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¿Bicicleta de ciclocross vs bicicleta de grava?
Mucha gente tiene preguntas sobre las diferencias entre la bicicleta de ciclocross y la bicicleta de gravel. Este artículo relatará las diferencias entre ellos.
La guía rápida sobre este artículo
  • Breve descripción
  • que es la bicicleta de ciclocross
  • que es la bici de grava
  • Diferencia de geometría de bicicleta

  • Cuadros Cyclocross VS Gravel
  • Lo diferente de neumáticos y ruedas. 
¿Una bicicleta de ciclocross o una bicicleta de grava?
 

Bicicletas de ciclocross y las bicicletas de gravel se ven similares. Ambos parecen bicicletas de carretera pero con neumáticos más carnosos. Si necesita una bicicleta de ciclocross o una bicicleta de grava, depende de sus necesidades. Si eres un corredor profesional, Cyclocross Bike puede ser más adecuado para ti. Gravel Bike tiene una escena de uso más amplia.

También tendrás un amigo que te dirá que la diferencia es meramente de marketing, pero una vez que eches un vistazo más profundo a ambos estilos de bicicleta, encontrarás muchas diferencias. Sin embargo, las principales diferencias a tener en cuenta son que una bicicleta de grava será menos agresiva, más estable y tendrá un mayor espacio libre para los neumáticos. Ahora es el momento de embarrarnos mientras profundizamos en los mundos de las bicicletas de gravel y las bicicletas de ciclocross.

Bicicleta de ciclocross

Dicen que se acerca la cruz, pero mientras estaba ocupado, la grava se coló y se hizo cargo del comercio de bicicletas, por lo que algunas personas piensan que es solo un ejercicio de marketing. El ciclocross ha existido por más tiempo que la grava, en términos de ciclismo convencional, y estoy seguro de que podremos encontrar personas que te digan que estoy equivocado.

El ciclocross, o cruz, como se abrevia, tiene sus raíces a principios del siglo XX. La creencia es que los roadies solían correr de pueblo en pueblo y, a veces, la gente tomaba atajos. Caminarían por los campos, atravesarían bosques y saltarían vallas. Hicieron esto durante el invierno y lo usaron como una forma divertida de mantenerse en forma para la próxima temporada de carreteras.

Las primeras carreras y campeonatos nacionales franceses se llevaron a cabo en 1902. Las motos de cross han tenido mucho tiempo para evolucionar. Entonces, tienen los cursos, pero la UCI ahora usa una fórmula. Los recorridos cruzados tendrán una longitud de entre 2.5 y 3.5 km. Habrá obstáculos, colinas empinadas y una mezcla de terrenos. Los obstáculos, como las vallas, obligarán a los ciclistas a bajar de sus bicicletas y les obligarán a cargarlas. La carrera tendrá una duración de entre 30 minutos y 1 hora.

Bicicletas de ciclocross luego han evolucionado para ser motos de carreras agresivas. 

 

La bicicleta de grava

El ciclismo de grava es una adición mucho más nueva al panteón del ciclismo. También vale la pena saber que las bicicletas de grava tienen muchos otros nombres. Puede ser una bicicleta todoterreno, de aventura o de cualquier camino.

Gravel es difícil de precisar exactamente cuando todos decidieron que era genial; Sin embargo, definitivamente fue en la última década. La razón fue el hecho de que la gente ha estado recorriendo senderos de grava y modificando sus bicicletas para rutas de grava durante décadas.

Las bicicletas de grava toman de las bicicletas de turismo, carretera y ciclocross para crear la máquina de grava perfecta. La bicicleta de gravel ideal es diferente para todos. Algunas personas quieren salir y correr 200 km. Otros quieren cargar su bicicleta e ir en bicicleta por un continente. Luego habrá otros que quieran dirigirse por el extraño camino de sirga del canal.

Las bicicletas de gravel tienen un alcance mucho más amplio que las bicicletas de ciclocross. El mandato más amplio los convierte en una excelente opción para el ciclista promedio. Puede usarlo como un viajero diario durante la semana, paseos rápidos los fines de semana y luego irse de vacaciones en bicicleta durante el verano: un carcaj de bicicletas en una.

 

ican_gravelbike

Bike Geometry: la diferencia en Bike Geometry es una de las principales diferencias

El marco geométrico es diferente entre Cyclocross Bike y Gravel Bike.

