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¿Cómo proteger tu cuadro de carbono?

by Willis Wang 18 de enero 2022
¿Cómo proteger tu cuadro de carbono?

La mayoría de nosotros soñamos con tener algún día una máquina de ensueño completamente de carbono o, si tiene suerte, ya tiene una cuadro de carbono, debe poder cuidar su bicicleta y saber qué hacer y qué no hacer. Aunque no hay una preocupación real si trata su equipo de carbono correctamente. Hemos preparado esta guía con algunos consejos e indicaciones sobre cómo cuidar su cuadro de carbono y sus componentes.

En primer lugar, debe comprender cómo se comporta este hermoso material de peso pluma, especialmente si es la primera vez que posee un cuadro de carbono. Tanto el metal como el carbono son materiales muy fuertes, pero deberá darse cuenta de que ambos materiales se comportan de manera muy diferente en un impacto fuerte. Un marco de metal se doblará, mientras que el carbono se romperá o aplastará, al igual que el vidrio.

Puede evitar algunos errores costosos si tiene esto en cuenta. No se deje engañar, aunque el carbono tiene una fuerza y ​​dureza increíbles, incluso algo simple y estúpido como sujetar mal el cuadro en su soporte de reparación, apretar demasiado un perno o dejar que las piezas sueltas golpeen el cuadro puede causar daños graves.

Aplicar protección de marco

Lo primero en lo que pensamos cuando compramos una bicicleta nueva es: “¿cómo puedo mantenerla brillante y fresca el mayor tiempo posible?”. La respuesta más fácil a esto es simplemente no montar. Solo guárdelo en su garaje y mírelo... Ahora, dejando de lado las bromas, deberá considerar que, a largo plazo, su cuadro siempre tendrá algunas cicatrices de batalla, definitivamente si monta en MTB, por rocas que se levantan, choques o incluso golpes. su bicicleta en la parte trasera de su coche.

Lo más obvio que puede hacer es aplicar algún tipo de protección de marco, esto ayudará a proteger su pintura de astillarse y rayarse. Y cuando gastas $ 3k a $ 7k en una bicicleta, invertir en algo de protección parece lo más lógico. Por supuesto, existen diferentes tipos de protección para cada tipo de presupuesto, dependiendo de lo que quieras gastar en él.

 El video será una guía para decirle la mejor manera de proteger su marco

La primera opción y la más barata es la cinta Heli o la cinta Racer (alrededor de $25 por rollo). Es una cinta de capa transparente simple que debe cortar a medida y puede elegir qué partes de su bicicleta desea proteger. Si solo buscas un mínimo de protección, te recomendamos que coloques la cinta Heli en el tubo superior, el tubo inferior, el tirante del asiento y la vaina inferior. Aunque para el tubo diagonal y la vaina, te recomiendo encarecidamente que pongas cinta de masilla, esta es una cinta de goma gruesa que no solo protegerá tu cuadro sino que también calmará tu bicicleta.

cinta de corredor

Algunos consejos si intentas hacerlo tú mismo: no coloques cinta adhesiva recta en el marco, trata de redondear las esquinas. De esta forma, la cinta se adherirá más tiempo al marco y no se despegará tan fácilmente. Y una pistola de aire caliente puede ser útil para aplicar la cinta Heli en lugares más difíciles.

La segunda opción son los protectores de cuadro precortados como DYEDbro o AMS (All-Mountain Style). Estos son un poco más caros, alrededor de $ 50, pero son menos complicados de instalar. Por lo general, vienen en kits de unas diez tiras de cinta protectora y algunos fabricantes ofrecen una variedad de opciones gráficas geniales.

Si va a hacer todo lo posible para proteger el cuadro de su bicicleta, nuestra última opción es un trabajo de envoltura completo diseñado para adaptarse específicamente a su bicicleta en particular, incluso hasta el modelo y el tamaño. Compañías como Invisiframe y RideWrap ofrecen una cobertura de pies a cabeza sin cortes para puertos de cable enrutados internamente, insignias para la cabeza y otras aberturas específicas del marco. Y lo que realmente los diferencia de la competencia es que su película cubre su bicicleta de pies a cabeza con una película protectora de grado automotriz para exteriores. Ahora el inconveniente: estas protecciones completas para bicicletas se instalan con una aplicación húmeda que utiliza una escobilla de goma. Lleva mucho tiempo y es un trabajo tedioso. Si opta por hacerlo usted mismo: espere de 2 a 3 horas de trabajo para hacer una rotulación completa de la bicicleta. De lo contrario, una instalación profesional le costará $ 125 a $ 200 adicionales además del alto precio de $ 100 del marco en sí.

 

Cuidado y mantenimiento básico del carbón

Cuidar de tu bicicleta significa conocer tu bicicleta. La forma más sencilla es leer o descargar el manual del propietario antes de realizar cualquier mantenimiento. En el manual encontrará los ajustes de torsión adecuados en todos sus pernos y componentes y si se requieren herramientas o técnicas especiales.

No exponga su cuadro de carbono a altas temperaturas, esto afectará la integridad de las fibras de carbono y la resina. Así que trata de guardar tu bicicleta lejos de cualquier fuente de calor y evita dejarla en un auto estacionado al sol. Del mismo modo, si vives en un ambiente salado o eres un suéter pesado, deberás tener mucho cuidado para enjuagar la sal de tu bicicleta para evitar la corrosión en las partes metálicas.

