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Todo lo que necesita saber sobre la UCI

Cuando mires nuestras ruedas, es posible que veas un sello aprobado por la UCI. Es posible que se pregunte qué es la UCI o si sabe qué significa la UCI, qué es exactamente lo que hacen. Usaremos esta guía para informarle sobre la UCI.

Una vez que hayamos profundizado en la UCI, veremos por qué es bueno tener una certificación UCI y un poco más sobre dónde puede encontrar la información de su certificación. Al final, le daremos una pequeña guía práctica sobre cuáles de nuestras ruedas de fibra de carbono tienen un certificado UCI.


¿Qué es la UCI?


La Union Cycliste Internationale es el organismo rector mundial de todos los deportes de ciclismo. Dirige todos los órganos de gobierno nacionales para el ciclismo desde su base en Aigile, Suiza. Se formó el 14 de junio de 1900. Fue diseñado para reemplazar a la anterior Asociación Internacional de Ciclismo (ICA).


La razón del cambio fue que Gran Bretaña, bajo las reglas de la ICA, enviaría equipos ingleses, escoceses, galeses e irlandeses y varios otros países estaban molestos por esto. La otra cosa interesante fueron las reglas de votación.


Se dieron votos a los velódromos. Si su país no tiene velódromo pero es miembro de la UCI, no tiene votos. Si, como Francia, su país tenía 18 velódromos, entonces tenía 18 votos. La UCI es la organización a cargo del ciclismo para los Juegos Olímpicos, y cuando los Juegos Olímpicos todavía eran un deporte amateur, la UCI dirigía dos organismos subsidiarios para ejecutar las carreras de aficionados.


Uno de los mayores cambios que la UCI ha hecho al ciclismo fue la creación del ProTour en 2005. Estas reglas significaban que los equipos ProTour, la UCI otorga la licencia ProTour a 20 equipos, tenían que competir en todas las carreras del calendario ProTour. Estas carreras fueron todas originalmente en Europa, y después de 2007 la UCI comenzó a autorizar carreras en todo el mundo.


Ese fue uno de los mayores cambios en las reglas que afectaron al ciclismo de ruta y a la UCI, y los organizadores del Grand Tour han estado en desacuerdo desde entonces. La UCI también ha establecido reglas que tienen implicaciones para los productos de bicicletas que compra. En algunos casos, lo que significa que puedes comprar una bicicleta mejor que la UCI permitirá que los profesionales compitan.


Las reglas de la bicicleta de la UCI  

Una de las reglas de la bicicleta más controvertidas es la regla del peso. De hecho, casi todos los años, una revista publica un artículo que le dice que este es el año en que cambiará la regla del peso de la bicicleta. El límite de peso de ninguna bicicleta de menos de 6.8 kg se creó en la Carta de Lugano de 1996.


La regla entonces era asegurarse de que los fabricantes no fabricaran bicicletas que fueran estructuralmente débiles pero muy ligeras. En el tiempo transcurrido desde entonces, nosotros y otros fabricantes hemos trabajado duro para perfeccionar nuestras bandejas de fibra de carbono y ahora podemos crear de forma segura bicicletas que pesan menos que eso. Por lo tanto, puede comprar una bicicleta que le facilite la escalada y que un profesional no pueda montar.


¿Qué pasa con las reglas aerodinámicas?

Como puedes imaginar, la UCI también tiene reglas aeronáuticas. De la que siempre se solía hablar era de la proporción 3: 1. Esta proporción significaba que los tubos del marco no podían exceder una proporción de 3: 1 de largo a ancho. La regla se abandonó hace unos dos años.

Lo curioso es que las bicicletas aerodinámicas se han mantenido más o menos igual. La razón es que los tubos del cuadro deben caber dentro de una caja de 8 cm. Como tal, no podemos colocar carenados o rellenar su triángulo frontal para que sea como una vela. Esencialmente, la regla sigue siendo la misma, simplemente redactada de manera diferente.


Es por eso que en nuestras nuevas bicicletas, como la A9 anterior, hemos optado por la integración. La integración es donde ahora podemos ahorrarle vatios y ayudarlo a volverse más resbaladizo.

Certificación de ruedas UCI

Con suerte, a estas alturas ya puede ver que la UCI estableció las reglas y que nosotros y todos los demás organismos ciclistas tenemos que seguirlo. La UCI creó la Comisión de Equipamiento. La comisión se creó para aportar "un nuevo enfoque de la UCI a favor de la innovación y la tecnología".


La razón de la nueva comisión fue que en las carreras se permitió a los comisarios interpretar la Carta de Lugano de la UCI como mejor les pareciera. Como puede deducir, esto dio lugar a muchas discusiones. La forma en que la UCI vio para resolver esto fue ordenar una etiqueta certificada por la UCI.

Esta pegatina pasó de ser solo una en la bicicleta a una pegatina para varias partes. Las ruedas no forman parte de este proceso de prueba. La prueba de la UCI demuestra que las ruedas están fabricadas de la manera más segura posible y luego se pueden utilizar en todos los eventos autorizados por la UCI. Las ruedas no certificadas no se pueden usar en eventos certificados por UCI.


Las pruebas de ruedas UCI

La prueba de ruedas es una prueba de caída vertical. La rueda está asegurada en un soporte sin neumático. Un neumático ayudaría a desviar la energía y podría evitar daños en la rueda. A continuación, se coloca una almohadilla de goma, con un durómetro fijo 50A, en un bloque de acero. El acero y su bloque de goma se dejan caer sobre la rueda. La almohadilla de goma tampoco debe dañarse durante la prueba.


La rueda debe golpearse en ángulo recto desde el orificio de la válvula. Debe haber una buena prueba de que se están cumpliendo estas reglas y cualquier imagen de la prueba debe tomarse desde múltiples ángulos.


Para que una rueda pase, debe cumplir con estos resultados.

  • Sin grietas visibles ni delaminación.
  • Sin cambios en el perfil lateral o en la excentricidad lateral superior a 1.0 mm
  • Sin cambios en el perfil radial o en la excentricidad radial superior a 1.0 mm

La certificación UCI no solo facilita la vida de los comisarios, sino que también le permite a usted, como consumidor, estar tranquilo. Solicitamos la certificación UCI completa porque queríamos que supiera que nuestro objetivo es ser el principal proveedor chino de ruedas de bicicleta de carretera de fibra de carbono.

Si quieres saber más sobre el Directrices UCI, haga clic en el texto resaltado.


¿Qué pasa con las llantas de fibra de carbono de ICAN?


Como dijimos, queríamos asegurarnos de que nuestras llantas de fibra de carbono lideren el camino. Así que los conseguimos certificados por UCI.

Si desea consultar el PDF con todos los Ruedas con certificación de fibra de carbono UCI haga clic en el texto de nuevo.

Entonces, si compra alguna de las ruedas de fibra de carbono, puede estar seguro de que han sido probadas. Es por eso que ofrecemos una garantía de 2 años en todos nuestros juegos de ruedas. Puede estar tranquilo y saber que ha comprado un juego de ruedas de la más alta calidad disponible, pero lo ha hecho sin romper el banco.