Tanto las bicicletas de Enduro como las de Trail entran en la categoría de bicicletas de montaña, pero tienen claras diferencias y se adaptan mejor a diferentes tipos de montañas. Para ilustrar la diferencia entre los dos tipos de bicicletas, veamos los modelos de bicicletas de montaña existentes de ICAN Cycling. La P1 es una bicicleta de Trail, mientras que la P9 es una bicicleta de Enduro.
Si eres nuevo en el ciclismo de montaña, o incluso si no lo eres, puede que te resulte difícil distinguir entre una bicicleta de trail y una de enduro. A primera vista, ambos estilos pueden parecer bastante similares, pero al observarlos más de cerca, notarás las diferencias. Al comprender estas diferencias, podrás determinar si necesitas una bicicleta de trail o una de enduro.
En esta guía, te ayudaremos a elegir la bicicleta adecuada a tus necesidades para que puedas realizar una compra informada. Al final de esta guía, podrás diferenciar con confianza entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail.
Historia de la bicicleta de montaña
El ciclismo de montaña ha experimentado un crecimiento significativo en popularidad durante la última década. Este crecimiento ha resultado en la aparición de nuevos estándares y estilos de conducción. Algunos de estos estilos ya existían, pero se han perfeccionado para adaptarse a la forma en que conduce la gente, en lugar de solo a lo que requieren los ciclistas profesionales.
El desarrollo en el deporte ha visto la evolución de los tamaños de ruedas, con ruedas de 26" creciendo hasta ruedas de 29", luego reduciéndose a ruedas de 27.5" y finalmente a una combinación de ruedas de 27.5" y 29". También se han vuelto populares, mientras que los tubos de fijación se han vuelto más pronunciados y la suspensión también ha mejorado significativamente.
Las bicicletas de montaña ya no son máquinas rígidas como las de carretera, sino que se han convertido en máquinas de ensueño que hacen que andar fuera de la carretera sea más divertido. Estos cambios han provocado que las bicicletas de enduro evolucionen desde las bicicletas de trail.
Para poder utilizar este tipo de bicicletas de montaña de esta manera, existen algunas diferencias que las diferencian. La distinción más notable, y para muchas personas, la diferencia más significativa entre una bicicleta de enduro y una de trail, es el sistema de suspensión.
Sistema de suspensión
Las bicicletas de enduro suelen tener más recorrido de suspensión que las bicicletas de trail, normalmente entre 140 y 180 mm. Por el contrario, las bicicletas de trail suelen tener hasta 140 mm de recorrido. Vale la pena señalar que, debido a su recorrido más largo, las bicicletas de enduro son más adecuadas para andar cuesta abajo que para subir de manera eficiente. Una regla general rápida es que cuanto mayor sea el recorrido, más orientada estará la bicicleta hacia el descenso.
Las carreras de enduro implican subir y bajar senderos, pero a los ciclistas solo se les cronometra en los descensos. Durante las etapas de transferencia, que incluyen escalada, hay un límite de tiempo, pero no afecta el tiempo total. Como resultado, tiene más sentido utilizar una bicicleta diseñada para hacer los tramos cuesta abajo más rápidos.
Las bicicletas de trail no están diseñadas para competir, sino para divertirse en los senderos locales con amigos. Para ello, querrás una bicicleta que pueda soportar caídas y al mismo tiempo sea fácil de escalar.
Vale la pena señalar que enduro es ahora el término utilizado para el ciclismo de montaña y los dos términos son intercambiables. Las bicicletas de montaña son ideales para volar por acantilados y pendientes pronunciadas. El recorrido adicional de la suspensión en una bicicleta de enduro garantiza que puedas hacer esto estando seguro y sin encontrarte con el camino con la cara.
Ángulo del tubo de dirección
La geometría es un factor importante que distingue las bicicletas de trail de las de enduro. Una de las cifras más importantes a este respecto es el ángulo del tubo de dirección. El ángulo del tubo de dirección es el ángulo del tubo de dirección con respecto al suelo. Un ángulo de 90° sería un ángulo recto y, por tanto, muy pronunciado, mientras que un ángulo más bajo haría que el ángulo del tubo de dirección fuera más flojo. El ángulo del tubo de dirección afecta significativamente el rendimiento de la bicicleta durante la conducción. Un ángulo más pronunciado hace que la bicicleta suba mejor, mientras que un ángulo más relajado ralentiza la dirección y aumenta la distancia entre ejes de la bicicleta, haciéndola más estable al descender. Esto hace que la experiencia de conducción sea más agradable.
Geometría ICAN P1
Geometría ICAN P9
Mirando hacia atrás en el recorrido de nuestra suspensión, podemos ver que agregar recorrido a la suspensión también dará como resultado un ángulo de cabeza más flojo. Esto significa que una bicicleta de enduro tendrá un ángulo de dirección más relajado en comparación con una bicicleta de trail. El ángulo más flojo empuja la rueda delantera hacia afuera, razón por la cual la distancia entre ejes es más larga.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que un ángulo más flojo puede hacer que sea más difícil escalar la bicicleta de montaña. Es por eso que una bicicleta de trail tendrá un ángulo de tubo de dirección más pronunciado. Cuanto más fácil sea subir, más agradable será el viaje.