Consejos para lavar cuadros de carbono

Lavar cuadros y componentes de carbono es exactamente lo mismo que lavar cualquier otra bicicleta. simplemente use un poco de agua jabonosa tibia o un jabón específico para bicicletas y una manguera. Al igual que con cualquier bicicleta, tenga cuidado de no apuntar el agua directamente a los rodamientos (eje de pedalier, dirección, …) En los componentes grasos, como su transmisión, puede usar un desengrasante seguro para bicicletas, no tendrá ningún efecto sobre el carbón. Una vez que haya terminado con la limpieza, el enjuague y el secado, puede agregar un poco de protección adicional en forma de pulidor de bicicletas o cera en aerosol. Esto no solo le dará a su bicicleta un poco más de brillo, sino que también tendrá menos suciedad adherida a su cuadro en su próximo viaje.

Mientras limpia su bicicleta, siempre debe inspeccionarla en busca de cualquier tipo de daño: rasguños profundos, fibras sueltas, flexión inusual o incluso una grieta. Si su trapo de limpieza engancha algo en el marco o en uno de los componentes, puede ser una indicación de daño. Asegúrese de revisar la bicicleta y dejar de andar para no dañarla más.

Si te gusta trabajar en tu bicicleta, probablemente la pongas en un puesto de reparación. Aunque ten cuidado con tu cuadro de carbono y sujétalo siempre de forma segura. La abrazadera mecánica produce mucha fuerza en un área pequeña, por lo que nunca debe sostener su bicicleta por el cuadro. En su lugar, sujételo por la tija del sillín si tiene una tija de sillín redonda de aluminio (consejo profesional, use un trapo limpio en las mordazas de la abrazadera. Esto evita rayones). Si tienes una tija de sillín de carbono redonda, simplemente compra una de aluminio barata y utilízala para trabajar en tu bicicleta. Por otro lado, si tienes una forma diferente de tija de sillín (como algunas bicicletas aerodinámicas), te recomiendo invertir en un soporte de reparación de carrera donde la bicicleta descanse sobre el soporte inferior y esté asegurada por las punteras delanteras o traseras.

marco cuidado protección

Anteriormente mencioné los ajustes de torque en su bicicleta. En un cuadro de aluminio, puede apretar un perno por "toque". En un cuadro de carbono, es mucho más difícil determinar la cantidad correcta de par. . Por ejemplo, en un marco de aluminio, podría haber adquirido el hábito de colocar una pieza y luego girarla para ver si está apretada y luego apretar el perno un poco más si la pieza lo necesita. En carbono, desea alinear sus piezas una vez y luego apretar las configuraciones de par exigidas. La mejor manera de hacer este trabajo correctamente es conseguir una llave dinamométrica de calidad.

Ya que estamos en el tema de la instalación y el montaje, asegúrese siempre de que no haya rebabas, asperezas, suciedad o fragmentos de metal que puedan cortar el carbón. Todas las superficies deben ser lisas o al menos suavizadas.

Consejos profesionales:

  • Si necesita dimensionar un manillar, una tija de sillín o una horquilla de carbono, utilice siempre una hoja de sierra para metales específica para carbono. Estas hojas están hechas específicamente para lijar el carbono en lugar de rasgarlo con una hoja normal. Mientras corta su parte de carbono, puede rociar regularmente un poco de agua, de esta manera no tiene polvo de carbono volando, que es tóxico. ¡No hace falta decir que siempre use protección cuando corte carbón! Por supuesto, el viejo dicho mide dos veces, corta una vez nunca es más apropiado que cuando se dimensionan los componentes. Por ejemplo: cortar un tenedor demasiado corto lo arruinará por completo y deberá invertir en un tenedor nuevo.
  • Si sus componentes de carbono siguen deslizándose mientras se aprietan correctamente, use un poco de pasta de agarre de carbono. Si lo usa por primera vez, notará que parece una grasa con arena o partículas de vidrio (¡por favor, nunca la use como grasa!). ayuda a crear una fricción de acoplamiento segura entre las superficies de carbono y las piezas de metal al distribuir la tensión de manera uniforme.

Nuestro último consejo mecánico es: no cambies el espaciado en tus abandonos. Un cuadro de carbono se ajusta a un cierto espacio entre ejes, a diferencia de una bicicleta de metal, no se puede estirar o comprimir el cuadro, es imposible doblar el carbono. Y una última advertencia, que puede parecer obvia, nunca taladre agujeros en cuatro marcos. No solo anulará su garantía, sino que también comprometerá la integridad de su marco.

Transporte

Cuando transporte su bicicleta, tenga siempre mucho cuidado. Si coloca su bicicleta en la cajuela de su automóvil, trate de no dejar que nada caiga sobre su cuadro o si necesita apilar varias bicicletas, asegúrese de colocar cartones o mantas entre ellas. Porque si recibe un golpe justo, un tubo puede dañarse seriamente.

Para el transporte en avión trata de enviarlo en una caja (siempre puedes pedirle una a tu LBS) o invierte en una bolsa de viaje para tu bicicleta si vuelas mucho. Aquí es aún más importante rellenar los tubos para protegerlos y unir las piezas sueltas para que no se muevan y golpeen el cuadro.

Reparación de cuadro de carbono

Ocurrió el peor de los casos, se estrelló y dañó el cuadro. ¿Qué hacer?

En primer lugar, consulte con el fabricante si no hay una garantía de reemplazo por accidente. La mayoría de los fabricantes de bicicletas ofrecen este servicio, sin duda en sus bicicletas de gama alta.

De lo contrario, busca en tu localidad un taller de reparación de carbón. Deja que le echen un vistazo y te explicarán perfectamente si el daño de tu cuadro es reparable o no. Desafortunadamente, no todos los marcos dañados se pueden reparar, pero he visto algo mágico en un par de marcos rotos.

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