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Una guía rápida para las ruedas de sección profunda

Una guía rápida para las ruedas aerodinámicas de sección profunda

Si quieres andar rápido, entonces tu bicicleta de carretera podría funcionar con un juego de ruedas aerodinámicas de sección profunda. Las ruedas de sección profunda son más aerodinámicas que las ruedas de bicicleta de carretera de sección en caja estándar. En términos simples, esto lo hará más rápido por la misma cantidad de esfuerzo. Además de hacerte más rápido, no hay una bicicleta de carretera que no se vea mejor con ruedas aerodinámicas.

Orientación rápida

  • ¿Sección poco profunda o profunda?

  • Sección media versus sección profunda

  • Llantas más profundas

  • ¿Que deberia comprar?

¿Sección poco profunda o profunda?

Las ruedas de bicicleta de carretera tradicionales se denominan comúnmente sección en caja. Estas ruedas tienden a no ofrecer ninguna ventaja aerodinámica y provocarán que el aire se atasque en la parte delantera de su bicicleta, creando una resistencia aerodinámica considerable.

En una bicicleta lista para usar, tenderá a encontrar este estilo de llantas instaladas de serie. Eso se debe a que generalmente son más baratas que las ruedas aerodinámicas. También obtienes llantas de sección en caja de alta gama. Estas llantas estarán construidas con fibra de carbono y estarán diseñadas para ser livianas. Serán tu elección si te gusta escalar.

Guía rápida de ruedas aerodinámicas de sección profunda

Las llantas de sección profunda ahora tienden a venir en dos variedades: la sección media, que es de 40 mm a 60 mm. Luego sección profunda, que es cualquier llanta por encima de 60 mm. 

Ruedas de sección media VS ruedas de sección profunda

Cuanto más profunda se vuelve una llanta, más aerodinámica se vuelve. Cuanto más aerodinámico sea su juego de ruedas, más rápido irá con el mismo esfuerzo. Entonces, ¿por qué querría elegir una sección media de 40 mm sobre una sección de 80 mm de profundidad?

Una llanta de 80 mm de profundidad será más pesada que una llanta de 40 mm de profundidad. Si maneja una variedad de terrenos, es posible que descubra que la llanta de 40 mm equilibra el peso y la ventaja aerodinámica en un mejor punto para usted. Una de las razones de esto es que el salto más significativo en la ventaja aerodinámica es de una llanta de sección en caja a una llanta aerodinámica de 40 mm de profundidad. Superar los 40 mm comienza a generar ganancias marginales.

La llanta de 40 mm te permitirá empezar a engañar al viento y no ser una gran penalización de peso por escalar. Tu escalada también lo preferirá si compras un juego de ruedas de fibra de carbono de sección profunda. A medida que avanza la tecnología de fibra de carbono, muchas ruedas de sección media pesarán lo mismo que las llantas de sección de caja de aluminio.

ican aero40

ICAN AERO 40

Llantas más profundas

Si recorre rutas más planas, rutas en las que el peso ligero no es una prioridad, ir más lejos será más beneficioso para usted. Las llantas más profundas también serán de gran importancia si quieres empezar a competir en triatlones o contrarreloj. Las ganancias marginales aquí podrían ser la diferencia entre el 1 ° o el 3 ° en una carrera.

También querrás montar en un lugar sin demasiados vientos cruzados si vas a montar llantas de 60 mm + con regularidad. Las ruedas de sección de 60 mm + de profundidad funcionan bien si quieres mantenerlas como ruedas "buenas" y usarlas para carreras o si vas a aplastar ese KOM local en Strava. 

rueda de sección profunda

¿Que deberia comprar?

Si eres un ciclista recreativo, viajas en un lugar con colinas o con mucho viento cruzado, entonces toma un juego de ruedas de sección de 40 a 60 mm de profundidad. Si quieres correr, vivir en un lugar más plano o quieres destruir los tiempos de Strava, obtén un juego de ruedas de sección profunda de 60 mm o más.