidad de configuración.

Llantas ultraligeras aerodinámicas: Solo 1254 g. La disposición optimizada del carbono reduce el peso, preservando la rigidez y la durabilidad, ofreciendo agilidad en ascensos y eficiencia aerodinámica para uso todoterreno y triatlón. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mayor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28 a 32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control en terrenos variados y rutas de larga distancia. Sistema de buje D91 mejorado: Equipado con un trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g para un enganche más rápido y una mejor capacidad de respuesta. Radios de alto rendimiento: Utiliza radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia superior, retención de tensión y precisión duradera. Compatibilidad Tubeless de 2 vías: ofrece la flexibilidad de configuraciones con cubierta o sin cámara, con menor resistencia a la rodadura y mayor protección antipinchazos.

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 21 mm, ancho externo de 27.3 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 28 mm – 43 mm

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 25 mm – 32 mm 1206+-20 g

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Bujes DT 240 Ratchet EXP 36T Radios Sapim CX-Ray Tamaño de neumático recomendado: 25 mm – 32 mm 1285+-20 g

Cubierta Tubeless ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Tamaño de neumático recomendado: 700 x 25-42 mm Bujes ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero)

Cubierta Tubeless Ready Ancho de llanta interno de 23 mm, ancho externo de 28 mm Tamaño de neumático recomendado: 700 x 25-32 mm Bujes ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero)

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Profundidad de llanta de 50 mm + ancho interno de 25 mm con diseño de gancho Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1352 g (G25 SL) Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es 700 x 35-50 mm (G25 SL), y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Actualizado de diseño sin gancho a diseño con gancho con 25 mm de ancho interno Diseñado con tecnología patentada de laminado liviano, todo el juego de ruedas pesa solo 1296 g Buje D91 con sistema de trinquete de estrella de 36T y cojinetes de acero S&S de alta calidad Los radios Sapim CX-Ray combinados con cabecillas de latón Sapim Secure-Lock eliminan el aflojamiento rotacional El tamaño de neumático recomendado es de 700 x 35-50 mm, y también se pueden usar de forma segura anchos de neumático entre 29 mm y 60 mm.

Más ligero que nunca: La disposición mejorada del carbono reduce el peso total en 1355 g a tan solo 1177 g por par, ofreciendo una relación rigidez-peso superior para corredores y escaladores. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mejor rigidez y un manejo más suave en todos los terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28-32 mm+ para un mejor agarre, comodidad y control, perfecto para ciclismo todoterreno y de resistencia. Buje D91 de nueva generación: Con un sistema de trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g con cuerpo de buje libre optimizado para un enganche más rápido y un peso reducido. Radios de alta calidad: Equipados con radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia y estabilidad duraderas. Diseño compatible con tubeless: Compatible con neumáticos tubeless y clincher, ofreciendo una menor resistencia a la rodadura, menos pinchazos y flexibilidad de configuración.

Llantas ultraligeras aerodinámicas: Solo 1254 g. La disposición optimizada del carbono reduce el peso, preservando la rigidez y la durabilidad, ofreciendo agilidad en ascensos y eficiencia aerodinámica para uso todoterreno y triatlón. Forma de llanta U/V: Combina la estabilidad en forma de U con la aerodinámica en forma de V para una menor resistencia, mayor rigidez y un manejo más suave en todo tipo de terrenos. Llanta interior más ancha de 23 mm: Admite neumáticos de 28 a 32 mm o más para un mejor agarre, comodidad y control en terrenos variados y rutas de larga distancia. Sistema de buje D91 mejorado: Equipado con un trinquete de estrella de 45 dientes, rodamientos de acero S&S y un diseño ligero de 280 g para un enganche más rápido y una mejor capacidad de respuesta. Radios de alto rendimiento: Utiliza radios aerodinámicos Sapim CX-Ray y cabecillas Secure Lock para una resistencia superior, retención de tensión y precisión duradera. Compatibilidad Tubeless de 2 vías: ofrece la flexibilidad de configuraciones con cubierta o sin cámara, con menor resistencia a la rodadura y mayor protección antipinchazos.

Introducción al juego de ruedas de carbono ICAN AERO 40 II Disc: diseñado para escaladores y ciclistas de corta distancia, este juego de ruedas de carbono ultraligero ofrece una aceleración rápida, una transferencia de potencia eficiente y un control seguro en subidas y bajadas. Con una disposición de carbono refinada, un ancho interior de 23 mm y bujes D91 mejorados...

  Introducción: Las ICAN AERO 50 II Disc son ruedas de carbono ligeras (solo 1254 g) y aerodinámicas, diseñadas para un rendimiento todoterreno en carretera, velocidad en llano y carreras de triatlón. Con un laminado de carbono optimizado, una llanta interior más ancha de 23 mm, bujes D91 mejorados con trinquete de estrella de 45 dientes y ruedas Sapim CX-Ray premium...

Bujes Clincher Tubeless ready ICAN D21 con 6 trinquetes, bloqueo central Rodamientos NBK de alta calidad (2 rodamientos en el buje delantero y 4 rodamientos en el buje trasero) Almacén de EE. UU.