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¿Grava o ciclocross? Los nuevos AC388 y GRA02

El ciclocross y la conducción sobre grava son las últimas tendencias en ciclismo y, como muchas personas, es posible que esté tratando de discernir las diferencias entre las bicicletas de grava y las bicicletas de ciclocross. Ambos generalmente tendrán neumáticos más anchos que una bicicleta de carretera, es probable que ambos tengan frenos de disco, ambos pueden tener neumáticos con tacos y ambos se verán geniales.

Cuadro ciclocross AC388

Figura 1 El nuevo cuadro de ciclocross AC388

El otro problema es que las bicicletas de grava, al ser más nuevas en la escena de las bicicletas, son más que un guiño pasajero a las bicicletas de ciclocross. Es por eso que sentimos que deberíamos informarle sobre las diferencias entre nuestro nuevo conjunto de cuadros de ciclocross el AC388 y nuestro nuevo cuadro de gravel el GRA02.

Cuadro de bicicleta gravel GRA02

Figura 2El nuevo cuadro de bicicleta de grava GRA02

Construcción de fibra de carbono

Comenzaremos diciéndole algo que es igual en nuestros dos conjuntos de marcos. Ambos están construidos usando Fibra de carbono Toray T700. Usamos Toray T700 ya que hemos encontrado un gran material para usar en la construcción de piezas de bicicletas. Toray es el principal fabricante mundial de fibra de carbono, lo que no saben sobre el carbono no vale la pena saberlo.

Nos permite fabricarle cuadros de bicicleta ligeros, cuadros ligeros que también son fuertes y rígidos. La fuerza es aún más importante cuando vas a conducir fuera de la carretera la mayor parte del tiempo. Necesita una bicicleta en la que pueda confiar para moverse, pasar y atravesar las cosas. Una bicicleta de la que no te vas a preocupar, toma esa línea un poco vaga, ya que sabes que tu bicicleta se reirá del riesgo y no se desmoronará si chocas.

La siguiente similitud es que nuestros dos marcos cuentan con enrutamiento interno tanto para sus cables como para sus mangueras. Decimos mangueras, ya que ambos cuadros vienen listos para usar los frenos de disco de montaje plano de su elección. Para permitirle obtener el mejor rendimiento de frenado de sus frenos de montaje plano, también hemos equipado cada cuadro con ejes pasantes.

Ambos utilizan un eje de 100 x 12 mm en la parte delantera y un eje de 142 x 12 mm en la parte trasera. Los ejes pasantes ayudan a endurecer el cuadro que elijas y también te ayudan a construir un juego de ruedas súper rígido. Un juego de ruedas súper rígido es el complemento perfecto para nuestros cuadros, ya que ayudará a guiar toda su potencia para superar cualquier terreno en el que esté montando.

Llegando al fondo de esto

Las similitudes finales son que ambos conjuntos de cuadros usan un soporte inferior BB86. Hemos diseñado un área de pedalier de gran tamaño en ambos cuadros para ayudar con la rigidez y para ayudar a que las vainas sean lo suficientemente anchas para acomodar los ejes pasantes.

Luego, para terminar ambos cuadros, hemos optado por un tubo de dirección cónico para ayudar a maximizar la rigidez de la parte delantera y también para ayudar con la precisión de la dirección. Ambos cuadros están diseñados para ser conducidos fuera de la carretera, por lo que queremos que sepa que hacia dónde apunta la bicicleta es exactamente hacia dónde irá.

¿Me estoy cansando?

Ahora que hemos analizado las similitudes, es hora de analizar las diferencias. El más importante para muchas personas será la holgura de las ruedas. En el cuadro AC388, puede limpiar un neumático de 700 x 38 mm, que es mayor que el tamaño permitido por la UCI para carreras de ciclocross. Si está compitiendo con neumáticos legales cruzados, significará que tiene una gran cantidad de espacio libre de lodo para esos cursos particularmente lodosos que surgen durante el invierno.

El GRA02 tiene un mayor espacio libre para los neumáticos. Quieres ese cojín adicional para cuando haces recorridos de gran kilometraje en carreteras sin pavimentar. La GRA02 puede utilizar neumáticos de 700 x 42 mm de ancho y, debido a que ha sido diseñada para ser la bicicleta de grava definitiva, también puede limpiar neumáticos de 1.95 ”en tamaño 650b. La gente usa con bastante frecuencia neumáticos de 650b en bicicletas de grava, ya que un neumático ancho de 650b generalmente tendrá la misma altura de manejo que un neumático de 700 cc. Simplemente tiene el beneficio adicional de tener más aire en su interior, lo que significa que tiene más comodidad sin perder velocidad.

Longitud de la distancia entre ejes

Para ayudar a despejar los neumáticos más anchos, encontrará que la GRA02, como la mayoría de las bicicletas de grava, tiene una distancia entre ejes más larga que la AC388. La distancia entre ejes más corta del AC388 es mejor para las carreras, especialmente en circuitos de carreras sinuosos y técnicos.

La distancia entre ejes más larga en el GRA02 hará que la bicicleta se sienta más estable y ayudará a evitar que se vuelque en descensos rápidos si tiene una mochila completamente cargada a bordo de la bicicleta. La distancia entre ejes más larga se crea por el hecho de que el GRA02 tiene vainas más largas que el AC388, esta es una forma bastante simple de ayudarnos a aumentar el espacio libre de los neumáticos.

Para mantener la sensación de estabilidad, verá que el GRA02 tiene un ángulo de cabeza más suave que el AC388. Probablemente no podrá, pero si observa los gráficos de geometría, podrá verlo. El ángulo más pronunciado en el AC388 es de gran beneficio cuando se corre a través de gloop y solo necesitará pequeños movimientos para girar la bicicleta en las esquinas.

Cuando conduces por una pista muy embarrada y tienes que saltar obstáculos, querrás mantener los pedales fuera del camino, es por eso que el AC388 tiene un soporte inferior ligeramente más alto que el GRA02. La altura del pedalier inferior GRA02 volverá a hacer que su bicicleta se sienta más estable y segura, especialmente cuando se encuentra en su viaje en bicicleta por los Andes.

Entonces, como puedes ver, aunque existen similitudes entre nuestro cuadro de ciclocross y nuestro cuadro de grava, también tienen diferencias que los distinguen y les permiten ser los mejores en sus respectivos géneros.

También vale la pena señalar que debido a que tienen similitudes, podría usar su GRA02 en una carrera cruzada y podría usar su AC388 para empacar bicicletas. Sin embargo, ninguno de los dos será tan bueno como una bicicleta de gravel o cross, pero si te apetece probar algo nuevo, ninguno de estos conjuntos de cuadros detendrá tu lado aventurero.