Las carreras de ciclocross son una acción de ritmo rápido que puede tener cambios de terreno repentinos y también puede volverse estrecho y sinuoso. Debido a esto, las bicicletas de ciclocross tienen una geometría más agresiva que las bicicletas de gravel. También se le pedirá que suba y baje rápidamente de la bicicleta. Además de saltar de la bicicleta, es posible que también deba saltar, saltar, saltar la bicicleta sobre varios obstáculos si no quiere perder velocidad.

 

(La geometría de la bicicleta de ciclocross ICAN AC388)

La conducción en gravel generalmente no contendrá las mismas características estrechas y retorcidas que se encuentran en un circuito de ciclocross. Tampoco tendrás que saltar tu bicicleta por cosas o tener que saltar continuamente de ella. Por lo general, conducirá en condiciones de carretera, solo que con un acabado ligeramente peor que la mayoría de las carreteras asfaltadas.

Eso significa que buscará un estilo diferente de geometría. Viajará a más velocidad y posiblemente cargado, por lo que querrá una bicicleta más estable. Una bicicleta de grava tendrá vainas más largas y, como resultado, una distancia entre ejes más larga. Una distancia entre ejes más larga hará que una bicicleta de grava sea más estable que una bicicleta de cross. Para aumentar la estabilidad, la altura de su pedalier también será más baja que la de una bicicleta de ciclocross.

Las carreras cruzadas son cortas y, como tal, puedes salirte con la tuya con una pila pequeña. Como las bicicletas de gravel están diseñadas más para distancias y recorridos más largos, tienen una pila más alta. La pila más alta te coloca en una posición mucho más cómoda. Generalmente, esta posición será más lenta que la posición de sprint que obtienes en una bicicleta de cross.

Cuadro de bicicleta: ¿Quieres comodidad o rigidez?

El cuadro de ciclocross es más ligero porque a menudo es necesario "llevarlo y ejecutarlo". El marco de grava suele ser más pesado porque necesita rigidez para aumentar la carga.

El cuadro de ciclocross simple no reserva los orificios de montaje del guardabarros y el estante, pero la intención original de Gravel es llevar equipo para hacer frente al duro entorno de la conducción de varios días. Generalmente, además de los orificios comunes de la jaula de la botella, la tubería inferior y Hay orificios para botellas de agua en el extremo exterior de la horquilla delantera, y hay orificios de montaje para portaequipajes en la parte trasera de la T; la distancia entre ejes del cuadro Cyclocross es más corta, la geometría del cuadro es más agresiva y la posición del soporte inferior también es más alta que la del cuadro Gravel Bike. altura de.

En términos de geometría del cuadro, las bicicletas de ciclocross suelen utilizar un ángulo de tubo de dirección de 72-73 ° para una dirección más rápida. El ángulo del tubo de dirección de un cuadro de Gravel Bike suele ser de alrededor de 71 °. El uso de un ángulo más suave ayudará a mejorar un manejo más estable. Adecuado para viajes y paseos cómodos a largo plazo.

Dado que el cuadro de la bicicleta Gravel tiene un tubo de dirección más largo y un tubo superior más corto, la longitud de la vaina será más larga que la longitud del cuadro de ciclocross. La mayor parte del cuadro de la Gravel Bike suele tener una longitud de unos 465 mm; y ciclocross El marco suele tener unos 425 mm de longitud.

Las carreras cruzadas son explosiones cortas y sin cuartel; esto significa que los cuadros de ciclocross son rígidos. La comodidad no es un pensamiento que a menudo se les ocurra a los diseñadores de cuadros de ciclocross. Construir el cumplimiento en un marco transversal le costará segundos y eso puede hacer que pierda una carrera. Desea saber que cada golpe de pedal lo impulsa hacia adelante de la manera más eficiente posible.

Las carreras de ciclocross tienden a durar entre 30 minutos y 1 hora. Como tal, la mayoría de las bicicletas de cross de gama alta no tienen soportes para botellas de agua. La intensidad de una carrera cruzada no te permitirá beber incluso si quisieras. Las bicicletas de cross más baratas tienden a venir con soportes para guardabarros y alforjas. Estas bicicletas, sin embargo, no son verdaderas bicicletas de cross y eran más una versión de viaje de una bicicleta de cross. Si los agrega a una bicicleta de carreras, estaría agregando peso y, como resultado, perdiendo velocidad.

