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Cómo configurar la suspensión en tu bicicleta de montaña

¿Por qué escribimos este artículo sobre cómo configurar la suspensión en tu MTB?

Configurar la suspensión en su bicicleta de montaña puede parecer complicado, especialmente si habla con su amigo que conoce todas las suspensiones. Lo que desea es una guía simple y fácil de seguir que pueda enseñarle todo sobre la suspensión y hacerlo rápidamente. Es por eso que le hemos creado esta guía para que pueda configurar la suspensión de su bicicleta fácilmente.

Ordenar su hundimiento

Configurar su hundimiento es la primera parte más importante de configurar su suspensión. Es bastante simple de hacer y más fácil si tienes un amigo que te ayude a hacerlo. Es posible que también necesite una cinta métrica a menos que los montantes de la horquilla tengan una guía, y definitivamente necesitará una bomba de choque.

configurar la suspensión de la bicicleta
  • Si está configurando un bicicleta de suspensión completa, deberá anotar o conocer algunos números de su amortiguador trasero. Buscará un número métrico como 230 x 65, la primera parte es la longitud de su ojo a ojo y el segundo número es su trazo. Anote el número de trazo.

  • Ahora ponte todo tu equipo de conducción del día a día. Quieres ponerte con lo que montas, independientemente de lo tonto que te sientas.

  • Coloque su bicicleta junto a una pared; es posible que necesite esto para mantener el equilibrio. ¿Cómo montas principalmente? ¿Sentado o de pie? Asuma la posición que sea.

  • Rebota sobre tu bicicleta. Hacerlo abrirá la suspensión y eliminará algo de rigidez; también querrá asegurarse de no haber bloqueado la suspensión antes de hacerlo.

  • Debería ver una junta tórica. Mueva eso a la cámara de aire en el amortiguador y la parte inferior de sus puntales en su horquilla. Si no tiene uno, use una corbata con cremallera holgada. Puede pedirle a su amigo que lo haga por usted. Luego, vuelva a asumir su posición de conducción.

  • Ahora bájese de la bicicleta con mucho cuidado, no presione hacia abajo. Bájese de la bicicleta con cuidado. No querrá comprimir más su suspensión.

  • La junta tórica debería haberse movido. Ahora necesitas hacer un poco de matemáticas. Mida la distancia desde la cámara de aire hasta la junta tórica, solo la suspensión que aún no tiene una guía impresa. Desea que la distancia que ha recorrido la junta tórica sea de alrededor del 25 al 30% de su recorrido total. Como en una horquilla de 100 mm, es posible que la junta tórica se haya movido 25 mm, por lo que tiene un 25% de pandeo.

  • Establecerlo entre 25-30% depende de sus preferencias y las pautas del fabricante. Si necesita más pandeo, baje la presión del aire. Si necesita menos hundimiento, aumente el impacto.

Rebotar

Horquilla de suspensión rebotada

Al configurar el rebote, querrá un cuaderno a mano para tomar nota de su configuración. Hacerlo facilitará todos los ajustes futuros; También te permitirá ajustar tu suspensión para diferentes senderos y condiciones.

 

  • Para configurar el rebote, querrá salir y encontrar un bordillo de tamaño normal. Querrá salirse fácilmente de este bordillo sin que lo atropellen, así que busque un camino tranquilo. La razón de un bordillo es que se sentirá similar a los obstáculos del camino y le dará una respuesta bastante estándar cada vez que lo golpee. Quieres que tu suspensión pase por un ciclo aquí, no ciclos repetidos cuando te bajas de la acera. Asegúrate de que tu rebote esté completamente abierto, en RockShox eso significa que has hecho clic hasta el final.
  • Ahora salga de la acera. Quiere permanecer quieto y compuesto mientras hace esto, demasiado movimiento y cambiará las respuestas. Asegúrate de estar en la misma posición de conducción que cuando estableciste el hundimiento.
  • Si su horquilla sube y baja más de una vez, entonces necesita agregar más amortiguación de rebote.
  • Repita hasta que su horquilla solo pase por un ciclo de descarga. Ahora tiene una configuración de referencia. Tenga en cuenta cuántos clics realizó para llegar allí.
  • Si está en una bicicleta de suspensión completa, haga exactamente lo mismo nuevamente para ajustar su amortiguador trasero.

Si está en una bicicleta de suspensión completa, ahora deberá asegurarse de que su bicicleta esté equilibrada. Conduce por tu calle y querrás hacer rebotar la bicicleta. Mantenga todo su peso sobre sus pies cuando haga esto. Si su bicicleta quiere que pase por encima de las barras, acelerará el rebote de la horquilla o ralentizará el rebote de su amortiguador trasero. Si quiere caerse de la parte trasera de su bicicleta, acelere el amortiguador trasero o reduzca la velocidad del rebote de la horquilla. Nuevamente, tenga en cuenta estas configuraciones.

Comprimido

cómo configurar la suspensión de la bicicleta

La compresión no es una configuración, podemos darle una respuesta de configuración definitiva. Se trata de cómo te sientes en tu bicicleta, y a todos nos gusta que tenga un diseño ligeramente diferente. Sin embargo, tenemos algunas pautas para guiarlo en la dirección correcta.

Para jugar con la compresión, querrá tomar su computadora portátil y una sección fácil del sendero en la que pueda jugar sin neumáticos. Nuevamente querrá establecer su compresión en la posición completamente abierta. Luego, a medida que avanzamos en los clics, tome nota para que siempre pueda volver a la configuración básica.

Aquí solo veremos la compresión de baja velocidad, obtendrá compresión de alta velocidad en algunas horquillas de suspensión de gama alta, pero una vez que haya marcado lo básico, será más fácil marcar. Recuerde, no use la misma configuración como tu amigo que lo sabe todo, encuentra tu propio punto ideal.

Cuando conduces por el sendero y sientes que la suspensión se mueve demasiado mientras conduces, ya sea pedaleando, frenando agresivamente o disparando alrededor de bermas, querrás reafirmar tu compresión. Bastante simple no lo es. Si sigues haciendo clic eventualmente, llegarás a la posición bloqueada e idealmente no querrás llegar allí, excepto para escalar o correr.

Luego, querrá probar su bicicleta en una pequeña caída, no elija la caída más grande en el centro del sendero, elija la que pueda dejar caer algunas veces sin asustarse. Si siente que su horquilla está tratando de romper sus brazos, su compresión es demasiado firme, ábrala nuevamente. Si toca fondo con la horquilla, o se siente un poco descuidado, endurezca la compresión, que se dirige hacia la posición de bloqueo. Haga estos 1 clic a la vez.