Distancia entre ejes
Como hemos comentado anteriormente, una bicicleta de enduro tiene una distancia entre ejes más larga en comparación con una bicicleta de trail por varios motivos. Una de las razones es el ángulo flojo del tubo de dirección, mientras que otro factor es el recorrido más largo de la horquilla. La tercera forma de lograr una distancia entre ejes más larga es diseñar un cuadro más largo.
En el pasado, los fabricantes de bicicletas solían aumentar la longitud de las vainas para lograr un cierto efecto. Sin embargo, hoy en día se tiende a alargar el tubo superior en lugar de las vainas. Este enfoque tiene varias ventajas. En primer lugar, la bicicleta se vuelve más maniobrable con la rueda trasera colocada más cerca del tubo del sillín. En segundo lugar, proporciona más espacio para que el ciclista ajuste la posición de su cuerpo cuando va cuesta abajo a altas velocidades.
Altura del pedalier
Una bicicleta de enduro suele tener una altura de pedalier más alta en comparación con una bicicleta de trail. La razón detrás de esto es que la suspensión de mayor recorrido de una bicicleta de enduro ayuda a elevar la altura del pedalier. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este número no es fijo y puede variar en función de diferentes factores al andar en bicicleta.
Su peso puede afectar la altura de su pedalier. Cuando te sientas en la bicicleta, tus neumáticos se hundirán, lo que puede alterar este número. La presión de los neumáticos también puede afectar el hundimiento de los mismos. Además, el hundimiento de la suspensión también puede influir en la altura del pedalier.
Como escoger
Si te gusta andar en terrenos desafiantes, entonces una bicicleta de enduro puede ser perfecta para ti. Por otro lado, si planeas andar con tus amigos por senderos, entonces una bicicleta de trail puede ser una mejor opción. La buena noticia es que tenemos dos excelentes opciones disponibles para ti.
Bicicleta duradera
La ICAN P9 es una excelente bicicleta de enduro que puede ayudarte a conquistar terrenos difíciles con facilidad. ICAN está ganando popularidad en el mundo de las bicicletas de carretera por sus cuadros de fibra de carbono de alta calidad, que son asequibles. La buena noticia es que el P9 comparte las mismas características y está diseñado específicamente para el enduro.
Construida con fibra de carbono Toray, la P9 es increíblemente liviana, lo cual no es una característica común en las bicicletas de enduro. Esto significa que puedes andar en bicicleta con facilidad en las etapas de transferencia, ahorrando energía para la siguiente etapa cuesta abajo. La P9 tiene un RockShox Lyrik de 160 mm y un recorrido trasero de 150 mm a través de un RockShox Super Deluxe RC3, lo que garantiza que la bicicleta permanezca estable durante todo el recorrido.
El P9 cuenta con un ángulo del tubo de dirección de 66°, lo que lo hace perfecto para descensos. A la bicicleta le encanta fluir cuesta abajo y el ángulo de dirección más relajado garantiza un buen rendimiento cuando aumenta la velocidad. Sin embargo, no está demasiado flojo como para dificultar demasiado el pedaleo cuesta arriba. El P9 es precisamente lo que necesitas si quieres competir en enduro.
La bicicleta tiene una longitud de vaina trasera de 452 mm, lo que te facilita maniobrar y mantener la velocidad en las curvas. Esta característica te permite girar la bicicleta y hacer que las maniobras manuales sean más divertidas y menos difíciles. Además, la longitud es suficiente para mantener la bicicleta estable mientras saltas grandes dobles o bajas cuestas a altas velocidades.
Bicicleta de pista
La bicicleta ICAN P1 está hecha de fibra de carbono Toray y está diseñada específicamente para conquistar los senderos locales. Es una bicicleta de alta gama que además tiene un precio razonable, lo que la hace accesible a todos. La bicicleta está equipada con una horquilla RockShox Yari de 130 mm y un amortiguador trasero RockShox Monarch de 130 mm, que harán temblar de miedo tus senderos locales.
Tanto la bicicleta P9 como la P1 vienen con ruedas de fibra de carbono, que son una de sus mejores características. Estas bicicletas están equipadas con llantas Toray AM, tal y como consta en el documento número 1. Estas ruedas son lo suficientemente resistentes para soportar los descensos más duros y te ayudarán a conquistar las pendientes con facilidad. Además, no requieren ninguna actualización inmediata.
El P1 tiene un ángulo de tubo de dirección más pronunciado, de 68.5°, en comparación con el P9. Esto significa que puedes divertirte montando el P1 cuesta abajo sin tener que ir a velocidades increíbles. También ayuda a mantener una buena posición de ascenso, evitando que la rueda delantera se levante y desperdicie energía en derrapes o manuales cuesta abajo.
Ahora que comprendes la distinción entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail, seleccionar la que sea más adecuada para ti debería ser sencillo. Si aún no estás seguro, te recomiendo ver el vídeo para comprender mejor las diferencias entre los dos tipos de bicicletas.