Cuadro de ciclocross ICAN AC388

Las bicicletas de gravel generalmente no se van a utilizar para ráfagas cortas. Cuanto más tiempo estés en tu silla, más comodidad buscarás. Todavía habrá algo de rigidez en un cuadro de grava, pero los ingenieros habrán trabajado duro para asegurarse de que el cuadro también sea adecuado. No querrás una bicicleta que te haga pedazos en un viaje de 100 millas.

Algunas bicicletas de grava intentan compensar esta falta de soportes con todos los tipos de soportes que pueda desear. Algunos vendrán con soportes para guardabarros y botellas, pero sin soportes para alforjas, ya que están diseñados para bolsas de bicicleta y viajes ligeros y de mayor velocidad. 

Necesitas todas las monturas ya que nunca puedes no tener suficiente agua. También deberá poder llevar un saco de dormir, una tienda de campaña o un vivac, herramientas y comida si decide hacer un viaje en bicicleta de unos días. Los soportes de guardabarros también serán una característica muy apreciada si eliges viajar en tu bicicleta de gravel.

Los neumáticos y las ruedas de la bicicleta son diferentes

La UCI corre carreras de ciclocross, y eso significa que los neumáticos de ciclocross tienen reglas sobre el ancho. Eso significa que el neumático más ancho que puedes correr en una carrera cruzada generalmente será de 33 mm. Puede correr más en eventos no autorizados, pero si quiere correr en serio, deberá seguir las reglas de la UCI. Las reglas de la UCI significan que la mayoría de las bicicletas de cross están diseñadas con un ancho de neumático de 33 mm.

 

(Rueda de bicicleta ICAN AC388)

Las bicicletas de gravel no tienen esta regla de 33 mm de ancho, y ahora podrá encontrar llantas de grava que compiten con las llantas de bicicleta de montaña en ancho. La razón del ancho adicional es la comodidad. Cuanto más ancha sea la llanta, más cómoda será la bicicleta. Si opta por tubeless, también puede combinar esto con baja presión para una mayor comodidad.

Las ruedas para bicicletas de grava también vienen en 2 tamaños. Encontrarás ruedas de 700c y ruedas de 650b. Las bicicletas de cross solo vienen con ruedas de 700c. La razón por la que las bicicletas de gravel vienen con ruedas de 650b es que puede usar neumáticos más anchos que en una rueda de 700c. El ancho adicional traerá más comodidad y, en otro giro de la fortuna, también tendrá la misma altura que un neumático 700c más estrecho. Eso significa que el neumático 650b le brindará tanta velocidad como el 700c.

 

(Rueda de bicicleta ICAN X-Gravel)

Engranajes de bicicleta

El ciclocross generalmente usa más relaciones de transmisión de platos 46/36 con volantes traseros medianos, como 11-28, etc., que requieren relaciones de transmisión más pequeñas para hacer frente a la escalada; mientras que la Gravel Bike necesita una relación de transmisión más amplia para hacer frente al momento. Para cambiar caminos mixtos, la corriente principal adopta el sistema SRAM Force 1X, mientras que los discos duales generalmente usan placas de presión 50/34 y volantes traseros 11-32. También hay algunas marcas que combinan con platos 48/32 o 42/28.

La ICAN AC388 es la bicicleta de ciclocross que rompe todas las reglas. Tiene una pila más alta que algunos modelos de ciclocross, pero una pila más baja que las bicicletas de gravel. Si eres un guerrero de fin de semana, entonces este es el cuadro o la bicicleta que necesitas.

La Conclusión
A través de este artículo, ¿comprendes la diferencia entre una bicicleta de ciclocross o una bicicleta de gravel? Cuando quieras comprar una bicicleta, debes tener una decisión en mente. El siguiente video de introducción también puede permitirle saber más sobre la bicicleta de ciclocross o una bicicleta de grava es diferente. leer la diferencia entre bicicleta de ciclocross y bicicleta de grava en este articulo.
Dónde debería comprar la bici de ciclocross y la bici de gravel
Puede compra la bicicleta de ciclocross y grave bike en línea de ICAN.
Si tiene otras preguntas sobre la bicicleta de ciclocross o una bicicleta de gravel, no dude en comunicárnoslo!