Todavía puede disfrutar de sus paseos en bicicleta en pleno invierno. Todo lo que necesita es una preparación cuidadosa y sistemática de su ropa, bicicleta, actitud y rutas. Mantén tu atuendo de ciclismo científico, con tres capas.
Una capa interior que absorberá el sudor de la piel antes de que empiece a sentir frío, eso es lo primero. Entonces necesitará una capa de aislamiento para mantener el calor de su cuerpo.

Por último, una chaqueta a prueba de viento e impermeable evitará los peores ataques del clima invernal y los fuertes vientos en contra. Aquí tienes un consejo: no improvises un atuendo de ciclismo de invierno con artículos que encuentres en el armario. Más bien vea lo que recomiendan los profesionales visitando una buena tienda de bicicletas. El hecho de que un suéter de lana suelto parezca una buena idea, puede ser incorrecto para un ciclista.
Su temperatura corporal central se mantendrá estable, asistida por el calor generado por su esfuerzo cardiovascular. Pero se necesitan medidas especiales para manos, pies y cabeza. Estas tres partes de su anatomía no tienen una función óptima cuando se enfrían demasiado. Recuerde que el factor de sensación térmica entra en juego cuando una bicicleta va rápido y enfría las extremidades más de lo que lo haría el aire en reposo. Buenos guantes calientes, calcetines térmicos, chanclos y una gorra debajo de su casco de seguridad se sumarán a su comodidad invernal. Y los anteojos transparentes de venta libre mantendrán la arena de la carretera fuera de sus ojos.
Calienta antes de salir. Si puede, tueste los calcetines térmicos antes de ponérselos. Tome una bebida caliente antes de salir por la puerta. Lleve algo para masticar durante el viaje, para evitar que golpee la pared. Y los ciclistas de invierno inteligentes a menudo usan una botella térmica llena de té caliente azucarado para mantenerse hidratados.

Después de cuidarte, piensa en una bicicleta que va a sufrir un febrero que parece durar más que otros meses. Las carreteras de invierno tienen muchos objetos pequeños afilados. Observa la famosa Ley de Murphy de que lo peor sucederá y prepárate en consecuencia. Suponga que inevitablemente sufrirá un pinchazo. Así que esté preparado, con dos cámaras de aire de repuesto y una buena bomba de ajuste al bastidor. También un kit de reparación de pinchazos, en caso de que tenga mala suerte tres veces durante un viaje.
No use neumáticos de carreras de verano en invierno. Por su propia seguridad, use neumáticos más gruesos a una presión bastante suave para mejorar su agarre en las curvas. Idealmente, lo que necesita es un juego de ruedas de invierno, siempre que su cuadro tenga espacio libre para ello. Los guardabarros no son muy sexys, pero extremadamente útiles en invierno. Una bicicleta sin esta protección pintará una "raya de mofeta" en suciedad mugrienta por la espalda del ciclista. Nadie quiere viajar detrás de una máquina así y ser rociado por su rueda trasera. En caso de que llueva a cántaros, lo que arruinaría su costoso sillín de cuero, guarde una bolsa de plástico en su bolsillo trasero como funda de asiento de emergencia.
A principios de invierno oscurece, y el ciclista sensato se esfuerza por asegurar su visibilidad en un día gris y nublado. Las chaquetas comerciales de colores llamativos ayudan, al igual que las luces. En estos días, vienen en todos los tamaños: asequibles, livianos y recargables. También son útiles si un pinchazo lo retrasa más allá del atardecer. Y son esenciales por la noche si te atrapan después del anochecer. No olvide llevar baterías de repuesto en su bolsillo trasero.

En invierno, debes cuidar tu bicicleta con más frecuencia que en verano.. Las carreteras de invierno arrojan todo tipo de cosas desagradables al tren de rodaje. Si no limpia su máquina y no verifica la lubricación de las delicadas partes móviles después de cada uso, podría recibir una desagradable sorpresa en el momento más inconveniente. Limpia la cadena y revisa todo lo que se mueve sobre los cojinetes, desde el auricular hasta el buje trasero. Los casetes son conocidos por recoger desechos glutinosos que los obstruyen y migran a la cadena. Esté preparado para reemplazar las pastillas de freno gastadas, ya que sufren un desgaste adicional en invierno.
Una vez que esté vestido adecuadamente y la bicicleta esté en buenas condiciones, consulte el pronóstico del tiempo. No seas un héroe si estalla una ventisca. En su lugar, quédese en casa y haga algo de cardio con ese entrenador en el sótano. Asegúrese de que su teléfono esté cargado y viaje con amigos. El invierno no es el momento de explorar territorios inexplorados; no querrá que lo tomen por sorpresa cuando su hogar esté a más de una hora de camino en la oscuridad. Ayuda encontrar un circuito cercano y explorar todas sus características, para que las sorpresas sean mínimas. En especial, revise las esquinas resbaladizas y los puntos donde se puede formar el llamado "hielo negro", ya que el agua se vuelve a congelar en una superficie asfaltada durante la noche. Solo nota estas "verglas", como lo llaman los franceses, cuando se desliza sobre la carretera de espaldas, con las piernas enredadas en el marco. Puede ser mortal.
Y aquí hay un último consejo, para el ciclismo de invierno en un día soleado después de una nevada decente: ¡únete a la revolución todoterreno y consíguete una buena bicicleta gorda! Léalo aquí para saber por qué necesitas una bicicleta gruesa.