Llantas Ib Fatbike Fatbike - Revisión por Saku Salo

26er Carbon fat bike Wheelset 65C Review Versiones en inglés

Producto?
Llantas Ican de grasa de carbono. Por lo tanto, están hechos de fibras de carbono. El aspecto es impresionante, con laca transparente en la parte superior. Debajo del barniz ves la fibra de carbono, me gusta. ¿Cuáles son los beneficios de la fibra de carbono? Creo que la capacidad de rodadura, solo eso! No creo que tenga cualquier velocidad más para conducir estos. En comparación con las llantas Sunringle mulefut80sl usadas anteriormente, el peso disminuyó en aproximadamente 800 gramos.

Casi un kilo, eso es más o menos. Cualquier tipo de trayectoria se ha convertido en la escorrentía y la que utiliza dos tamaños de anillo en estos, Schwalbe jumbo de piel de serpiente Jim 4.4 "y, más recientemente, Schwalbe Jumbo ADDIX Jim 4.0". Más pequeño es mejor, creo. Es un poco más ligero y no tan grande en el espacio aéreo. Están equipados para uso sin cámara, con aproximadamente 1,4 decilitros de sellador de notubes Stans en cada neumático. Sin cámara es mejor que una llanta interna porque un aro interior de fatbike puede pesar hasta 600 gramos por pieza.

Eso es realmente mucho. Las ruedas completas, listas para montar, pesan aproximadamente 2.5 kg en la parte delantera y 3 kg en la parte trasera. Algunos arañazos se han adherido a las llantas con el tiempo, pero eso no me molesta. Están hechos para su uso, por lo que podría dar un paseo nuevamente.

26er carbon fat bike wheelset 65c 


La experiencia de usuario?

Lo veremos en el futuro. Pero ahora creo que han durado muy bien, incluso Bikepark. Sin embargo, no hay bikepark para competiciones porque la fatbike no está hecha para tal uso. Y no tengo la habilidad para grandes saltos, así que los omitiré de todos modos.

Los caminos de flujo son agradables. Todavía rompí el neumático trasero, era la primera vez que se producía una lesión de este tipo. Es la vida en bicicleta de montaña, nunca se sabe lo que está pasando y dónde. He estado completamente satisfecho con la calidad de las llantas carbonfat ICAN. Son bastante difíciles para las manos, pero no es necesario que haga mucho bien siempre que recuerde mantener la tensión superficial correcta.

Es por eso que siempre los reviso de vez en cuando. Estas llantas todavía están en buenas condiciones después de usar dos personas, primero mis amigos condujeron alrededor de 3000 km y ahora han recorrido alrededor de 3000 km. Las ruedas se ensamblan en una tienda de bicicletas en Finlandia en postes de halo y superficies de competición dtswiss. Después de unos 3500 km, tuve que reemplazar el viejo cubo trasero de halo cuando comenzó a desmontar la rueda libre. Reemplacé el buje trasero dt swiss por bigride 350 con nuevas superficies de competición dt swiss y pezones de latón, ahora ha pasado un año sin ningún problema.

Esto es bueno porque hay problemas importantes con la durabilidad de los bujes traseros más baratos. ¡Nunca compre barato! ¡Incluso un hub con la marca halo, incluso si era barato! Recomiendo dt suizo o indystry nueve postes de antorcha. Halo El buje delantero sigue en buenas condiciones después de 6000 km. El buje delantero no tiene tanta tensión como el buje trasero, por lo que no importa tanto como lo que hay allí.

26er Carbon fatbike Wheelset 65C

 ¿Pasión por el ciclismo de montaña?
Hace 3 años comencé a andar en bicicleta de montaña después de un descanso de 10 años. Inicialmente, tenía una Whitebikes rígida que tenía llantas de 27.5 ", tenía una transmisión de 3x10, pero la cambié a 1x10. Después de un año, la puse a la venta. Mi amigo tiene una empresa de alquiler de bicicletas, que alquilé un fatbike un par de veces y luego compré tu primer fatbike
Fue una doble Silverback scoop 2017, esa bicicleta que tuve durante aproximadamente un año y luego compré un nuevo modelo del mismo fabricante. Silverback scoop double 2018. Aspecto ordenado en ambos. El anterior tenía una caja de cambios 2x10 instalada de fábrica, que cambié a 1x10. La bicicleta más nueva vino de fábrica 2x11 y se cambió inmediatamente a 1x11.

Las ruedas dentadas delanteras han sido las mismas en ambas ruedas desde los cambios, negro absoluto, ancho, ancho, ovalado 32. El paquete trasero en el nuevo es Shimano slx 11-42, el viejo era el paquete 11-40 Sunrace. Ambas ruedas salieron de la fábrica con piezas Shimano bastante buenas, las llantas eran sunringle mulefut80sl y las llantas eran excavadoras Vee-tyre, no me gustaron en absoluto. Demasiado pesado y demasiado autocontrol.

Primero los cambié a Maxxis colossus 4.8 ", eran bastante buenos en la nieve pero por lo demás demasiado pesados. Luego, en la primavera, compré un Schwalbe jumbo Jim snakeskin 4.4". Lo primero que se notó de ellos fue la capacidad de rodadura y casi ninguna autogestión. Guau, genial. Con llantas de grasa de carbono ican, primero tuve un Schwalbe jumbo Jim snakeskin 4.4 ”. Probé el Maxxis minion fbf 4.0 "delante de mí. Está bien, pero un poco pesado.

Así que la decisión fue poner el Scwalbe jumbo Jim addix 4.0 "en cada rueda. Pesan alrededor de 1.1 kg cada una. Con el tiempo, decidí comprar unos frenos un poco mejores. Los discos Shimano slx y los frenos Shimano deore M615 han sido realmente buenos y eficientes. Después de un año de uso, las almohadillas están gastadas, así que las reemplacé con nuevas piezas Shimano G01S, de nuevo, esperando nuevos caminos y aventuras en el futuro.

26er Carbon fatbike Wheelset 65C

  • Aug 11, 2018
  • Category: Reviews
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