La cinta del manillar debe reemplazarse con regularidad y, con una pequeña inversión, puede hacer que su bicicleta luzca como nueva. Envolver la cinta del manillar correctamente requiere algunas habilidades y diferentes técnicos tienen sus propios métodos. Hoy, compartiremos los 8 pasos más simples para envolver la cinta del manillar a la perfección.
Herramientas necesarias para reemplazar la cinta del manillar:
- Nueva cinta de manillar
- Tapones de barra
- Tijeras
- Cinta aisladora o cinta de acabado incluida en el kit de cinta de manillar
Quitar la cinta vieja del manillar
Localiza el principio y el final de la cinta del manillar, quita la cinta que la sujeta y luego corta la cinta vieja. Es una buena idea usar un poco de alcohol isopropílico para limpiar el manillar una vez que lo hayas quitado. Este también es un momento ideal para revisar el manillar, en particular en lo que respecta a la ubicación de las palancas de cambio. Si tienes un cableado externo, también puedes averiguar si la cinta del manillar que sujeta la carcasa del cable es eficiente.

Quitar la cinta vieja del manillar
Localiza el principio y el final de la cinta del manillar, quita la cinta que la sujeta y luego corta la cinta vieja. Es una buena idea usar un poco de alcohol isopropílico para limpiar el manillar una vez que lo hayas quitado. Este también es un momento ideal para revisar el manillar, en particular en lo que respecta a la ubicación de las palancas de cambio. Si tienes un cableado externo, también puedes averiguar si la cinta del manillar que sujeta la carcasa del cable es eficiente.

Comience a envolver la nueva cinta del manillar
Al envolver la cinta del manillar nueva, tenga en cuenta algunas cosas: comenzando desde la parte inferior del manillar, envuélvala hacia arriba, en dirección al interior. Si la envuelve en la dirección opuesta, la cinta se aflojará y la durabilidad se reducirá mucho debido a la dirección de la fuerza de las palmas. Dicho de otro modo, para la mano derecha, envuélvala en el sentido de las agujas del reloj; para la mano izquierda, envuélvala en el sentido contrario a las agujas del reloj. Esto ayudará, especialmente al descender una colina, a tensar la cinta de forma natural.
A medida que envuelves, comprueba que los espacios entre las cintas sean uniformes. Puedes consultar el otro lado para garantizar un grosor uniforme y una apariencia prolija. Cambia los espacios superpuestos en el envoltorio alrededor de las curvas del manillar para reducir la diferencia de grosor entre las superficies internas y externas.



Instalar los tapones de la barra
Después de darle 3 o 4 vueltas, puedes asegurar temporalmente la cinta del manillar y luego instalar los tapones. Este es el mejor momento para instalar los tapones, en lugar de esperar hasta que la cinta esté completamente envuelta. De esta manera, aún tendrás la oportunidad de hacer ajustes si es necesario.
Un pequeño truco es utilizar clips para asegurar la cinta sin terminar en esta etapa. Si no tienes clips, también puedes utilizar alicates o cinta aisladora para mantenerla en su lugar. Una vez que los tapones de la barra estén instalados, puedes soltar los clips y continuar envolviendo la cinta restante.


Envolviendo al Cambiador
Ahora hemos llegado a la zona de la palanca de cambios y hay algunas formas diferentes de tratar esta zona: un método es simplemente seguir envolviendo, pero esto puede dejar espacios, especialmente si no estás usando una tira de cubierta, lo que puede hacer que los espacios sean bastante visibles. Algunas personas prefieren el método de envoltura en forma de ocho para cubrirlo por completo, pero esto puede hacer que se vea un poco abultado.
Recomendamos envolver la cinta alrededor de la parte inferior de la palanca de cambios, luego alrededor de la parte interior del manillar y continuar hacia arriba para envolver la palanca de cambios. De esta manera, se garantiza una cobertura completa sin afectar la apariencia.

Envolviendo el área del manillar superior
Después de envolver el área de la barra, continúe envolviendo la cinta de la barra a lo largo de la parte superior del manillar.

Cortar el extremo de la cinta del manillar
Asegúrate de que los extremos de la cinta del manillar de ambos lados estén a la misma distancia del vástago y asegúrate de no cubrir el logotipo del manillar. Luego, usa tijeras para cortar los extremos en ángulo, creando un borde limpio y recto.

Seguro en su lugar
Utilice cinta aisladora o la tira decorativa que viene con la cinta de la barra para fijarla en su lugar para que no se afloje.
Muchas cintas de manillar vienen con piezas decorativas específicas, pero aún así recomendamos usar primero cinta aisladora y luego agregar las piezas decorativas en la parte superior para mayor seguridad.

¿Con qué frecuencia debes reemplazar la cinta del manillar?
Conducir con regularidad requiere reemplazar la cinta del manillar una o dos veces al año.
Si sueles entrenar en un entrenador, deberías revisar periódicamente la cinta del manillar. Las bebidas energéticas derramadas o sudadas tienen más probabilidades de filtrarse en la cinta y dañar el manillar.
¿Se puede reutilizar la cinta del manillar?
De hecho, la mayoría de las cintas de manillar son reutilizables y, para reducir el desperdicio, puedes lavarlas en la lavadora.
Sin embargo, la mayoría de las cintas para manillar tienen un reverso adhesivo que, con el tiempo, puede perder su adherencia. Es recomendable reemplazar la cinta para manillar si su calidad adhesiva se ha deteriorado.
Si la cinta del manillar está dañada, desgastada o infectada, recomendamos sustituirla por una cinta nueva en lugar de reutilizarla.
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Fuente de la imagen: biketo